Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия
- Название:Записки пилота. Тетралогия
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:СИ
- Год:2016
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия краткое содержание
Прохладным летним днём года 3.300 a.d. я вступил на лётное поле космодрома имени А. Нортон. Рука судорожно сжимала личную карту с моими данными об окончании лётного училища, и теперь я направлялся к автомату-психологу, который должен был - проанализировав мою психоматрицу направить меня к наиболее подходящему экипажу. Дабы я мог гармонично вписаться в уже сложившийся экипаж. Данному моменту предшествовало много событий. Во первых - человечество уже около тысячи лет как расползлось с Земли и колонизировало большую часть галактики. Обнаружили других разумных, но жить с ними мирно не получилось.
Записки пилота. Тетралогия - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
- Ок, сделаю. А она чем поможет?
- Прежде всего - щиты. Она асс в этой теме. Сделает твоё поле толще и стойкость к разным типам дамага повысит. Так же она неплохо банки раскачивает. Не топ, но всё же.
Я кивнул и сложил листочек, готовясь засунуть его в карман.
- Ну а ты сам? Чем помочь можешь?
- Пулемёты, орудия, рельсы, - начал он загибать пальцы.
- Короче - любое кинетическое могу. Тут я мастер.
- О как! Дамаг пулемётов тогда давай повысим.
- Есть насколько вариантов, - он откинулся на спинку и продолжил.
- Можно просто дамаг и скорострельность поднять. При этом немного точность пострадает, энергии они жрать больше будут и греться.
Я махнул рукой.
- Переживу, а точность сильно упадёт?
- Как свезёт. Тюнинг он дело такое, непредсказуемое. Но есть и другой вариант. Тебе же стрелять на четыре тысячи не надо?
Я припомнил все свои бои - выходило, что работал я максимум на дистанции в километр, полтора. И то - редко, обычно расстояние до цели исчислялось сотнями, если не меньше, метров.
- Не надо, - подтвердил я.
- Тогда можно пожертвовать дистанцией, но повысить скорострельность и точность.
- А что ещё в минуса уйдёт?
- Энергопотребление повысится, нагрев, защиту снять придётся, - начал перечислять он.
- Беру! - не колеблясь прервал его я.
- На все стволы. Когда готово будет?
- Тут такое дело, - Тод отвёл глаза.
- Запчастей у меня нет. Всё на защиту базы ушло.
- И что теперь?
- Кое-что у меня осталось... Если хочешь я их бронёй обвешаю.
- Бронёй? Да мне ещё ни разу стволы не ломали.
- Всё бывает в первый раз. Кроме того, может свезёт - при эксперименте, и что-то полезное получится вытянуть. Бронебойность например. Всё лучше.
Я разочаровано вздохнул.
- На халяву же, пошли. - он встал из за стола.
- Пошли, пошли. Посмотрим твои игрушки.
Глава 11
Лиза Райдер оказалась вполне симпатичной женщиной около 30 лет.
На мой взгляд её немного портила татуировка на шее, изображавшая некую техно-бархотку, но, с другой стороны - все сходят с ума по своему.
Своё знакомство с остальными инженерами я решил начать с неё, так как её требования показались мне, со слов Тода, самыми простыми. Ну правда, что может быть проще - задружиться с крышующими её ребятами из местных, да и привезти её три сотни мин. ерунда же.
Вот и мне это показалось лёгким путём и я направился в систему Эурубия.
А в той системе было всё не гладко. Совсем не. Местные политические кланы, не поделив что-то в очередной раз, затеяли гражданскую войну. В принципе - ничего нового. Ну война. Ну гражданская, подумаешь. Время сейчас такое - все словно с ума посходили - рубятся по любому поводу и без.
Должен признаться, что подлетая к Станции я напрягся - давали о себе знать мои предыдущие попытки протащить громадину Корвета в узкую щель шлюза. Правда теперь, наученный предыдущими ремонтами корабля и шлюзового оборудования, я поставил автоматический модуль стыковки, или автодок - если по простому. И вот, запросив разрешение на посадку я готовился его испытать в деле.
