Константин Назимов - Мятеж в империи [litres]

– Дней десять, – прикинув, ответил атаман.

– Если на бронемашинах, то двое суток, при наличии топлива и если не будет поломок, – заявил полковник.

– Господа, предлагаю поискать другие варианты, – поморщился я, осознавая, что без казачьего войска нам будет сложно навести в столице порядок.

Мы прошли в штаб полковника, точнее, в развернутую палатку, где с еще несколькими офицерами стали решать, как в такой ситуации поступить. Что ни говори, а более четырехсот километров – расстояние большое. Конные его не смогут безостановочно преодолеть на максимальной скорости. Да и бронемашины вряд ли пройдут двести километров за сутки.

– Кроме как перегрузиться в какой-то эшелон – нет другого выхода, – после получаса разговоров сделал заключение атаман.

– Согласен с вами, Владимир Федорович, – мрачно ответил я. – Следует узнать, можем ли мы ваш эшелон провести по каким-нибудь другим железнодорожным путям из данного места, или в Нижнем искать вагоны и паровоз. Бронемашины должны пройти по маршруту движения эшелона и обеспечить его безопасность.

– Иван, на пару слов, – кивнул Анзор на выход из штабной палатки.

Мы с ним вышли, закурили, и я спросил:

– Что не так?

– Дай я возьму десяток солдат с автоматами, хорошо бы еще одну или две бронемашины, и рвану без остановки в столицу. Поверь, там с такими силами мы сможем удерживать резиденцию императрицы до подхода основных сил. Кстати, кое-какие свои связи подниму и выскажу недовольство, что ничего не делается для подавления мятежа, – предложил мой советник.

Обдумываю его слова и если кое-что изменить, то план мне нравится. Представляю, какие стенания начнутся, когда объявлю о своем решении. Анзор упустил малюсенькую деталь. Не смогу находиться в тылу, когда он, да и Ольга Николаевна в опасности. Честно говоря, пытаюсь изо всех сил как можно быстрее попасть в столицу. Понимаю, одному, без солдат, оружия и техники – с эсерами не справиться. Сейчас же происходит вынужденная потеря времени, по щелчку пальцев не исправить положение. Потеря бронемашин сильно спутала карты. От Нижнего Новгорода мы могли бы пройти маршем, как ни крути, а тринадцать легких танков с солдатами на броне, вооруженными автоматами, – большая мощь. Теперь же приходится дробить силы. И, что самое печальное, теряем много времени. За сколько починят пути или отыщутся вагоны с паровозом? Сутки? Надеюсь, что меньше, но, может, и дольше, если учесть погрузку.

– Пожалуй, – медленно говорю другу, – твое предложение приму.

– Это правильное решение! – улыбнулся Анзор.

– Кое-что мы перекроим, – продолжил я, не обращая на слова советника внимания. – На ходу девять бронемашин. Одну придется оставить полковнику для охраны выведенной из строя техники и сопровождения в Екатеринбург. Пяток машин пустим впереди эшелона, дабы, если возникнут препятствия или угроза на пути следования, их устранять. Остаются три танка, вот на них и отправимся.

– Э-э-э, ты хотел сказать – я отправлюсь, – поправил меня Анзор, по лицу которого пробежала тень.

– Не-а, – широко улыбнулся я. – Лично поеду впереди, а вот насчет тебя… – задумчиво посмотрел на него, затянулся и, бросив окурок, втоптал его каблуком сапога в землю. – Лучше всего тебе остаться бы в Нижнем Новгороде и координировать действия.

– Тогда подам в отставку, – мрачно произнес Анзор. – Считай, это мой ультиматум: или поеду впереди, или ухожу! Вернусь в Екатеринбург, возьму свою женщину и ее сестру – и в горы, на самую вершину, чтобы никто не достал! Построю дом, и будем там жить и не вспоминать ни о чем!

– Ладно-ладно, не кипятись, – махнул я рукой, останавливая друга, накручивающего самого себя. – Слушай, а давай ты с Ожаровским отправишься? Атаман у нас вспыльчивый, прямо как ты. – Увидев, что у Анзора сейчас пар из ушей от негодования пойдет, примирительно сказал: – Ладно, если так настаиваешь, то будешь у меня водителем. Согласен?

– Иван Макарович, ваше высокопревосходительство, негоже нам в одной машине находиться, – чуть подумав, ответил Анзор.

Ха, похоже, советник прекрасно понимает, что отговаривать меня не имеет смысла. Нет, он попытку такую предпринял, вместе с атаманом и полковником. Естественно, я их доводы слушать не стал, приказал – и они не посмели спорить. Через час мы направились в город, где предстоит распределить бронемашины, отобрать людей, которые отправятся с нами. Наши автомобили с грехом пополам из грязюки вытащили. Моя охрана в полном составе выразила желание путешествовать на броне до столицы. Как заявил подпрапорщик, мой водитель: «С ветерком прокатимся!»

Отговаривать господ офицеров не стал, приятно, что они не отказались. Экипажи бронемашин также изъявили желание участвовать в операции. Впрочем, если действовать с умом, то нам мало что угрожает в дороге. Пушки? Да, опасность прямого попадания есть, вот только где найти таких артиллеристов, чтобы в движущуюся мишень сумели попасть? Конечно, в империи они есть, и их немало, но чтобы встали на сторону эсеров, оказались в нужном времени и месте, да еще с пушками… считаю, что вероятность этого мала.

Кстати, Анзор решение переменил, заявив, что везти меня ему больше нравится. Да и привыкли мы друг другу доверять: если прикажу тормозить или резко свернуть, то он выполнит и лишь потом спросит. Отобрали мы три машины, они оказались из последней серии, не обкатанные как следует, однако экипаж каких-то недостатков не обнаружил. Все работает исправно, и нет намека на отказ техники.

– Грузим бочки с топливом, и в путь! – приказал я.

Да, горючку решили брать с собой, а не уповать на случай и искать ее в каких-нибудь небольших городках. Понимаю, что риск увеличивается. Если начнут по нам стрелять и пробьют емкости, то и до возгорания недалеко. Приходится рисковать, некуда деваться.

– По машинам! – скомандовал я и первым полез в узкий люк.

Высокую скорость бронемашины долго не смогли поддерживать. Да, они могут разогнаться до сорока километров в час, а то и больше, но, блин, невозможно экипажу столько времени продержаться в такой тряске. Где-то после часа пути и когда набил десяток шишек, приказал Анзору сбавить ход. Конечно, до столицы из-за этого доберемся позже, но деваться некуда. Я даже сравнил тряску на жестком стуле в бронемашине с ездой верхом в седле первое время. Очень похожие ощущения! Опять-таки места мало, шумно, понимаю теперь, почему советник мне предложил воспользоваться ушными затычками.

– Иван Макарович, бери, иначе к вечеру оглохнешь, – протянул мне он ватные цилиндрики под названием беруши.

Интересно, а мой главный конструктор сколько времени в бронемашине находился, когда ту испытывали? Или смотрел со стороны? За несколько часов у меня возникла пара десятков идей, как оптимизировать пространство и сделать его чуть удобнее для экипажа. А ведь мы еще даже не в бою – на марше! Сложно представить, что внутри произойдет после десятка выстрелов из пушки. Ох, боюсь, тут температура повысится и мы окажемся как на сковороде. Да, профессия танкиста нелегка, только сейчас это понял, хотя в моем мире давно уже все изменилось и технологии там другие используются, но, думаю, на длительных переходах экипаж продолжает страдать.