Владислав Савин - Красный бамбук [litres]

Не прошло и часа, как его вызвали к командующему авиагруппой. И седой кэптен, воевавший еще с японцами, сказал:

– Ты садись, сынок. И взгляни, кого вы сбили. Только что ваши снимки принесли.

На фотографиях ясно был виден Ту-104 с надписью «Аэрофлот». Рейсовый на Ханой.

И то, что было сочтено за советский ответ, последовало очень скоро.

«Правда» от 2 мая 1955 (альт-ист)

«Правительство СССР требует от Правительства США исчерпывающих разъяснений по поводу гибели советских граждан, расследованием, наказанием виновных и выплатой компенсации. В случае несогласия, СССР оставляет за собой право на адекватный ответ».

Вашингтон, Белый дом.

Президент США (П.),

председатель Комитета начальников штабов (Ш.),

директор ЦРУ (Д.).

П. – Так я жду ответа. Кто отдал приказ сбить русский самолет? Чья это была операция?

Ш. – Сэр, проведенное расследование установило, что имела место трагическая случайность. Ту-104, по многим параметрам схожий с Ту-16, как визуально, так и на радаре, оказался вблизи нашей эскадры. Ну и флотские отреагировали излишне нервно.

П. – Список виновных мне на стол.

Ш. – Сэр, должен вам заметить, что будет несправедливо наказывать парней за излишнее усердие. И флотские этого очень не поймут – у них корпоративная солидарность, «своих не выдаем», выражена гораздо сильнее, чем в армии.

П. – Вы что, мне угрожаете?

Ш. – Нет, сэр, всего лишь указываю на возможные внутриполитические осложнения.

Д. – Поддерживаю. Напомню, сэр, что на американском народе и его вооруженных силах до сих пор лежит бремя неотомщенного долга – за тридцать тысяч наших парней, сгоревших в Шанхае. Убитых русской Бомбой – и насколько мне известно, Сталин за это не наказал никого. Теперь же мы накажем своих летчиков и моряков, истинных патриотов Америки, за какие-то полсотни дохлых русских – вы представляете, что завтра о том напишут наши газеты, и с каким дерьмом они смешают всех нас?

П. – Генерал, насколько серьезно можно воспринимать угрозу Москвы про «адекватный ответ»?

Ш. – Могу заверить, что Советам не нужна новая мировая война, так же как и нам.

Д. – Ну а что-то мелкое переживем. Мне будет прискорбно, если коммунисты взорвут рейс «Пан Ам», но в конечном счете это сыграет на пользу нашему обществу. Которое наконец увидит подлинное лицо коммунизма – радующееся от убийства мирных американцев.

П. – Вы забыли про Вьетнам.

Ш. – Там и так уже идет война без всяких ограничений. И усилить ее красным просто некуда.

П. – Ну а море? Если, например, завтра наша эскадра где-то в Тихом океане будет атакована очередной «моржихой», пришедшей неведомо откуда?

Ш. – Мы рассматривали и этот вариант. Пришли к выводу, что и это сыграет для нас положительную роль. Конечно, жаль тех, кто попадет в «ожидаемые потери», зато флот получит уникальный опыт противодействия подобной реальной угрозе. Все равно, от кого она исходит – от СССР здесь или от мифических «пришельцев». У которых, даже если это не легенда, техника не сильно превосходит нашу, если превосходит вообще. У нацистского адмирала Тиле все же не было самонаводящихся противолодочных торпед, да и локаторы сильно уступали. А главное – у него не было шестисот кораблей в противолодочном патруле. Мы же теперь имеем это – эсминцы, эскортные миноносцы, фрегаты – считая лишь те, что в строю. И резерв может дать еще три сотни. Зато наше побережье надежно защищено – хотя всякий раз приходится выдерживать настоящий бой в Конгрессе, защищая необходимый уровень ассигнований.

П. – Вы это мне уже говорили. В прошлом году, когда была свара между флотом и ВВС. Ну а армия, как всегда, осталась в бедных родственниках. Ну так что все-таки решим с ответом Сталину?

Д. – Я предлагаю пока отделаться общими фразами: сочувствуем вашему горю, ведем расследование, виновные будут найдены и наказаны. Ну а когда – у русских мусульман есть отличный анекдот про ишака и эмира. В то же время настоятельно пожелать, чтобы ради предотвращения подобных инцидентов в будущем, русские гражданские самолеты категорически не летали над морем у берегов страны, с которой мы воюем. Ведь на таких рейсах Советы возят явно не туристов, а всяких там «куницыных», кто или сами тайком убивают во Вьетнаме наших американских парней, или учат вьетнамцев, как это делать. И значит, если они реже будут туда летать – это выгоднее для нас.

П. – Пока принято. Но если вы ошиблись, я этого не забуду!

Снова заголовки мировых газет

«Опять угроза атомной войны? Удовлетворится ли Сталин американским ответом?»

«Англия подтверждает: в мирное время самолеты ВВС США с атомным оружием не будут допущены на английские базы».

«Франция категорически возражает против любого допускаамериканских вооруженных сил на свою территорию в мирное время. Хватит с нас Парижского путча 1953 года – когда Париж едва не был испепелен атомным огнем, подобно Сианю».

«Беспорядки в Дании. Толпа собралась у входа на авиабазу ВВС США, крича «янки, гоу хоум» и «мы не хотим стать мишенями для русского удара». Попытки протестующих ворваться внутрь были пресечены американской военной полицией, десятки датчан жестоко избиты. После чего американским военным категорически не рекомендуется выходить в одиночку и без оружия с территории своих гарнизонов».

«Вашингтон разъясняет: так как Испания и Франция закрыли для американских военных самолетов свое воздушное пространство, то единственный способ обеспечить защиту интересов США в Средиземном море, это постоянное присутствие там эскадры ВМС США».

«Еще один шаг к войне? Поскольку наличие атомного оружия на кораблях США в любых нейтральных водах – не можетбыть подвергнуто никакому ограничению».

«Сенатор Маккарти заявил – отчего такие же американские эскадры с атомными бомбами еще не несут постоянную службу в Балтийском море, в паре часов подлетного времени до Москвы? Тогда бы Сталин сразу стал сговорчивее. Также и Белое, Баренцево, Черное и даже Азовское море – это формально международные воды, так отчего там еще нет американских военных кораблей?»

«Вето представителя СССР на предложение ООН по англо-итальянскому спору».

Борис Рябов.

В 1955 г. капитан-лейтенант,

в 2012 г. был мичманом СпН СФ

Эх, капитан, никогда ты не будешь майором!

Мой чин – армейскому капитану соответствует. Это и прежде грань была – и в Российской Императорской армии, и у немцев, у французов. Капитан (старший из обер-офицеров), это предел для выслужившихся из нижних чинов, в мирное время. Выше уже те, кто с претензией и мечтой о генеральстве. Ну а я еще в «том» времени рылом не вышел – мичман в двадцать шесть лет, по мерке спецназа старик, училища не кончал, так что карьерных перспектив ноль, оттянул бы еще лет десять, и списали бы из активного состава, сидел бы на военной пенсии на даче и загибался бы от тоски. Поскольку в водолазной технике разбираюсь хорошо, и в радиоэлектронике, и во всяком взрывающемся – а больше ничего не умею.