Евгений Константинов - Хобби Сереги Костикова

– Сколько раз повторять?! Не с кореечкой, а с кореяночкой!

– Не важно! – Боярин заулыбался. – Главное, что я в тебе не ошибся. Молодец, Шуба! А с Краснова – пузырь, гы-гы-гы. Жаль, что он не сегодня работает. Ну, рассказывай, как там все…

– Обойдешься без подробностей, – Серега положил поверх внушительной стопки последнюю сумку. – Кто сегодня водила?

– Скворец, как всегда. Он уже вооружился.

– Тогда грузимся и поехали…

Скворцом все звали молодого, щуплого мужичка, страстного любителя самой разной автомобильной техники. Об автомобилях и завязался разговор между Скворцом и Бояриным, не успели они отъехать от участка инкассации.

Когда речь заходила о машинах, Костиков предпочитал молчать. Водить машину он не умел, не хотел и в обозримом будущем ни покупать транспортное средство, ни получать водительские права не собирался. Причем, причин тому было несколько.

Это и отсутствие лишних денег – если они и появлялись, Серега тут же тратился на свои хобби. Это и нежелание быть от машины хоть сколько-нибудь зависимым в плане ремонта, техосмотров, страховок и тому подобного, не говоря уже о необходимости еще и гараж иметь. Это и абсолютно четкое понимание, что сидя за рулем, он обязательно будет нарушать правила дорожного движения: какой смысл стоять под красным сигналом светофора ночью на абсолютно пустынном перекрестке; какой смысл плестись с ограниченной скоростью, если дорога позволяет гнать в два раза быстрее; почему бы не пересечь сплошную, обгоняя тихохода, если есть стопроцентная уверенность в безопасности такого маневра???

По большому счету Костиков был вообще против частного транспорта, как такового, придерживаясь девиза «великого комбинатора», что автомобиль не роскошь, а средство передвижения.

«Долой частный транспорт! Да здравствует транспорт общественный! – бывало, провозглашал Серега в пьяных спорах с друзьями. – Зачем вокруг нас столько машин? До работы или до дома доехать – пожалуйста: метро, автобус, троллейбус, маршрутка – дешево и сердито, и баранку крутить не надо, и выпить можно, и книжечку в дороге почитать. За город – на дачу, рыбалку, охоту – вот вам электрички и те же автобусы. Что-то срочное – бери такси. И никаких проблем. Даже если лет пять – семь каждые летние выходные на дачу куда-нибудь под Звенигород на такси ездить, все равно дешевле обойдется, чем за то же время собственную тачку эксплуатировать, которую и заправлять, и масло менять, и колеса пробитые, да что там говорить – подсчитайте и сами убедитесь, что выгоднее. А если, не дай Бог, в аварию попадешь? Не ты, так тебя! А если твою драгоценную тачку угонят? А гаишники? А пробки? Да на кой черт вам сдался этот частный транспорт!!!»

Однако сколько Серега на эту тему ни спорил, за все время ни один из друзей и знакомых его точку зрения в глобальном смысле не поддержал. Ни один не поддержал!!! В итоге Костиков зарекся вникать в автомобильные темы и считал, что правильно сделал. Уж лучше вместе с друзьями ругать футболистов московского «Спартака», хотя и болел Серега за этот клуб с самого детства…

Ну а пока водитель со старшим спорят, можно было спокойно думать о Вике, с которой он вскоре должен был встретиться в универсаме.

Вчера утром у него дома они расстались как-то очень неправильно. Серега не удосужился узнать номер ее телефона, но даже если бы и знал, то, скорее всего, не позвонил бы. Не хотелось выяснять отношения по телефону.

Они неплохо повели время вечером и восхитительно ночью, но утром… Утром он словно бы вдруг стал ей абсолютно безынтересен. Серега невольно сравнил Вику с пассажиркой такси, которая села в салон, назвала адрес, мило общаясь с водителем, комфортно прокатилась до нужного ей места и упорхнула, скупо попрощавшись, сразу же забыв о том, кто ее вез.

Но ведь нельзя же так! Не вымучивала же Вика из себя улыбки, когда он шутил, и стоны – в то время, пока он ее ласкал. Нет, она не притворялась и искренне им наслаждалась; в постели Вика выжала его, словно лимон, но и ему с полной отдачей доставляла наслаждение. И засос, который Боярин заметил у него на шее, на самом деле был не единственный…

И совершенно напрасно он сравнивал Вику с пассажиркой такси. Пассажирка не стала бы фотографировать водителя на свой мобильный телефон. Получается, он для нее кое-что значил. Разве могло быть иначе, ведь она была для него… Она для него…

– Скворец, – обратился Серега к водителю, когда у того в объяснении старшему маршрута чего-то касающегося актанового числа бензина возникла пауза. – Я у Боярина не спрашиваю, он у нас холостой…

– Не холостой, а разведенный, – уточнил Боярин.

– Без разницы…

– Как раз имеется разница, – не согласился Скворцов. – Вот я анкету для поездки в Швецию заполнял. Так в ней требуется точно указать – женат ты, разведен или холост.

– Если ты разведен, то разве не холост? – удивился Серега.

– Дело в том, – принялся объяснять водитель, – что для принимающей страны, так сказать, желательней видеть человека разведенного, чем холостого, который, по сути, вольная птица и запросто может эмигрировать. А у разведенного на родине могут быть дети, следовательно, имеются некоторые сдерживающие обязательства.

– А если я дважды разведенный? – поинтересовался Боярин.

– Тогда в Швецию без консульского сбора пустят, – пошутил Серега. – Но речь не об этом…

– А какой у них консульский сбор?

– Это, смотря, в каком качестве ты собрался ехать… – вновь охотно начал объяснять Скворцов, но Костиков его прервал:

– Да уймитесь вы со своей Швецией! Речь вообще о другом. Вот твоя жена, Скворец, помимо всего прочего, кем для тебя является?

– Вопрос понятен. Хороший вопросец, я бы даже сказал – важный. Э-э-э… правильный вопросец…

– Мы ответ-то услышим?

– Не торопи. Сбегай сначала на точку.

Обслужив очередной «полезный» магазин, где инкассатору перепадали чаевые, Серега быстро вернулся в машину и с интересом стал слушать Скворцова, у которого по любой теме была своя точка зрения.

– Я ведь, как вы себе думаете, женился? – для начала задал вопрос Скворцов.

– По-глупости, – тут же подал голос Боярин. – Или по расчету.

– Мне бы хотелось надеяться, что по любви, – добавил Серега.

– Нет, нет и нет, – довольно улыбнулся Скворцов. – Я закабалил себя узами брака с расчетом.

– А я что сказал? По расчету женился. И правильно сделал. А то принято считать, что только бабы по расчету могут замуж выскакивать.

– Нет, Боярин, не по-, а с рас-че-том.

– И в чем отличие?

– Отличие огромное, – лыбился водитель. – Собираясь жениться, я не искал какой-то материальной выгоды в плане, что моя будущая вторая половина окажется богатой, обеспеченной и тому подобное. Но я прекрасно сознавал, даже знал, что именно она практически во всем меня у-стра-и-ва-ет. Пусть она не была эталоном красоты, но и далеко не крокодил, и в плане секса у нас все хорошо складывалось и до сих пор складывается.