Александр Март - Механики. Часть 51-60

Охрана на въезде в наш район охренела от Вейрона, молодой парень чуть в окно не вывалился, когда высунулся посмотреть на машину. Узнав меня, помахал рукой.

Млять, Булат, я изабыл про этого барбоса. Светка стояла около подъезда с Волхом, правда он сидел на заднице и лениво смотрел по сторонам.

Когда я к ним подъехал и вылез из машины, она просто впала в ступор, зато Булат мигом сообразил, обежал машину и через водительскую дверь забрался на правое переднее сиденье. Забрался и сидит там такой, вполне довольный.

— Булат вылезай гад – крикнул я.

Не, бесполезно.

— Это что? – хлопая глазами спросила Света ткнув в тачку.

— Буггати Вейрон.

— Я знаю, где взял? Опять спёрли?

— Ну почему же спёрли – заулыбался я – да ладно забей, там страховые всё равно выплатят всё.

Тут через некоторое время послышались звуки рёва глушителей, кажется Феррари. Точняк, одна за другой к нам во двор заехали сразу шесть штук разных моделей, моя личка.

И да, самое интересное то что было? Ну, когда мы у этих коллекционеров угоняли их тачки из гаражей. У каждого из них моделей Феррари было больше всего.

Тут я думаю дело в кузовах, ну если выбирать между спорткарами, например, та же Ламба. Ведь у Ламборджини по-хорошему один кузов, они все очень похожи друг на друга. И лепят из них и кабриолеты, сжимают или расширяют кузов, добавляют какой-нибудь обвес или антикрыло. Да, технически они большинство разные и то не факт, но очертания кузова практически одинаковые у всех.

Взять у Ламбы, например, тот же Авентадор и Хуракан, одна больше, вторая меньше, но внешне очень похожи, очень я бы сказал. Или их кабриолеты, Спайдеры как они зовутся, тоже сильно похожи.

И возьмём Феррари, все кузова разные, они не очень похожи друг на друга, я бы сказал вообще не похожи.

Астон Мартин, таких было не много, видать они у пиндосов не ценятся. Но их мы тоже к себе угнали. Тоже все тачки как под копирку внешний вид, различии есть, но они не сильные. Моторы и 400 и 500 лошадей.

Порше, если откинуть Кайены и Панамеры, то вообще их хрен различишь, 911 я имею ввиду. Вся линейка тоже сильно похожа друг на друга. Кстати говоря, ни одного Кайена или Панамеры у коллекционеров не было, видать массовые машины у них не котируются, Порши 911 поколения да, тех хватало среди этой сотни, как правило все очень мощные и они могут потягаться с теми же Феррари и Ламбой.

В большинстве своём у Поршей моторы под 400 лошадок, хотя есть и малыши по 265 лошадей, но я точно видел среди этих тачек несколько 911 GT2 RS, а там уже простите 620 лошадок, да на такой вес, она по определению будет ехать очень хорошо или 911 Турбо S, 580 лошадок.

Мерседес, несколько кузовов, было несколько и АМГ GT и эти, с дверьми, которые называются крылья чайки, красивые тачки.

БМВ ни одной, Вейроны три штуки как я уже говорил, один мой, один скорее всего себе забрал Корж и третий уехал в Кижень, кому, не знаю. Ну а про остальные я уже говорил, кстати притащили ещё один Додж Вайпер, Корветы прикольные, красивые, особенно в старых кузовах с огромными капотами, мне жёлтый очень понравился, тоже где-то будет кататься.

Когда довольные до ушей пацаны выбрались из тачек, я думал Светка сейчас в обморок хлопнется, а когда из подъездов начали выходить девчонки пацанов, то они так же замирали на месте и не верили своим глазам.

Булат покрутившись в салоне Вейрона, выбрался наружу, осмотрелся и засеменил к Феррари Сливы, тот забыл дверь закрыть, вон стоит Наташке что-то втирает, руками размахивает, орёт чё-то.

Короче народ реально перевозбудился, девки всё охали и ахали, рассматривая машины, мы весело над ними подшучивали, а Булата еле вытащили из машины.

— Ну и куда его девать? – спросила Света имея ввиду Булата рассматривая салон Вейрона – он же тут не поместиться со мной.

Блин, вот же вымахал кабан и походу он тоже хочет прокатиться. Пацаны уже сажают своих дам в тачки и потихоньку сваливают.

— Домой его отведи – сказал я ей – пусть там сидит, охраняет квартиру.

— От кого? – засмеялась Светка, но волха позвала, тот правда чуток поупирался, но за ней пошёл. Через несколько минут она вышла из подъезда, мне так и хотелось спросить, уложила?

И мы поехали кататься, несколько раз видели тачки пацанов, те тоже катаются, я Светке рассказал, что мы сделали, ох и смеялась она. Вейрон ей понравился, очень, ха, ещё бы, я сам от него прусь. А когда мы выехали на трассу и там я хорошенько дал ему под задницу, в общем от этой ракеты нереальный восторг.

— Скоро у тебя опять будет автопарк – подколола она меня, когда я с трёхсот скинул до жалких 150 и мы подъезжали к городу.

— Ну типа того. Слушай, а хочешь, забирай себе Ламбу, катайся на ней. Икса на стоянку.

— Не откажусь – звонко засмеялась она – поехали за ней.

Ламба стояла в паркинге в сервисе и на ближайшем перекрёстке я повернул в его сторону. Открыли окна, катимся по Таусу со скоростью 60 километров час, ветерок, тачка обалденная, особенно офигиваешь, когда при торможении с большой скорости это заднее антикрыло встаёт вертикально и помогает тормозить.

И тут я услышал знакомый звук, ещё скидываю скорость.

— Ты тоже это слышишь? – спросила Света.

— Ага.

Быстро останавливаюсь на обочине, мы вылезаем из машины и крутим головой по сторонам.

— Вон он – воскликнула Светка, тыча в небо пальцем.

Задрав голову, я увидел, как немного в стороне от города в небе купается красный самолёт. Он крутился, вертелся, выполнял различные фигуры и тут он пустил из-под фюзеляжа дым и его стало ещё лучше видно на фоне голубого неба.

Люди, которые были вокруг нас остановились как вкопанные и с восхищением смотрели на самолёт, Вейрон уже не интересует, вон даже с криками радости из кафешки рядом выбежала группа людей и так же задрав голову стали смотреть на самолёт.

А этот пилот, причём скорее всего это был Матвей, будто понимал, что на него сейчас смотрят тысячи людей. Вот же блин крутиться вертится то как, нереально красиво. Иван засранец, ведь просил же его меня позвать, когда они чего-нибудь в воздух поднимут.

Нащупал в кармане своих шорт сотовый, достал, хлоп, а на нём 5 пропущенных от Ивана, нда уж, я видать с эмоциями от управления Вейроном вообще про всё на свете забыл и ничего не слышал.

Ладно, сейчас съезжу посмотрю, что там у нас. Снова смотрю на самолёт.

Ну вот, в нашем мире началась новая страница, страница с летающей техникой.

14 января. Таус.

— Доброе утро, – поприветствовали меня мои секретарши, едва я вошёл в предбанник своего кабинета.

— Доброе утро, девочки. Как самочувствие? Как дела? Как ваши мужчины?

— Отлично! – захихикали обе.

— Что-то срочное на сегодня есть?