Алескандр Зайцев - А-прогрессор

Наивный. Я то осознавал, что этот пример - суть ловушка. О чем говорит эта притча? О том, что твори что хочешь, а потом веди праведную жизнь и тебе все простится! Вот, что увидят в этой легенде простые обыватели. Но увы для них. Да такой путь возможен, но когда встает человек на эту дорогу, он не должен думать о наказании о каре, это должен быть искренний порыв, не отягощенный думами о посмертии. А многие среди людей на это способны? Один на несколько миллионов! Но ведь каждый думает о себе лучшее, а верит в свой ум и хитрость еще больше. Ой как много в последствии, история жизнеописания святого отшельника Могдана, принесла душ в мою "копилку"! Огромное число. За больше чем пять столетий, Зивир так и остался единственным, кто смог осилить этот путь. Хороший пример, отличный просто! А ты птаха наивная, думай, думай, что победил.

Эта интрига смогла вернуть мне спокойствие. Я переиграл крылатого на его же поле, в его игру. Повернув его победу в глобальное его же поражение, плодами которого мне предстоит пользоваться столь долго, сколько существует церковь Амиара...

Пора было вернуться к делам насущным. Остров требовал непрестанного внимания. Точнее все можно было бы пустить на самотек, но тогда зачем вообще дьяволы-регионалы нужны? Конечно что-бы пополнялся ад. И вот за бесперебойностью поставок душ, и особенно за пополнением душепотока, нужен был пригляд. Особенно если я хотел остаться именно в своем ранге и должности.

Мои наработки и планы по объединению Аркаха в единый кулак, шли своим чередом, требуя минимальных корректировок. Вроде не стоило излишне за них беспокоится, пока объединение не перейдет в "горячую" фазу. Пора было подумать о делах не менее важных.

Так как эффективность моей работы оценивалась в численном, а не процентном эквиваленте, то почти сразу, как об этом узнал, мне пришла дельная мысль - больше населения, больше душ. К примеру, если есть территория где грешников пятьдесят процентов, а общее население миллион и допустить, что все грешники попадают в ад, то соответственно с моих территорий придет пятьсот тысяч душ. Это если не вдаваться в частности, детали и прочее. Так вот, если число грешников будет тридцать процентов, но население в два миллиона, то ад в изложенной выше ситуации, получил бы шестьсот тысяч душ. Плюс сто тысяч. В реальности конечно были совсем иные числа, но сам принцип именно таков.

Увеличить население. Заманчивая перспектива. О которой я думал постоянно.

Это многоплановая проблема. Её решение это комплексная задача. Во первых мотивация населения, для как можно большей рождаемости. Тоже, не из одного пункта состоит вопрос. Религиозная мотивация, урбанизация, уровень образованности и так далее. Затем следуют экономические факторы, их так же великое число. Не стоит забывать и о социальных векторах. Технический прогресс, в который входит тысячи пунктов... Рога сломать можно было бы, если бы перед моими глазами не стоял пример моей родной Земли. Мне, благодаря последней жизни, было понятно примерное направление, в котором следует двигаться.

Хорошо, что о религиозной мотивации рождаемости думать было не надо. Что пантеон, что вера в Единого, твердили примерно одинаково: "плодитесь и размножайтесь". О урбанизации, которая в начале дает мощный толчок роста, а затем сменяет тенденцию, думать было еще рано. Экономика, первые шаги сделанные Кагром, начали свою постепенную работу. Социальные вопросы, сперва надо объединить остров, а затем выстраивать четкую социальную структуру. Так же вопрос, что называется - на потом. Технологии, медицина, четырехполье, строительство, судостроение. Это могло увеличить численность населения, почти мгновенно, по историческим меркам.

Как всегда, стопором всех начинаний и планов, выполняли весы. Я не мог выйти в мир и начать рассказывать людям, как плавить сталь, как строить ветряные, водяные мельницы, что отдых даваемый земле при посевах, идет на пользу урожайности, что гигиена это хорошо, что большинство болезней от грязи, а не от бесов. Не мог выйти и "состругать" корабль...

Стоп. Корабль! Арках же остров! Судостроение - это путь к возможному величию. Рыболовство, торговля, связь. Морские коммуникации - это самые высокообъемные "дороги", по которым идет основной грузопоток даже на Земле. Что же говорить о Принцисе, в котором океаны занимают гораздо большую площадь.

Компас, который я показал тин Каеру. Это первый шаг, который так и завис в своем исполнении. Ламир уже давно заметил, что иголка все время ориентируется на линию, север-юг, правда до сих пор не он не понял, почему так происходит. Бедняжка, он и не мог понять, и не важно насколько умен святой, у него банально не хватает базовых знаний, что бы придти к правильным выводам. Мне и не нужно было его понимание процесса, мне нужен был рабочий инструмент - компас! И всё. Но увы, Ламир не сдавался в своем упортстве. Прогресс мореходства стоял на месте из-за чрезмерной святости лучшего ума Аркаха. И я ничего, ничегошеньки не мог сделать! Ладно, с компасом может, что и выгорит, тину еще предстоит долгая жизнь, надеюсь, что-нибудь придумаю или произойдет что-то другое, что толкнет его в мои когти. Дьяволы умеют ждать...

Судостроение. Больной вопрос. Я привыкший к судам которые могут вместить, все население Горага и переплыть с ним весь океан. Больно было смотреть, на чем тут плавают...

На морях омывающих Арках, плавало всего три типа судов. Если не брать в расчет лодки, плоты и плоды верфей Винилюдса, о них речь попозже. Первые два, это ладьи, почти такие же как я помню были у новогородцев и балтов, и всех прочих. Только ладьи эти были в начале своего становления. По большому счету лодки переростки, с десятью рядами весел в максимуме и тринадцатью метрами длины. Ладьи были боевые и торговые, первые отличалась более узким корпусом и меньшей грузоподемностью. Третьим видом, были зарождающиеся на востоке, в подконтрольных Самианту территориях, драккары. Кто-то скажет, что ладья и драккар - одно и тоже, но будет не прав. Драккар более совершенная конструкция. Он мог переплыть море, он мог пройти по самой мелкой реке. Дракарры столь мало весили, что дружина, могла перенести его на своих плечах, из реки в реку или минуя броды и пороги. Совершенство их конструкции это плод тысячелетней истории судов северных морей. При попутном ветре и хорошей погоде, они могли развивать до двенадцати, а то и тринадцати узлов. По моей памяти, "переплюнуть" этот скоростной показатель, смогли только парусники созданные уже после ренессанса! Огромный задел, вылизанная веками совершенная конструкция. Да пока они не намного превышали по размерам ладьи других земель, имея не более пятнадцати метров длины, но это только начало. Я был уверен, пройдет несколько десятков лет и воины Самиантра приплывут на Арках, на монстрах аналогичных гокстадскому кораблю. На подобных судах в десятом веке, викинги, как я помню были подтвержденные эксперименты, доплывали аж до Америки, на сотни лет опередив Колумба на его каравеллах.