Виктор Старицын - Если завтра война [оптимизированы иллюстрации]

По вопросу связи было принято принципиальное решение об использовании радиосвязи как основного средства связи на уровне от батальона до армии во всех родах войск. Проводная связь должна использоваться только в позиционной обороне и в низшем тактическом звене. Наркомат связи должен был разработать простые и надежные системы кодирования и шифрования для каждого тактического и оперативного уровня и передать их наркомату обороны для внедрения в войска. Наркомату промышленности средств связи поручено модернизировать весь имеющийся парк приемопередатчиков для обеспечения надежной связи на всех уровнях.

В состав всех инженерных и саперных подразделений был введен штатный боекомплект противотанковых и противопехотных мин, наркомату боеприпасов поручено обеспечить их производство. Были утверждены рекомендации по модернизации УР на старой границе, по оборудованию опорных пунктов и предмостных укреплений, минированию мостов и устройству минно-взрывных заграждений в предполье главного рубежа обороны.

Склады боеприпасов, ГСМ и предметов снабжения армейского уровня решено было создавать за главным рубежом обороны, а фронтовые и стратегические запасы складировать за тыловым стратегическим рубежом [55] Огромные дивизионные, корпусные, армейские и даже фронтовые склады горючего и боеприпасов были сосредоточены перед войной на складах в западных округах и достались немцам в качестве трофеев. .

ГВС. ВМФ

Последнее из серии заседаний планировалось посвятить флотским вопросам. Совершенно неожиданно рабочая группа ГВС ВМФ оказалась самой скандальной. С первого же совещания группа разделилась практически пополам на две непримиримые команды, отстаивающие диаметрально противоположные взгляды. Прийти к компромиссу, несмотря на все усилия руководителя рабочей группы наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова, не удавалось.

Одна команда во главе с замнаркома вице-адмиралом Л. М. Галлером ратовала за строительство мощного линейного флота из линкоров и линейных крейсеров. Сторонники Галлера считали, что для борьбы на море с германским флотом, имевшим в строю два новых и два старых линкора, три «карманных линкора», три тяжелых крейсера и еще два линкора и два тяжелых крейсера в постройке, необходимо построить соизмеримый по мощности линейный флот.

Эта позиция уже была поддержана руководством страны. За последний год на балтийских и черноморских верфях были заложены четыре самых мощных в мире линкора типа «Советский Союз» и два линейных крейсера типа «Кронштадт» [56] Исаков и Кузнецов в «реале» высказывали такую позицию осенью 1939 года И. В. Сталину, но не нашли понимания. . Ввод в строй этих кораблей позволил бы сражаться с флотом Германии на равных.

Другая команда во главе с замнаркома контр-адмиралом И. С. Исаковым вполне справедливо указывала, что цикл постройки линкора или тяжелого крейсера равняется как минимум четырем годам. Крайне сомнительно, что Германия предоставит нам это время. Учитывая, что главным театром боевых действий в грядущей войне с Германией будет мелководное по всей своей акватории Балтийское море, единомышленники Исакова предлагали готовить флот к минной войне, в которой можно будет уравнять шансы с германским флотом и не имея тяжелых кораблей. В случае начала боевых действий, осуществив массированные минные постановки, можно будет лишить немецкий линейный флот свободы маневра, а в удачном случае – и нанести ему серьезные потери [57] Перечисленные корабли были заложены на верфях в 1938–1939 годах. К началу войны их готовность составляла от 7 до 19 %. Ни один из них так и не был достроен. Плановая стоимость постройки этих кораблей равнялась четверти годового бюджета страны. Их постройка заняла в 1939–1941 годах значительную часть мощностей судостроительной промышленности. О пристрастии И. В. Сталина к строительству линкоров и тяжелых крейсеров пишет в своих мемуарах Н. Г. Кузнецов. Тяжелые корабли являются чисто наступательным оружием. Строить стоящие огромных денег линкоры имело смысл только при наличии далеко идущих завоевательных планов. .

Исаков со товарищи предлагали строить подводные и надводные минные заградители, тральщики и другие корабли не крупнее эсминца, которые можно было ввести в строй за один-два года. Флот должен иметь возможность в короткий срок осуществить массированные минные постановки и бороться с тральными кораблями противника. Совершенствовать свое минное оружие и средства борьбы с минным оружием противника. Принять на вооружение акустические и магнитные мины [58] Неконтактные морские мины и тралы для их траления поступили на вооружение только в 1942–1943 годах. В начале войны флот понес тяжелые потери из-за отсутствия средств борьбы с неконтактными минами. Катастрофически не хватало даже обычных кораблей-тральщиков для траления обычных якорных контактных мин. . Наладить массовое производство всех видов морских мин. Совершенствовать морские и авиационные торпеды, строить подводные лодки, морские охотники и торпедные катера. Учитывая небольшие размеры Балтики, усиливать морскую авиацию. Принять на вооружение в необходимом количестве морские пикирующие бомбардировщики и самолеты-торпедоносцы [59] В качестве торпедоносцев в «реале» использовались самолеты ДБ-3 и Ил-4. В качестве пикирующих бомбардировщиков применялись самолеты Пе-2 и Ил-2. Специальных самолетов для ВМФ не разрабатывали. . Для защиты от авиации противника усилить зенитное вооружение своих кораблей скорострельными зенитными автоматическими пушками [60] Автоматические зенитные пушки стали поступать на флот только с 1942 года. В 1941 году ПВО кораблей была совершенно недостаточной и состояла из счетверенных пулеметов «Максим» и трехдюймовых пушек, что привело к большим потерям кораблей от ударов авиации противника в начальный период войны. .

Сам нарком ВМФ склонялся к точке зрения Исакова, но, зная приверженность Сталина идее строительства линейного флота, опасался высказывать свое мнение вслух. Выработать компромиссную позицию в рабочей группе оказалось невозможно. Ограниченные мощности судостроительной промышленности не позволяли одновременно строить и линейные корабли, и малый флот для минной войны. Строить линейный флот в усеченном виде смысла не было. Он должен быть либо сравним по корабельному составу с немецким флотом, либо был не нужен вовсе.

Кузнецов не рискнул брать на себя выбор одного из двух взаимоисключающих вариантов. Вместо этого накануне заседания ГВС он позвонил Сталину и, рискуя навлечь на себя его гнев, кратко изложил ситуацию. Вопреки опасениям Николая Герасимовича, