Стюарт Слейд - Воины зимы [Winter Warriors ru]

Однако того, что уцелело из двух развалин, вполне хватало, чтобы за несколько месяцев собрать одно целое. По крайней мере, теоретически. На самом деле, британские рабочие умудрились сосредоточить в кораблях все возможные строительные ошибки – включая такие, которые не придумает ни один нормальный человек. Водонепроницаемые люки не прилегали к своим посадочным местам из-за перекосов. Кабельные муфты проходили прямо сквозь переборки, а их уплотнения постоянно "плакали". Редукторы главных турбин на крейсерской скорости создавали такую вибрацию, что трескалось остекление, а прочитать показания приборов в машинном отделении было невозможно. Но верхом мастерства стали туалеты для офицерского состава. Они хорошо работали, пока двери оставались открытыми. Но если кто-то по рассеянности закроется, то станет пленником сортира, пока его не спасут. Жилые палубы просто невозможно было описать – там царил не просто запах, а натуральная вонь тухлой селёдки. Даже схема окраски, казалось, сознательно разработана для вызова головокружения, тошноты и изжоги.

На всех трёх авианосцах было 106 самолётов. Чуть больше, чем на одном-единственном "Эссексе". Их авиагруппы собрали по принципу "с бору по сосенке", приспособив что удалось. Истребители Та.152F, наспех переделанные из Ta.152C [43] Та.152 – немецкий высотный истребитель-перехватчик конструкции Курта Танка, автора FW.190. В РИ был выпущен в начале 1945 года партией чуть больше 40 единиц и никакого влияния на ход боевых не оказал. . Хотя куда лучше, чем первоначально заложенные палубные Bf.109. "Цеппелин" нёс 12, "Бёльке" 10 и "Фосс" – 24. Слабым местом оставались ударные звенья. Несмотря на безумные усилия, не получилось создать ничего лучше, чем престарелые Ju.87 [44] На самом деле для оснащения авианосцев были успешно построены и испытаны бипланы Fi.167A. Внешне они напоминали те же самые "Штуки", и по ТТХ от них не сильно отличались. . Они служили и пикировщиками, и бомбардировщиками-торпедоносцами, соответственно в количестве 20, 10 и 30 машин. Когда флот выйдет в море, Линдеманн собирался использовать их в основном для разведки, а Та.152 как истребительное прикрытие линкоров. У прежнего Флота открытого моря авианосцев вообще не имелось, так что в этом я выигрываю.

С кораблями классом ниже было плохо – всего одна эскадра из трёх тяжёлых крейсеров. Два, "Адмирал Шеер" [45] Тяжёлый крейсер типа "Дойчланд", один из дизельных "карманных линкоров". и "Лютцов", являлись необычными гибридами. Их шесть 280-мм орудий были слишком велики для крейсеров и малы для линкоров. Один из трёх, "Граф Шпее" [46] Третий и самый совершенный ТК типа "Дойчланд". , уже затонул у берегов Южной Америки. Его подловили три британских крейсера, и бесхребетный трус Лангсдорфф спрятался в порту и затопил корабль, вместо того чтобы принять бой. Превратил немецкий флот в посмешище. Теперь на двух оставшихся крейсерах лежала позорная тень этого фиаско, но с другими было ещё хуже. Нет, технически они оставались на уровне. 14000 тонн, восемь 203-мм орудий, но казалось, проклятие лежит на всём классе. "Блюхер" утонул от повреждений, нанесённых норвежской береговой батареей. "Принц Ойген" погиб после попаданий четырёх торпед, выпущенных подводной лодкой. Один был продан русским и теперь работал плавучей батареей в Петрограде [47] Здесь автор явно что-то путает. В действительности СССР купил "Лютцова", который вместе с "Блюхером", "Ойгеном", "Зейдлицем" и "Хиппером" относился к классу "Адмирал Хиппер". , обстреливая немецкие войска к югу от города. "Зейдлица" перестроили в "Бёльке". Оставался только "Хиппер", корабль, ставший синонимом слова "неполадка".

Лёгких крейсеров насчитывалось три. "Кёльн", "Лейпциг" и "Нюрнберг", о девяти 150-мм орудиях каждый [48] Немецкие лёгкие крейсера, отличавшиеся необычной компоновкой. На корме находились 2 башни ГК из 3. . Слабые суда, неважно спроектированные, но лучше не имелось. Эсминцы? Линдеманн фыркнул. Самые лучшие из них были также самыми старыми. Из 22 единиц класса Z-1 [49] Немецкие эсминцы, относившиеся к серии "34" – головной корабль был заложен в этом году. осталось 10 – прочие потопили британцы во время норвежской кампании. В Нарвике новый немецкий военно-морской флот впервые столкнулся с британцами. Эсминцы приняли на себя основной удар, и лимонники прошли сквозь них как циркулярка через масло.

Z-1 были оснащены пятью 127-орудиями и двумя четырёхтрубными торпедными аппаратами. По мнению Линдеманна, они вполне соотносились с американскими одноклассниками. Ещё 20 эсминцев… в общем, какой-то идиот вооружил их 150-мм орудиями, превратив в канонерки и нарушив остойчивость. Они хорошо проявляли себя в прибрежных операциях и на Балтике, но в штормовой Северной Атлантике им пришлось бы прилагать все усилия, чтобы просто остаться на плаву. Ни о каком бое речь идти не могла. Линдеманн не раз обращался с запросами о возврате 127-мм установок, но ему отказали.

Адмирал отложил папку с итоговым докладом. Главные быстроходные единицы были в порядке – логично, им мало требовалось для того, чтобы поддерживать боеспособность. Но на постройку крупных кораблей ушло много времени. "Сороковые" – целых пять, и последние два в серии ещё даже не заложены. Считалось, что мелочь всегда можно наклепать быстро, когда она понадобится, но не вышло. Когда потребность возникла, всё перевесила нужда в танках для Русского фронта, и малые корабли до сей поры так и построили.

Но вот у Флота открытого моря появилась задача. Ожидалась проводка огромного конвоя в Мурманск и Архангельск – множества канадских и американских судов с грузами для войск на Кольском полуострове и осажденного Архангельска. Сопровождать его будут не менее двух линкоров, вероятно больше, а также крейсера и эсминцы. Дальнее прикрытие обеспечат авианосцы. Но новые американские линкоры вместе с авианосцами ушли в Тихий океан. С атлантическим конвоем смогут идти старые "Пенсильвания", "Невада", "Аризона" и "Оклахома" [50] Американские линкоры-супердредноуты, построенные во время I Мировой. . Согласно донесениям разведки, ещё более старые "Арканзас", "Техас" и "Нью-Йорк" [51] Американские линкоры, классические дредноуты, построенные непосредственно перед I Мировой. отозваны на капремонт.

Четвёрка устаревших линкоров не сможет противостоять его орудиям, и конвой останется беззащитным. Не требуется быть семи пядей во лбу, чтобы понимать суть плана. Корабли Флота открытого моря легко уничтожат транспорты, оставив войска Колы и Архангельска на голодном пайке. Тогда армия нанесёт удар и захватит оба северных порта. Победу в войне это не обеспечит, но выведет обстановку из бессмысленного вялого бодания через плетень.