Михаил Алексеев - Стилет для «Тайфуна» [litres]

Одновременно со всем этим в части, следовавшие к местам вклинений русских на фронте, летели радиограммы, отменявшие их движение на восток и разворачивающие на запад. Не во все части. Все же фронт под Москвой также требовал и внимания, и ресурсов. Но все, что можно было оторвать от фронта, нацеливалось на борьбу в тылу. А она обещала быть жаркой. Короткие схватки, результаты которых доходили до штаба, говорили о том, что это совсем не та Красная Армия, с которой они сражаются уже полгода. К слову, об этом догадывались все, кто сталкивался с русскими на фронте в районе плацдарма под Вязьмой. Но тогда они оборонялись, а вот сейчас пошли вперед.

Опираясь на эту информацию и детализируя ее в соответствии с последними сведениями, штаб группы потребовал помощи у ОКХ. Прекрасно понимая, что даже в лучшем случае неделю группе придется сражаться на два фронта.

Они еще не знали, что самое «интересное» их ждет впереди.

19 декабря 1941 г.

г. Дорогобуж

Генерал Пронин с днепровской кручи смотрел на светлеющий восток. Отсюда, с места бывшей дорогобужской крепости, стоявшей на высоком левом берегу Днепра, было видно далеко. Днем. А сейчас еще была ночь. Но светлеющее на востоке небо напоминало о неотвратимости наступления дня. Дня, к которому и он, и вся дивизия спешно готовились эти недели. Которого так ждали и втайне так боялись. Ждали, чтобы убить в себе остатки страха перед врагом и доказать и ему, и себе, что… А что доказать? Немцам доказывать ничего не нужно. Их нужно просто убивать. А себе… А себе – что ты достоин жизни. Жизни, ради которой погибли твои товарищи. И тебе нужно за их смерти отомстить. И боялись не самой смерти. К ней уже привыкли. Боялись умереть и не успеть отомстить.

Сейчас где-то там, в темноте, уже разошлись его полки, батальоны и роты по заранее расписанным местам. Машины инженерно-саперных рот прокладывали в мерзлой земле линии траншей, плетя причудливые узоры на земле, замыкая их в кольца, выпуская стрелы отсекающих позиций, выкапывая пятна-котлованы для укрытий боевой техники. Командиры подразделений распределяли личный состав по позициям, предварительно определяя сектора обстрелов, организовывали службу и взаимодействие с соседями. Бойцы, рассыпавшиеся по свежим траншеям, деловито и обстоятельно готовили личные позиции, перекрытые щели, маскировали насколько возможно брустверы. Каждая рота, каждый батальон и полк его дивизии готовят позиции для круговой обороны. Если уж придется стоять тут до конца, Пронин был уверен – немцам это будет стоить большой крови. Лишь бы боеприпасов хватило. Их брали столько, сколько можно было увезти и унести. А увезти его дивизия могла много! По сравнению с дивизией образца лета 41-го года чуть ли не на порядок больше. Очень удачно союзники помогли с питанием. Сублимированные продукты давали огромную экономию места и веса. Благо к тому же здесь не пески Каракумов, и с водой все в порядке, и даже более того – снега в этом году как никогда. Поэтому можно было взять больше боеприпасов.

Пронин вспомнил, он ведь стоял здесь уже. Не совсем тут, вон там, метров на двадцать левее. И было это два с небольшим месяца назад. Его дивизия в сентябре держала оборону западнее, по левому берегу Днепра. Как раз между Ратчинской и Соловьевской переправами. Когда началось немецкое наступление и пришел приказ отходить на восток, он стоял здесь и смотрел, как внизу по дороге через город шли на Вязьму его части.

А сейчас они вернулись сюда. И дадут немцам бой.

Его воспоминания прервал раздавшийся за спиной звук шагов. Он обернулся. От КШМки торопился адъютант.

– Товарищ генерал-майор! Полковник Савинов доложил, что на его позиции вышло командование десантников во главе с генералом Левашовым.

– Ну, что ж! Поедем знакомиться.

Издешковский УР

Подразделения 166-й МСД осваивали позиции укрепрайона. Сюда дивизия дошла быстро, с ветерком. Маршрут ей достался самый лучший – большак и трасса Москва – Минск. Пока шли в маршевой колонне, успели разгромить станцию Семлево. Жаль, не попалось ни одного поезда. Зато отыгрались на Минской автостраде, где передовой разведдозор нос к носу столкнулся с немецкой автоколонной. Мало кто из едущих к фронту немцев уцелел в этой бойне. Их никто не искал. Сбросили с дороги инженерной машиной остатки автомобилей, и колонна, ускоряясь, рванула к днепровской переправе. Разведка с включенными фарами, маскируясь под немецкую колонну, успела проскочить автомобильный мост и завязать бой на предмостных укреплениях западного берега реки. Охрана моста, видимо, только-только получила сообщение о прорыве русских и не успела организовать отпор. Разведку комдив-166 генерал-майор Додонов с западного берега отозвал. В условиях более чем километровой простреливаемой поймы Днепра поддерживать плацдарм на западном берегу, кроме как огнем артиллерии, он не мог. От подрыва мост он уберег, ну а остальное – как получится. Поэтому к железнодорожному мосту он никого и не отправлял. Задачей дивизии было закрыть магистрали снабжения немецкого фронта под Москвой. Что сейчас его дивизия и делала, занимая брошенные два месяца назад позиции Издешковского УРа и перехватывая автомагистраль и железную дорогу направления Смоленск – Вязьма.

Позиции УРа значительно упростили построение обороны. Даже с учетом того, что строился УР фронтом на запад. Поэтому приданному и дивизионному инженерно-саперным батальонам, а также профильным ротам полков осталось лишь подготовить позиции фронтом на восток. Именно в этом направлении Додонов сосредотачивал основные силы дивизии. Оборонять позицию со стороны реки должны были три ротных опорных пункта. Два из которых находились напротив мостов. Комдив считал эти силы достаточными.

Огромным плюсом, кроме этого, было наличие большого числа артиллерийских капониров. В которые сейчас ставились гаубицы Д-30 артполка дивизии. Эта пушка имела возможность вести круговой обстрел, не меняя позиции. Что было огромным преимуществом в данной ситуации.

– Ну что, майор, продержимся? – обратился комдив с неожиданным вопросом к майору-летчику из дивизии Захарова. Вот тоже было нововведение, за дивизиями 20-й армии закрепили сводные авиационные группы – по эскадрилье истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Подобное существовало в Красной Армии до войны, но сложная система связи и взаимоотношений с армейской авиацией, выстроенная по типичной довоенной бюрократической схеме, показала в первый же военный месяц свою полную непригодность. К тому же летчики проиграли свое сражение за небо, и чтобы противостоять люфтваффе, крайне необходима была концентрация сил в нужном месте и в нужное время. То есть – в одних руках. Таким образом, вместо армейской и фронтовой авиации, подчинявшихся соответственно армиям и фронту, возникли воздушные армии во фронтах. Однако же сейчас, при наличии качественной связи и возможности управлять воздушными силами беспрерывно, стало возможным передавать авиацию в оперативное подчинение общевойсковым командирам. Примерно таким же образом взаимодействовали и люфтваффе с вермахтом. Поэтому в штабе дивизии сейчас находился ответственный офицер штаба 43-й смешанной авиадивизии со средствами связи. Причем это был не юноша с горящим взором, а опытный командир, способный правильно разобраться в обстановке и принять верное решение о применении авиации.