Иван Байбаков - 1941 – Бои местного значения [litres]
- Название:1941 – Бои местного значения [litres]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент АСТ
- Год:2020
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-121484-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Иван Байбаков - 1941 – Бои местного значения [litres] краткое содержание
Расширяя территорию, подконтрольную советским войскам в тылу врага, уничтожая коммуникации снабжения и нарушая связь, его отряд вносит путаницу и неразбериху в отлаженную работу германской «военной машины», разрушая планы немецкого командования по организации Белостокского и Минского котлов окружения советских войск. Вот только в Москве об этом пока ничего не знают, поэтому в ежедневных сводках «От Советского информбюро» про эти сражения будут упоминать одной фразой: «На Западном фронте, в районе Белостокского выступа, идут бои местного значения…»
1941 – Бои местного значения [litres] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
– Тогда нечего тянуть, бери своих помощников и действуй как можно скорее, а как закончишь, подходи к особисту – не к тому мерзавцу, не пугайся, ко второму, – там мне твоя помощь в осмотре пленных понадобится. И еще несколько вопросов у меня к тебе…
После разговора Марина засуетилась в приготовлениях, а Сергей, пользуясь случаем, проведал второго болезного – избитого немцами моряка, он же Мишка-одессит, поскольку, опуская формальности в виде фамилии и звания, именно так представлялся всем окружающим. Сейчас, умело перевязанный, накормленный вкусной кашей и лекарствами, он сладко спал, но был разбужен и опрошен по водной обстановке на территории Белостокского выступа и от границы до Пинска.
Получив ответы, а затем еще раз убедившись, что ситуация на стоянке и в ее окрестностях нормализовалась и не требует его вмешательства, Сергей наконец-то смог заняться тем, ради чего и вернулся сюда – отбором из числа пленных добровольцев для атаки и захвата аэродрома Гонендз…
– Аэродром? Аэродром-то тебе на кой сдался, да еще и прямо сейчас, – озадаченно переспросил Трофимов. – Ты что, летчиком решил заделаться? Или ты, ко всему, еще и маршал авиации, а потому знаешь чудодейственные способы, как наши ВВС из той задн… из той катастрофической ситуации, в которой они оказались, вытащить?
– Ну что вы, товарищ бригадный комиссар, я никакого отношения к авиации не имею, и вообще, я горячий приверженец как раз противоположной концепции – если я не летаю, значит, и никто летать не будет… по крайней мере, никто из вражеских летчиков и с этого конкретного аэродрома.
Поняв по недоуменному лицу Трофимова, что жизненная позиция бойца ПВО, которого не взяли в авиацию, здесь доходит пока тяжело, Сергей пояснил:
– Видите ли, товарищ бригадный комиссар, в моем варианте истории есть такое выражение – его авторство приписывают многим, в том числе и самому Сталину: «Самая эффективная ПВО – это наши танки на аэродромах противника». Так вот, вне зависимости от того, кто именно это сказал, сама мысль очень здравая и конструктивная, особенно в той ситуации, в которой оказалась сейчас наша армия. Сами посудите, еще в первые дни войны наша авиация, которая, в полном соответствии с идеями глубокой наступательной операции, была сосредоточена на приграничных аэродромах, да еще и очень скученно, практически крылом к крылу, в массе своей была уничтожена именно на земле, на тех же аэродромах, – не вражескими танками, так авиабомбами или диверсионными группами, разницы особо никакой. Плюс к этому – энергичное наступление войск противника, в результате которого все приграничные и уже многие расположенные в оперативной глубине нашей территории аэродромы оказались захвачены вместе со всеми их запасами и техническим оснащением, а в ряде случаев и вместе с личным составом наземных обслуживающих подразделений.
