Антон Демченко - Наемник [litres]

– Хм, так вот… Не далее как полчаса назад я имел удовольствие пообщаться с Олегом Стеничем и заметил одну интересную деталь… – Я прервался на секунду, чтобы передать Елизавете соусник. – У моего визави отсутствовала нашивка майора. Вместо нее были только две лычки старшего бойца.

– Не показатель, – покачала головой Вербицкая. – Он мог быть в чужой рубахе или в своей, но старой.

– Как вариант, – согласился я. – Но прочитав подпись под предварительным договором, я убедился, что это не случайность. Как ни странно, но из заключенного нами документа следует, что нынешним майором отряда «Червонный Пардус» является некий или, точнее, некая И. Стенич.

– Договор? – встрепенулся Рогов, до этого увлеченно уничтожавший все съедобное в пределах досягаемости и не обращавший никакого внимания на ведущиеся за столом беседы.

– То есть у отряда сменился командир? – одновременно с Жориком отреагировала Оля.

– Именно так. И из всей компании Стеничей я знаю только одного человека с соответствующим именем – это Илона, супруга главы семьи, – ответил я невесте и усмехнулся, заметив, как ерзает на стуле Рогов. – Кажется, уроки этикета нужны не только Инге, а?

– Атаман! – Жорик попытался спрятать смущение за громким возгласом.

– Ладно-ладно. Живи уж, – махнула рукой Оля и, обернувшись ко мне, протянула: – Так что там с договором?

– С договором все замечательно, – улыбнулся я в ответ. – Если покупателя устроит качество и машины пройдут квалификационный тест, то мы получим за них девяносто семь тысяч рублей.

– Это… это на добрых двадцать тысяч больше, чем мы рассчитывали, – моментально подсчитала Ольга.

– Восемьдесят пять тысяч чистого дохода, – подтвердил я. – И я надеюсь, что уже сегодня мы пополним нашу кубышку еще на восемнадцать тысяч рублей.

– «Аквилон», – понимающе кивнула Ольга. – Сегодня повезете?

– Да. В семь вечера нас будут ждать в колизее Сигету-Мармациея, – повернулся я к нашему майору.

– Слышу-слышу, – отозвался тот, продолжая наворачивать рагу так, будто неделю не ел. – ЛТК уже в прицепе спасплатформы, полностью подготовлен к транспортировке.

– Можешь вытаскивать его оттуда, – фыркнул я. – Боевую тройку принимать тоже будут сегодня и там же. Так что сначала надо разместить в прицепе «Лося», а уж потом утрамбовывать туда ЛТК.

– Не поместятся. Эльх – машина объемистая. – Прекратив жевать и что-то мысленно прикинув, Жорик покачал головой. – «Аквилон» еще кое-как приткнуть можно, а вот остальные в прицеп просто не влезут.

– Запихнешь «Беовульфов» в «карманы» для «Визелей» на спасплатформе, они все равно будут на нас с Ольгой, – ответил я и, опомнившись, хлопнул себя ладонью по лбу. Обернулся к невесте и повинился: – Боярышня, прости убогого, совсем я зарапортовался. Милая, составишь мне компанию в прогулке до соседнего городка?

– Свидание в ЛТК – это так… романтично, – пискнула Инга. Язва.

– Как же можно отказаться от такого заманчивого предложения? – развела руками Оля, пряча предательски изгибающую уголки губ улыбку. – Вечер, горы… ТК и горящие мишени. Ну как я могу устоять?

По столовой прокатился искренний смех, и только со стороны Милы с Линой полыхнуло недовольством, впрочем, довольно споро задавленным.

– Кстати, Кирилл, а как ты собираешься пересечь границу? – осведомилась Лина.

– Незаметно, – улыбнулся я в ответ, но все же пояснил: – Примерно так же, как наша спасплатформа каталась по Москве-реке. Помните?

– А это не опасно? – нахмурилась Мила. – Тогда, помнится…

– Ерунда, – перебил я. – Я же не собираюсь в этот раз прятать машину со всеми ее пассажирами. У Ольги с Жориком документы в полном порядке, они поедут открыто, а я высажусь со спасплатформы в Солотвино и тихонько доберусь до арены своим ходом. Ничего сложного или выматывающего, уж можете мне поверить.

Успокоив явно не обрадовавшихся неприятным воспоминаниям учениц, я собрал грязную посуду и потащил ее в мойку. Атаман не атаман, а дежурства по камбузу никто не отменял. Пока, по крайней мере.

Перебраться через границу оказалось проще простого. Все же это не фильтр-линия, отделяющая Червоннорусское воеводство от основной части страны. Вот там – да, пограничный контроль очень жесткий, правда, большей частью для людей, покидающих воеводство. Здесь же… пара блок-постов да редкие разбросанные вдоль реки наблюдательные пункты. Но здесь и удивляться нечему, охрана границы с сопредельными государствами в воеводстве по большей части возлагается на местных вотчинников, чьи владения примыкают к землям СБТ.

Скрыться под отводом глаз, миновать блок-пост, пройти прогулочным шагом через мост, проскользнуть под шлагбаумом румынского поста – и вот я уже на сопредельной территории. Честно говоря, если бы не КПП по обе стороны моста, я бы и не понял, что оказался в другой стране. Сигету-Мармацией архитектурой мало отличался от соседа за рекой. Те же неширокие, прихотливо изгибающиеся, чаще всего мощенные брусчаткой улицы и выстроившиеся вдоль них сплошными стенами дома с высокими скатами крыш… разве что затейливого барокко здесь несколько больше, чем по ту сторону Тисы, да церкви не блестят золотом куполов. Вместо них в небо возносятся шпили костела и реформатской церкви, а сам город просто утопает в осеннем разноцветье. Были бы здесь фахверковые здания – решил бы, что нахожусь где-то в Швейцарии или Германии.

Арена, или, как ее принято здесь называть, колизей, расположилась на окраине городка, и… колизей меня разочаровал. Наверное, подсознательно, услышав это название, я рассчитывал увидеть наследие римлян, а оказался перед невзрачным новостроем. Да, арену в Сигету-Мармациее возвели не больше полувека назад, хотя, возможно, стоит она на месте более старого сооружения. Как бы то ни было, ни о каких архитектурных изысках здесь и речь не идет. Массивное овальное строение из железобетона, грубое и функциональное, явно не предназначенное для спортивных игр… если только для очень специфических, наемничьих состязаний. Впрочем, стоило ли ожидать иного?

Отыскать спасплатформу труда не составило. К тому моменту, когда я добрался до колизея, Рогов под присмотром Ольги только-только начал снимать крепеж с зафиксированных в прицепе «Лося» и «Аквилона». Никакого интереса к разгрузке тактических комплексов со стороны окружающих я не заметил, хотя народу вокруг было немало. Но это неудивительно – как минимум половина снующих вокруг личностей была упакована в ЛТК, а у арочного входа в колизей я заметил и несколько тяжелых комплексов. Так что на общем фоне мы со своей техникой и «нарядами» не особо-то и выделялись.

Оглядевшись по сторонам, я активировал экран браслета и отослал сообщение о нашем прибытии на вычислитель администратора арены. Надо отдать должное здешнему сервису, Георгий только закончил возиться с крепежом комплексов, как рядом с нами нарисовался ярко-желтый кар с гидроподъемником, оператор которого ловко перегрузил «Лося» на грузовую площадку, а следом за ним отправились и ЛТК, сначала «Аквилон», а за ним вытащенные из «карманов» спасплатформы «Беовульфы». И пяти минут не прошло.