Владимир Поселягин - Уникум

В остальном, время шло, пока не пройдя врачебную комиссию не узнал, что та постановила, годен к военной службе без ограничений. Так что попрощался с врачами, с девчатами, дочками, ключи от своей квартиры я Свете отдал, если надо переночуют, а так присматривать будут, и на этом отбыл в Киев, к штабу фронта. Потапов заждался. У меня туда направление было. Кто поработал у Светы, знал отлично, из госбезопасности люди были, а старшим, на ордере была его подпись, Маринин. Знал бы, что он такой ушлёпок, удавил ещё в тылу у немцев. Как я уже говорил, он на мой чемоданчик с трофеями давно поглядывал, ещё когда мы у Минска были, а тут и прибрал к рукам. Остальное всё честь по чести оформили, я проверял, как изъятие в Фонд Обороны. Его раньше создали, я посоветовал в том повторном первом письме Сталину. Хрен вернёшь теперь. И ещё, как командиру мне зарплата капала, а после смерти всё прекратилось, пришлось побегать по инстанциям, но вернули потерянное. Ещё у меня счёт в банке открыт был, изъял два тайника, распродал и солидную сумму положил. Часть в золоте, так можно было, часть деньгами. Это и наследуют мои дочки, если что. В квартире у меня сейф был, стояла тумба в кабинете, но уверен ключи у кого нужно есть, я там ничего серьёзного не держал, копии документов и всё.

Вот так я сел на поезд, в купе, верхнее место, и мы отправились из Москвы, в Киев. Я сразу лёг, как же надоела эта предпоездная подготовка, устал честно слово. Я был в повседневной форме, парадную я оставил в шкафу в квартире. И да, награды что у меня на груди, копии, заказал у одного ювелира, тот и сделал. А настоящие в том же тайнике где ранее держал, как и все документы к ним. Ситуации всякие бывают, вот и пытаюсь подстраховаться.

Вот так лёжа на лавке, соседи по купе уже выложили еду, жор устроили, а у меня тяжесть в желудке, перекормили девчата перед отправлением, столько вкусностей было. Да ещё с собой дали. Но это ладно, я о другом. Итак, я майор бронетанковых войск. Взлетел высоко, это есть, но знания-то сержанта. Как мне теперь крутиться? Тут учиться нужно. Вон хотя бы в академии Генштаба. А так по званию командир полка по сути, но вряд ли получу даже батальон. Роту ещё потяну, но не более. Я трезво оцениваю свои знания и возможности. Идея с учёбой отличная, только Потапов не даст, я ему всё ещё нужен, да и громкие дела необходимы. Немцы почти захватили Крым, моя информация похоже так и не дошла до умов генералов, так и не создали оборону на перешейке, на юге глубоко продвинулись, на Юго-Западном фронте стояли под стенами Киева. Хорошо, окружение не удалось, но тридцать километров до города, поверьте, это мизер. Наши всё же сдали Смоленск, там два котла было, но отойдя километров на сто, создали новую линию обороны. Немцы пока её не вскрыли, ищут слабые места. На севере три дня назад закончилось окружение Ленинграда, тут куда позже и с большими потерями для немцев и финнов, но они сделали это. Великий Новгород оккупирован.