Когда-то давно, на Золотой Анаконде, сгинувшей где-то в пространстве после её передачи Инквизитором Тодом одному Вице Королю, у меня стоял автодок и работал он нормально, но прошло с тех пор столько времени, что я прочно позабыл все аспекты его применения.
Но, я отвлёкся, простите.
Подлетев к Станции я, как обычно запросил посадку, и, не дожидая разрешения, направил корабль к шлюзу.
- Корвет. Следуйте к площадке номер семь, - наконец, когда до шлюзовой щели оставалось чуть более двух тысяч, ответил диспетчер и тут же на лобовом стекле высветилось приветствие, по другому и не назвать, от производителей автодока.
- Уважаемый Пилот! - поползли строки по стеклу.
- Мы благодарим Вас за покупку нашего оборудования и хотим более полно рассказать о нашей продукции!
- Кроме Систем Автоматической стыковки мы готовы предложить Вам следующие модули, которые, несомненно облегчат Вам Ваш нелёгкий труд и сделают каждое Ваше путешествие особенно запоминающимся!
- Корвет! До платформы полторы тысячи метров! Двигайтесь в соответствии с навигационными огнями. Нарушение правил организации полётов приведёт к вашему уничтожению! - снова проявил себя Диспетчер.
- Чего? - к сожалению мой вопрос, как вопрос, восприняли сразу два получателя - и диспетчер и автодок.
- Рули по огням и не тупи! - если Диспетчер был краток и вполне конструктивен, то автодок залился соловьём.
- Предлагаем Вам к просмотру несколько видео роликов, которые более наглядно представят Вам все преимущества от применения нашего оборудования!
Несколько вспыхнувших экранов полностью перекрыли мне вид на шлюз.
- Уснул? Тысяча до посадки! Выравнивай своё корыто! - указал мне на необходимость совершения манёвров диспетчер.
- Мы предоставляем Вам следующие модели... - на экранах появились девушки в мини бикини мини, сидящие в пилотских креслах. В другой раз я бы, несомненно уделил им своё внимание, но в этот раз мне было не до их прелестей - шлюз стремительно приближался, и я уже различал рекламу на висящих по его периметру щитах.
- Тормози, дебил! - диспетчер окончательно перестал сдерживать эмоции и я машинально рванул рукоять тяги назад, останавливая Корвет.
- Спасибо, что используете наше оборудование! - девушки пропали - их сменила надпись, сообщающая мне, что начат процесс автоматической посадки.
- Не мог сказать сразу? - голос диспетчера слегка потеплел.
- О чём?
Корабль слегка повернулся, выравниваясь относительно плоскости Станции и неспешно двинулся к шлюзу, прижимаясь в правым, зелёным, навигационным огням.
- Что автодок стоит?
- Забыл, - повинился я.
- Отбой, - не желая развивать тему, диспетчер отключился.
Шлюз корабль прошёл красиво, в притир к потолку шлюза и, войдя во внутреннее пространство Станции замер, будто раздумывая куда направиться дальше. Думал он всего пару секунд, после чего начал снижение к платформе, украшенной голографической цифрой семь. Зависнув над ней Корвет выпустил шасси и начал плавно снижаться, целясь точно по центру разметки.
Я удовлетворённо кивнул и убрал руки от рычагов управления, где я их держал всё это время опасаясь какой либо подлянки от Искусственного Интеллекта.
Корабль продолжал спуск, до касания оставалось не более десятка метров и я начал отстёгивать ремни безопасности, желая размяться. Предстояли переговоры с бонзами местной мафии, крышующими Лизу, и мне хотелось предстать перед ними в достойном виде.
- Корвет! - вопль диспетчера застал меня в процессе вылезания из кресла и бросил назад на сиденье.
- Вы что творите?!
Я присмотрелся к посадочному экрану - твою ж мать! По какой-то причине автодок не пожелал садиться точно по центру площадки и снижался на самом её краю, грозя раздавить служебные коммуникации. Я схватился за рычаги, лихорадочно пытаясь придумать что делать.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: