Георгий Савицкий - Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!
- Название:Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Яуза-пресс
- Год:2016
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9955-0894-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Георгий Савицкий - Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев! краткое содержание
Близкое будущее. Подстрекаемая американцами киевская хунта решается на еще одну операцию против Донбасса. Бандеровцы планируют сокрушить Новороссию одним массированным ударом еще до того, как успеет вмешаться Россия.
Но «маленькой победоносной войны» не выйдет!
Тем более что у карателей больше нет господства в воздухе. Контрнаступление Народных республик впервые прикрывает собственная боевая авиация. Обученные российскими инструкторами, вооруженные новейшими Ми-28Н «Ночной охотник», вертолетчики Новороссии наносят сокрушительные удары по бронетанковым колоннам ВСУ и бандам «Правого сектора»!
Даешь Киев!
Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев! - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
— Повторный пуск, ракета справа!
Влад выполнил резкий разворот, от перегрузок потемнело в глазах. По обе стороны от вертолета прерывисто вспыхивали тепловые ложные цели. В следующую секунду боевой вертолет сотряс мощный удар, от которого застонала конструкция винтокрылой машины. Сразу же аварийное табло на приборной панели справа расцветилось тревожными красными и желтыми индикаторами.
— Командир, пожар правого двигателя! Отказ гидросистемы!
— Вижу!.. — Влад сражался с ручкой управления, педалями и шаг-газом, пытаясь удержать гибнущую винтокрылую машину в воздухе.
В наушниках прерывисто запищал сигнал тревоги. «Аварийная ситуация! Создай условия для покидания!» — приятным женским голосом посоветовал речевой информатор. Пилот и штурман-оператор так и сделали.
— Катапультируемся!
— Понял, командир!
Базовые модификации «Ночного охотника» были снабжены весьма оригинальной системой спасения. Если нештатная ситуация случается на высоте менее 100 метров, срабатывает система принудительного притяга ремней, пилот и штурман надежно фиксируются в энергопоглощающих креслах «Памир-К» разработки конструкторского бюро «Звезда». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают ее. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку с 50–60 g до 15–17 g.
Но если аварийная ситуация случилась на высоте выше сотни метров, то сначала отстреливаются лопасти винта, консоли крыльев и двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы»-баллонеты. По ним и пилот, и штурман «съезжают» вниз и раскрывают парашют.
Но в более «продвинутой» модификации Ми-28 Н, на которой летали вертолетчики Республики, проблема спасения экипажа на высотах более 100 метров была решена гораздо более просто и рационально. Специальные пироболты отстреливали лопасти несущего винта, после чего отстреливалось остекление кабины и стартовало катапультное кресло. После набора с помощью реактивного ускорителя безопасной высоты раскрывался парашют.
Так и произошло с лейтенантами Селезневым и Климовым. Система катапультирования сработала штатно, экипаж безопасно приземлился на парашютах.
Но именно на земле и начинались их проблемы. Объятый пламенем вертолет рухнул где-то в стороне. Раскатисто грохнул взрыв остатков боекомплекта и топлива. Это, по счастью, отвлекло бандеровцев от поиска на земле, к тому же они подумали, что пилоты погибли вместе с винтокрылой машиной. Теперь нужно было как можно скорее выбираться с контролируемой украинской армией территории.
У Влада слегка кружилась голова и пошла кровь из носа. Но, в общем, состояние было вполне сносным. Катапультирование приравнивается к сотрясению мозга или нокауту на ринге. Пилот и штурман-оператор первым делом спрятали свои парашюты.
— Артем, ты не ранен?
— Нет, все в порядке. А ты сам как?
— Нормально. Будем выбираться на восток. Спутниковым навигатором пока пользоваться не станем — так нас можно запеленговать. Просто пойдем на восток. До рассвета, думаю, управимся.
— Километрах в трех отсюда есть дорога на юго-восток, — припомнил Артем. Все-таки штурман лучше знал местность, не зря его «гонял» по карте штурман эскадрильи капитан Туревский. — Дальше отклонимся на север и выйдем к нашим. Тут недалеко, километров пятнадцать-двадцать, так что топаем в сторону Дебальцево. Правда, местность вокруг кишмя кишит «нациками».
— Что ж, пошли. Только разберем припасы.
На пилоте и штурмане поверх летных комбинезонов были надеты специальные разгрузочные жилеты носимого аварийного запаса. Во вшитой кобуре — надежный двадцатизарядный «Стечкин» с пятью обоймами. Аварийная рация, шоколад, галеты, суточный рацион питания. Вода во фляге. Подсумок с полевой аптечкой. Влад вставил магазин и передернул затвор укороченного автомата Калашникова.
— Вперед!
Вертолетчики пошли на восток, туда, где небо уже серело в ожидании близкого восхода солнца. Офицеры были уверены, что их уже ищут.
Примерно через час пути по проселочным дорогам вертолетчики набрели на небольшое село. Заходить туда не стали, чтобы не навлечь гнев украинских карателей на местных жителей. Но само по себе село стало неплохим ориентиром. Влад развернул полетную карту, напечатанную на листе пластика. Эта карта хранилась у него в наколенном планшете. Вместе со штурманом они определились со своим местоположением.
— Так, сбили нас между Светлодарском и Дебальцево. Похоже, это деревенька Красный Партизан, — рассуждал Влад. — Хотя в наших краях таких «красных партизан» — пруд пруди! Здесь до самого Дебальцево — украинские войска и каратели из бандеровских батальонов.
— Да уж, если наскочим на них, останется только одно — подороже продать свою жизнь… — задумчиво сказал Артем.
— Ты, Артем, как знаешь, а я им сдаваться живым не намерен! — заявил Влад Селезнев. — Последний патрон для себя оставлю.
Несколько раз над беглецами пролетал военный вертолет, Влад и Артем шарахались под ветви деревьев. Они оба понимали, что современная тепловизионная аппаратура может засечь их и с высоты по «тепловому пятну». Но пока — все обходилось. Видимо, вертолеты с трезубцами и вертикальными белыми полосами на фюзеляже просто патрулировали район. Да и к занятому республиканцами Дебальцево украинские вертолетчики старались не приближаться, чтобы не схлопотать самонаводящуюся ракету в борт или очередь из крупнокалиберного пулемета.
Между тем над горизонтом показались первые лучи солнца. Для двоих вертолетчиков ВВС ДНР это означало, что нужно быть еще более осторожными. Но темпа они не сбавляли, благо идти приходилось не по рыхлому полю, а по какой-никакой проселочной дороге. К лесопосадкам Влад и Артем не приближались, знали, что «зеленка» минируется практически полностью. И хотя несли на своих плечах вертолетчики немалый груз, специальные жилеты позволяли не стеснять движения и рационально распределить все необходимое. Пилот и штурман передвигались осторожно, подолгу изучая открытые участки местности в небольшие, но мощные бинокли. Это ведь не увеселительная прогулка. Нервы были на пределе, указательный палец — на спусковом крючке автомата.
Пару раз вертолетчики-республиканцы натыкались на мобильные заставы карательных «добровольческих батальонов». Эти отряды состояли из пары бронированных грузовиков со скорострельными пушками или крупнокалиберными пулеметами в кузове и двух-трех десятков вооруженных до зубов головорезов. Они рассекали по «ничейной» территории, терроризируя — «кошмаря» — немногочисленных оставшихся местных жителей. Вот тут они показывали свою браваду, воюя со стариками! Влад скрипел зубами от ярости, но ничего поделать не мог.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: