Михаил Ланцов - Западная война

— Больше скажу, такая же беда не только у русского мужика, но и у всякого иного. Знаешь, что будет делать раб, которого освободили? Бороться с рабством? Строить новую жизнь без рабства? Нет. Он постарается завести раба уже себе. Просто потому, что вот тут, — постучал Николай себя по голове пальцем, — у него определенный формат мышления. В его мире есть только господа, рабы и те, кто еще не знает обо всем этом. И если раб освобождается, то его естественным желанием будет стремление не разрушить порочную систему. Нет. Он будет теперь осознанно или подсознательно считать себя господином и пытаться всячески обзавестись рабами, чтобы этому статусу соответствовать. И ежели заведет, то рабовладельцем станет куда более гнусным и безжалостным, чем тот, кто лишен комплекса «раба», то есть, не должен доказывать себе и окружающим, что он другой… что он не раб… что он намного лучше…

— И к чему это? Как это связано с революцией?

— Напрямую. Все революционеры хотят только одного — занять место тех, кто правит. Не больше, не меньше. Где — то сознательно, где — то не осознавая того. То есть, по своей сути, жаждут денег и власти. Вот они сейчас дорвутся, займут высокие места и покажут всему миру как нужно управлять. И все.

— И все? Но… я все равно не понимаю.

— У людей есть неразрешимая проблема. Чтобы хорошо руководить, и чтобы хорошо прорываться к власти нужны разные качества. Вот пробился такой революционер к власти. И что? Лучше стало? Для него народ — просто расходный материал. Труха. Солома, сжигая которую он греет свои амбиции. Даже если сознательно он хочет чего — то иного, подсознание не обманешь. А потом отшумят бури революции. Уляжется муть. И глядь — вчерашний борец за права человека и светлое будущее, ведет себя намного хуже старой аристократии. Барин барином. Причем в самом карикатурном виде. И он, что клеймил монархию за эксплуатацию податного населения, уже без всякой жалости и сострадания выжимает из своих сограждан последние соки. На правое дело же! Чего это они недовольны? Он ведь ради них старается. Ну сдохнет их там сколько — то, и что? Светлое будущее совсем близко… вон же, за горизонтом. Сейчас дойдем до него, и они заживут! И хорошо заживут. На новых виллах, в новых особняках, купаясь в роскоши и разврате… как он сам вот уже сейчас…

— Но ведь во Франции революция принесла много хорошего.

— Революция ли? Да и, в конечном счете, к чему все скатилось? В середине XVIII века — Франция — самая сильная держава Европы. Никто не мог один на один с ней сражаться ни на суше, ни на море. Могучая промышленность. Самая сильная в мире армия. А флот? Великолепный французский флот превосходил английский без преувеличений. Англия владычица морей? Нет. Великобритания ей в те дни не была, разве что на словах. Она ей стала… позже… после падения второй Империи во Франции. Мда. Середина XVIII века… В эти дни блистательная французская культура и наука покорила всю Европу, и лишь необразованный босяк не говорил по — французски. Но прошло сто лет. И что мы видим? Францию, которая впала в совершенное ничтожество. Те крестьяне, которых обдирали чиновники короля, продолжали нищенствовать, так как их теперь обдирали чиновники «народного» и «законно избранного» правительства. Что поменялось? Что стало фундаментально лучше? Нет малыш… революционеры не делают нашу жизнь лучше. Они несут только боль и разрушение. Не потому, что их идеи дрянь. Нет. А потому, что они прикрывают ими свои реальные желания. Они просто рвутся к власти, стремясь заплатить за свой успех любую цену, но только из чужого кармана.

— Получается, что ты и есть настоящий революционер, — после долгой паузы в задумчивости произнесла Клеопатра, усмехнувшись.

— Нет. Ты упустила главное. Патриотизм. Это, как известно, любовь к Родине. Но он бывает демонстративный, то есть, дежурный, показной, а бывает настоящий. Настоящий, это когда ты действительно любишь Родину и хочешь ей всего самого — самого. Чтобы у нее были лучшие дороги, трактора и города. Чтобы ее жители жили лучше всех, получая лучшее образование, медицину и так далее. Чтобы ее наука была впереди планеты всей. И все это не в декларативной форме, дескать, раз наше, родное, значит лучшее. Нет. Это как раз дежурный патриотизм. Фикция. Если ты настоящий патриот, то ты желаешь, чтобы это было по факту. И работаешь над этим в меру своих сил и возможностей. А революционеры… они просто спекулируют этими вещами, используя лозунги дежурного патриотизма для оправдания своих поступков, сильно расходящихся с их словами. Они как те освободившиеся рабы, пытаются завести себе собственных… под любым предлогом и мотивом. Нет милая. Нет. Я не революционер и быть им не могу. Для этого я слишком сильно люблю свою Родину…

Тем временем в Берлине разворачивалось эпическое зрелище. К городу медленно подплывали «Императорские рыбки» — тяжелые дирижабли, разукрашенные акульим оскалом. А на всю округу надрываются динамики, из которых отчаянно рвется на волю музыка «Советского марша» Red Alert. Адаптивного, конечно. Но музыка, мотив и общий посыл вполне сохранялся.

Дирижабли летели на приличной высоте. Поэтому для обеспечения музыкального сопровождения использовалось три тяжелых самолета Сикорского, на которые были установлены достаточно мощные динамики. Это были «РВ—3» — «Русские витязи» третьей модели[1], построеные очень прогрессивно для своих лет, да и в плане компоновки сильно отличались от поделок Сикорского из оригинальной истории. РВ—1 представлял собой расчалочный биплан, построенный по двухбалочной схеме.

Его корпус изготавливался полностью из дерева. Прежде всего — бальзе и, производимая из него специальная тонкая бакелитовая[2] фанера. Какие — то участки самолета имели несущий набор, какие — то выклеивались по схеме «монокок». Но все поверхности обклеивались тонкой стеклотканью[3] и дополнительно пропитывались бакелитовым лаком с последующей его полимеризацией и полировкой. Получалось тяжелее, чем обычная «этажерка», обтянутая тряпкой, но и радикально крепче.

Силовые установки также были совершенно не типичными. Там стояли паровые турбины, также, что и на дирижаблях, только поменьше. Аммиачный, очень компактный автоматический паровой котел высокого давления работал на керосине. Рабочего тела — слезы, как в силовом агрегате братьев Доблер[4], поэтому конденсатор получался очень небольшой. Но главное — это тяга. Ни один поршневой двигатель в те годы не мог обеспечить ТАКУЮ тягу при такой массе, габаритах и тем более расходе топлива. Воздушные винты обоих турбин были сдвоенные, по четыре лопасти, и вращались в противоположных направлениях. Более того — это все было не только достаточно компактно и производительно, но и прикрыто листом броневой стали, достаточной толщины, чтобы надежно защищать силовую установку от пуль основных винтовочных калибров. Ну а что? Хрупкая, нежная конструкция. Ее требовалось оберегать.