В результате: авиации всех типов у нас осталось очень мало, да и ту немцы сбивают за счет господства их истребительной авиации в воздухе; нормальных аэродромов с твердой взлетно-посадочной полосой тоже почти нет, потому что бетонную взлетно-посадочную полосу в первую очередь делали именно на приграничных; техники и специалистов аэродромного обслуживания явно недостаточно для того, чтобы даже немногие уцелевшие самолеты грамотно обслуживать и эффективно использовать, пусть и с полевых (грунтовых) аэродромов. А немецкая авиация резвится в воздухе в полное свое удовольствие, в том числе используя уже и наши бывшие аэродромы с их ресурсами. Согласитесь, ситуация для нашей армии крайне негативная.
А что касается именно нашего отряда и именно нашего бывшего аэродрома Гонендз, так тут обстоятельства еще хуже. Аэродром этот прямо у нас под носом, всего-то примерно в двадцати километрах от Суховоли находится. И как только мы Суховолю захватим да потом немцам пару раз по мордасам надаем в их попытках город отбить, они как пить дать нажалуются высокому начальству и запросят штурмовую авиацию, нас бомбить. А ближайший к нам аэродром – вот он, только руку протянуть. И тогда немцы, используя этот аэродром, могут хоть круглосуточно у нас над головой висеть, да и любые подкрепления, включая артиллерию и бронетехнику, если что, по воздуху прямо сюда перебросить. И это может свести на нет все преимущества захвата Суховоли в плане контроля и блокирования местной логистики противника.
В общем, им этот аэродром тогда очень полезен будет, а нам, соответственно, очень вреден, и потому я хочу ситуацию как раз наоборот повернуть, разнеся там все к чертовой матери, чтобы немцы заманались потом восстанавливать, если уж он им так необходим будет. Собственно, я это и раньше планировал, но чуть позже, после штурма и захвата Суховоли, а тут, раз уж такая оказия с этими грузовиками подвернулась и время до ночи есть – почему бы план войны чуть-чуть не подкорректировать?
Вообще-то, для предстоящей боевой операции Сергею не так уж и нужно было участие пленных – силы и средства наземной охраны аэродрома сейчас, в этой победной спешке вермахта за отступающими советскими войсками, вряд ли велики, максимум стандартная пехотная рота охраны, ну и плюс к ней еще пара зениток, если успели поставить. Летчиков и аэродромную обслугу можно не считать – они как боевая сила в обороне аэродрома особой роли не сыграют. Бойцов его отряда, с учетом наличия бронетранспортера и пушечных броневиков, и без пленных было бы вполне достаточно для успешной атаки. Но тогда пришлось бы ограничиться только атакой, уничтожением всего и вся, чего смогли бы, и потом отходом – бойцы и броня понадобились бы для штурма Суховоли, да и трофеи вывозить тогда было бы некогда и не на чем, а это, как твердо считал Сергей, «не наш метод». «Наш метод» – с минимальными собственными потерями захватить вражеский объект, качественно освоить трофеи, насовать трындюлей в наглые арийские морды, что кинутся отвоевывать захваченный объект, и в случае необходимости только потом культурно отойти, увозя с собой все ценное и оставив для гостей много-много неприятных взрывающихся сюрпризов, а то и пару засад-заслонов. Неожиданный прибыток транспорта в виде немецких грузовиков позволял, помимо захвата, уже сейчас решить задачу последующего удержания аэродрома и освоения трофеев путем переброски туда бывших пленных для организации обороны. А также попутно решить еще несколько побочных задач, связанных с задумками Сергея в отношении пленных. Поэтому сейчас предстояло только отобрать из всей их массы потребное количество.
Учитывая весьма жесткий лимит времени и то обстоятельство, что провести качественную проверку такого количества пленных не то что за несколько часов – за несколько дней сложно будет, да и нужны они прямо сейчас не все, Сергей решил провести отбор требующихся ему бойцов экспресс-методом и по принципу круговой поруки. Оно, конечно, в то, что немецкая военная разведка станет пихать во временный пункт сбора военнопленных своих агентов, верилось слабо – что и у кого им там выведывать-то? – но совсем исключать эту возможность было нельзя, да и отрядные особисты перевод пленных обратно в статус бойцов вообще без проверки не поняли бы.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: