Михаил Алексеев - Стилет для «Тайфуна» [litres]

– Летят! – произнес главком ВВС Павел Жигарев, глядя из-под ладони в утреннее небо на восток.

– Не вижу! – произнес Сталин, старательно смотревший в ту же сторону.

– Я тоже. Но слышу. Очень уж незнакомый звук моторов. Ни на что не похожий. Да и облачность сегодня по минимуму.

Жигарев обернулся к будке КП.

– Дежурный! Связь с бортами есть?

– Есть! Снижаются до пятисот. Ниже границы облачности. Сказали, аэродром им знакомый. Пройдут группой над полосой и потом разойдутся на «коробочку». Первыми будут садиться «маленькие».

– Ну, посмотрим! На картинках-то я их видел, а вот вживую…

Группа вывалилась из облачности в паре километров от аэродрома. Первым шел большой четырехмоторный белый красавец-лайнер. Истребители сопровождения МиГ-3 держались в стороне. Им категорически было запрещено приближаться к эскортируемым. Сталин помнил катастрофу с «Максимом Горьким».

– А вот этого я не помню на фотографиях, – несколько озабоченно произнес главком. – Но красив! Неожиданно. Нужно уточнить – что это и почему?

– И почем? – добавил молчавший Молотов.

Следом шел большой серый транспортник. Тоже четырехмоторный.

– Это Ан-12, – по памяти прокомментировал Жигарев. – Военно-транспортный самолет. У союзников уже устарел и маловат стал. ТТХ…

– Я помню. Не надо, – прервал его Сталин, с интересом рассматривая пролетающий над полосой самолет.

– А этот похож на «Дуглас», – указал на пролетавший самолет Молотов.

– Он как раз на замену ему и проектировался, – пояснил ему Жигарев.

Ту-16, Ил-28, следом за ними строем «пеленг» прошедшая четверка реактивных МиГов, выполнивших в конце полосы «горку», два непохожих друг на друга МиГ-19 и МиГ-21 и закончившие этот своеобразный парад «спарки» вызвали на лице главкома мечтательность. Столь явную, что Молотов не сдержался.

– О чем мечтаешь, Павел Федорович? Хочется сесть за штурвал одного из них? – Молотов кивнул в сторону уже ставших точками на небе самолетов.

– И об этом тоже. Эх! Да! Но главным образом мечтаю о большем. О том, чтобы поскорее освоить производство вот этих истребителей и бомбардировщиков. Двигатель-то на них один и тот же. А двигатель самолета – это самый главный элемент, от которого пляшут все его характеристики. И как мне пояснили в КБ Микояна – сделать они его смогут. Может, не все сразу гладко будет, но сделают. И это в обозримом будущем. А такие самолеты нам позарез нужны!

Через час, когда все самолеты встали на отведенные им места и их взяло под охрану подразделение НКВД, вся группа во главе со Сталиным выехала на стоянку. Экипажи прилетевших самолетов были построены в одну шеренгу, а чуть в стороне стояла группа гражданских. Возглавлял ее невысокий человек. Именно к нему и направился Сталин, а за ним и все остальные.

– Здравствуйте! Это неофициальная встреча. Давайте без лишнего политеса, – сразу же предупредил Сталин группу прибывших.

– Здравствуйте, товарищ Сталин! Никонов Вячеслав Алексеевич, – и Никонов пожал протянутую руку. Сталин задержал рукопожатие, с интересом разглядывая Никонова. Тот ответил ему взглядом. Однако вождь заметил, как он бросал короткие взгляды ему за плечо.

– Вячеслав! – не оборачиваясь, бросил Сталин. – Внук совсем на тебя не похож. Но по глазам вижу – любит деда. – И, усмехнувшись в усы, продолжил: – Завидую! Я думаю, товарищи, так как наша встреча неофициальная, мы сможем далее обойтись без товарищей Никонова и Молотова.

И Сталин направился к строю пилотов. За ним двинулись сопровождавшие его члены российского посольства. На бетоне аэродрома остались стоять двое мужчин, пристально вглядывавшихся друг в друга. Наконец один из них – тот, что постарше, сделал шаг вперед и произнес:

– Ну, здравствуй, дед!

Не доходя до строя летчиков, Сталин неожиданно остановился и задал вопрос членам российского посольства:

– Ответьте мне! Я видел, вы прилетели вот на этом самолете, который заменяет собой наш ПС-84. Не просветите нас – почему посольство не воспользовалось этим незнакомым нам красавцем? Ведь он явно больше. И еще – его нет в списках поставок техники Россией, оплаченных нами.

– Товарищ Сталин! Этот самолет – подарок президента Российской Федерации вам на день рождения. Поэтому мы сочли неэтичным пользоваться подарком без разрешения хозяина, – ответил заместитель Никонова.

– Вот как! Интересно! И что это за самолет? В общих словах. А за подарок – передайте господину…

Заместитель поспешил заметить:

– Можно и «товарищу». У нас в ходу оба обращения. Это самолет из правительственного авиаотряда. Подготовлен для приема на борту главы государства и членов правительства. Я не очень хорошо разбираюсь в этом специфичном вопросе. Думаю, командир корабля сможет просветить нас всех в полной мере.

– Передайте товарищу Путину мою благодарность. Я не очень люблю путешествовать. Особенно летать. Однако этот самолет ставит под сомнения мои привычки. Пойдемте, познакомимся с товарищами летчиками.

22 декабря 1941 г.

Москва. Кремль

– Итак, прежде чем мы дадим слово товарищу Жукову, думаю, правильным будет узнать о положении в дивизиях Двадцатой армии. Товарищ Ершаков, доложите ситуацию.

Ершаков на экране большого монитора по вбитой годами службы привычке немедленно встал из-за стола, за которым сидел в своем штабе в районе деревни Хватов Завод. При этом голова и верхняя часть тела генерала вышла за границы захвата телекамеры, установленной на столе для селекторного совещания.

– Товарищ Ершаков! Сядьте! Нам, всем присутствующим здесь, крайне неудобно общаться с человеком без головы.

– Виноват, товарищ Сталин! Привычка.

Ершаков сел за стол.

– Докладываю о положении в дивизиях Двадцатой армии. Против сто тридцать четвертой дивизии, удерживающей узел дорог восточнее Спас-Деменска, сегодня утром была проведена скоординированная атака силами двух дивизий – мотопехотной и танковой из состава оперативных резервов группы армий «Центр». Мотопехота прибыла вчера из района западнее Можайского оборонительного рубежа, а танкисты – из-под Тулы. Это Вторая танковая группа. Немцы очень ограничены во времени, поэтому, прибыв утром, уже после обеда силами до полка пехоты под прикрытием артиллерии и при поддержке самоходных орудий атаковали высоту 275,6 на Варшавском шоссе. Артиллерия сто тридцать четвертой дивизии с помощью приданного подразделения союзников подавила артиллерию противника, атака пехоты и самоходок была отбита силами закрепившегося на высоте мотострелкового батальона. Сегодня утром позиции дивизии атаковали обе дивизии – с востока и юга. Атака была отбита без использования резервов дивизии. Активно работала приданная дивизии авиация. На их счету уничтоженные позиции артиллерии и удар по штабу танковой дивизии.