Что я могу сказать, как танкиста меня вряд ли будут использовать, всё же знаний нема, значит спецоперации в тылу противника. А погода снаружи не в радость, двадцать пятое октября, морозы постепенно накапливались, уже ниже нуля. Сейчас едем, снаружи ледяной дождь по стеклу окна бьёт и тут же застывает. Точно ниже нуля. Как-то в такую погоду по немецким тылам желания нет бродить. Да и вообще желания нет. Может Потапов что другое придумает? Очень на это надеюсь. Чуть позже, когда обед наступил, а мы утром выехали, я тоже поел с соседями. Вообще колоритные люди у меня в купе ехали. Полковник, командир авиакорпуса, с новенькой Звездой Героя. Интересно, почему поездом, а не самолётом? Потом капитан-артиллерист, и батальонный комиссар. Те в карты играли, водку пили, общались, я больше думы думал. Так и катили, прибыв в Киев поздно ночью, почти под утро. Тело у меня отдохнуло, а что, Свете уже можно было и мы устроили у меня ночью прощание, только она и я. Ох и хорошо простились. Продремал всю дорогу. На вокзале, я сразу направился было к выходу, но меня перехватил молодой лейтенант, оказалось меня ждали, комфронта распорядился. Из-за плохой пагоды немцы не устраивали ночных налётов на город, так что перемещались свободно, а не под звуки сигнала воздушной тревоги. У лейтенанта машина была, «эмка» из гаража штаба фронта, тот и отвёз меня в служебную гостиницу, устроив в номере, и перед отбытием сообщил что генерал будет ждать меня в девять утра.

Утром я был как штык в штабе. Кстати, покормили меня в столовой при гостинице, талоны на руках имел, вчерашний встречающий выдал. Долго ждать не пришлось, хотя приёмная была полна, ха. Потапов как чиновник, и без очереди пропустили в кабинет. Мы поздоровались и обнялись.

— Ну как, Слава, готов к труду и обороне?

— Всегда готов.

— Отлично. Есть у меня к тебе просьба, личная. Из-за недостатка времени я вынужден сразу к делу переходить.

— Слушаю, товарищ генерал.

Мы прошли к карте, где была нанесена свежая информация по фронту. Генерал ненадолго задумался, но вдруг сменил тему:

— Да, хочу отблагодарить тебя за идею, что подал, когда мы виделись в Кремле. Забрасывать небольшие группы миномётчиков, воздухом, в тыл врага. Так было расстреляно с расстояния в пять километров несколько немецких аэродромов, большие пожары были, взрывались склады боеприпасов и горючего. Использовали полковые миномёты. Не всех героев смогли эвакуировать, но большое дело сделали. Немецкая авиация сильно ослабла.

Действительно такой разговор был, но мы общались с Петровским, это он совета испросил, а Потапов рядом стоял с бокалом вина и слушал. Потапов оказался любителем красного вина. Крымского. Такое было на фуршете, что генерала порадовало. А суть в предложении такова, берутся три транспортных самолёта, использовать можно десантников в качестве личного состава. Один, можно два полковых миномёта, пять-шесть бойцов. Главное иметь две переносные радиостанции, опытного корректировщика и расчёт. Корректировщик выдвигается с командиром к аэродрому, командир зарисовывает на карту схему аэродрома, составляя первоочередные цели, тут я не специалист, лучше с самими миномётчиками поговорить как всё делать быстро и толково, после чего наносится удар, меняя цели по мере обстрела и уничтожения. Три самолёта по той причине, что это минимальный размер для перевозки запасов мин что потребуются для уничтожения одного вражеского аэродрома. Как раз в три самолёта и влезут, да ещё совершать посадку рядом с немцами придётся. Быстро организовать огневую позицию и открывать огонь как командир даст сигнал. После этого взорвать миномёт, с ним не сбежишь, и уходить к точке эвакуации. Самолёты естественно после разгрузки улетают. Перед высадкой желательно десантников сбросить, чтобы те всё приготовили, костры разожгли на месте посадки, да, её лучше ночью проводить. И как видно Потапов моим предложением вполне себе воспользовался, да ещё развил. Такие группы не только аэродромы обстреливали, но и штабы и крупные склады. Где авиация не могла сблизиться, это делали диверсионные группы с миномётом. Полковым, но чаще хватало батальонного. Даже показал на карте где находились четыре обстрелянных аэродромов противника, а размещались те в разных местах. Один из них румынским был. Ни одного самолёта там не уцелело, да и личный состав изрядно потерь понёс. Мои слова что летают люди, а не самолёты, давно разошлись по фронтам, так что стрелять старались сначала по спецам, потом и по технике.