Михаил Ланцов - Русский медведь. Император

Для перемещения ему придается легкая двуколка, которую тащит одна лошадь. В случае необходимости может утащить и человек. Для транспортировки разбирается на три части.

Миномет «Кедр»

Аналог 82 мм миномета БМ-37 образца 1936 года.

Калибр 80 мм. Длина ствола 1100 мм. Масса 56 кг. Начальная скорость снаряда 178 м/с. Дальность выстрела – до 2300 м. Основной снаряд – стальная граната массой 3,5 кг, снаряженная тротилом (400 грамм) и инерционным взрывателем. Вышибной заряд – стандартная шашка изумрудного пороха неизменного веса (дальность регулируется углом вертикальной наводки).

Для перемещения ему придается легкая двуколка, которую тащит одна лошадь. В случае необходимости может утащить и человек. Для транспортировки разбирается на три части.

Миномет «Пихта»

Аналог миномета 10 cм Nebelwerfer 35 образца 1939 года.

Калибр 100 мм. Длина ствола – 1350 мм. Масса – 105 кг. Начальная скорость снаряда 190 м/с. Дальность выстрела – до 3000 м. Скорострельность – до 15 выстрелов в минуту. Основной снаряд – стальная граната массой 7,2 кг, снаряженная тротилом (1,7 кг) и инерционным взрывателем. Вышибной заряд – стандартная шашка изумрудного пороха неизменного веса (дальность регулируется углом вертикальной наводки).

Для перемещения ему придается легкая двуколка, которую тащит одна лошадь. В случае необходимости может утащить и человек. Для транспортировки разбирается на три части.

Пушка «Орхидея»

Аналог 87 мм пушки образца 1877 года.

Калибр 100 мм. Длина ствола 21 калибр. Поршневой затвор с обтюратором де Банжа. Базовый снаряд – стальная граната массой 14 кг, снаряженная тротилом (1410 грамм) и инерционным взрывателем. Вышибной заряд – изумрудный порох. Вес в боевом положении на морском станке (тумба) 1900 кг. Дальность боя 6500 м.

Пушка «Нарцисс»

Аналог 6-дюймовой осадной пушки образца 1877 года.

Калибр 150 мм. Длина ствола 21 калибр. Поршневой затвор с обтюратором де Банжа. Базовый снаряд – стальная граната массой 40 кг, снаряженная тротилом (5 кг) и инерционным взрывателем. Вышибной заряд – изумрудный порох. Вес в боевом положении на морском станке (тумба) 4700 кг. Дальность боя 9300 м.

Кроме вооружения, Петр занимался и другими вещами. Скорее наоборот – он занимался вооружениями факультативно.

Так, например, к 1706 году уже три года как действовал Нижегородский нефтеперерабатывающий завод. Да, те 1200 тонн нефти в год, что он перерабатывал, было ничтожно по современным меркам, но для 1706 года – очень много. Большую часть продукции составлял керосин (около 400 тонн в год), который шел в продажу как осветительное масло и уже пользовался просто бешеным спросом, принося в казну неплохой доход. Но кроме него, получалось вырабатывать и другие продукты переработки. И все шло в дело. Даже бензин, который шел в качестве топлива в примусы и паяльные лампы, которые, как и керосиновые лампы, начали производиться и поступать на рынок. Также вырабатывалось несколько сортов масла для смазки механизмов, котельный мазут, битумы для строительных нужд и прочее.

Но это только первый, считай опытный, НПЗ. В Самаре в 1706 году уже начал строиться еще один, но куда более мощный НПЗ, способный перерабатывать до 40 тысяч тонн нефти в год. А также целая система подземных хранилищ как для сырья, так и для нефтепродуктов. Его развертывание завершилось только в 1713 году, потому что в проект постоянно вносились корректировки. В результате вместо простого НПЗ получился монументальный комбинат со значительно большим объемом переработки. Ведь мир с каждым днем требовал все больше и больше подобной продукции.

И это – только маленький островок тех дел, которыми занимался Петр.

Особняком, пожалуй, можно выделить судоверфь в Озерске, что развернулась там, где в нашей истории Петр поставил Шлиссельбург. Отработав на опытной верфи в Переславле-Залесском массу передовых решений, Петр после захвата устья Невы озаботился созданием площадки для максимально передового океанского судостроения. На Озерской можно было строить даже корабли с осадкой в 8 и более метров, после чего проводить по Неве и выводить на глубины за пределами Маркизовой лужи на камелях [33].

В 1706 году на Озерской верфи строили три типа судов: шхуны типа «Москва», барки типа «Волга» и броненосцы типа «Орел». Кроме Озерской верфи, броненосцы типа «Орел» строили на Севастопольской верфи. Первоначально Петр хотел назвать броненосцы в честь былинных богатырей (типа «Илья Муромец»), но позже передумал, вернувшись к теме уже обкатанных названий из его прошлого.

Шхуна типа «Москва»

Новый тип шхун, построенный по опыту эксплуатации шхун типа «Азов» в Черном море и на Балтике.

Трехмачтовая гафельная марсельная шхуна. Установлена паровая машина тройного расширения. Мощность 800 л. с. Котлы на мазутном отоплении. Привод на гребной винт, который можно освобождать, то есть позволять свободно вращаться в случае, если машина не используется. Машина носит вспомогательный характер для маневрирования в условиях боя и в прибрежной зоне.

Водоизмещение 2200 тонн, длина 104 м, ширина 14 м, высота борта 10 м, осадка 6 м.

Набор полностью стальной, сварной. Обшивка – мореный дуб, пущенный встык, который крепится к набору болтами, а между собой стягивается скобами. Дополнительно поверх дубовой обшивки идут листы меди, также встык. Причем они не только крепятся маленькими медными гвоздиками к дубу, но и спаиваются между собой.

Мачты и реи – стальные трубы. Вместо канатов – металлические тросы. Масса механических лебедок, сильно облегчающих работу с парусами.

Вооружение состоит из 16x100 мм пушек «Орхидея» на тумбовых установках – по 8 вдоль каждого борта. Пушки оснащены уровнем для оценки горизонта и примитивной оптикой. Кроме того, для самообороны установлены 4 картечницы «Вулкан» – по 2 на оконечностях на верхней палубе.

Барк типа «Волга»

Новый тип корабля в Европе. Является образцом классического барка конца XIX века.

Четырехмачтовый барк. Установлена паровая машина тройного расширения. Мощность 300 л. с. Котлы на мазутном отоплении. Привод на гребной винт, который можно освобождать, то есть позволять свободно вращаться в случае, если машина не используется. Машина носит вспомогательный характер для маневрирования в прибрежной зоне.

Водоизмещение 6500 тонн (грузоподъемность 2500 тонн), длина 98 м, ширина 15,2 м, осадка 7,5 м (в полной загрузке).

Набор полностью стальной, сварной. Обшивка – мореный дуб, пущенный встык, который крепится к набору болтами, а между собой стягивается скобами. Дополнительно поверх дубовой обшивки идут листы меди, также встык. Причем они не только крепятся маленькими медными гвоздиками к дубу, но и спаиваются между собой.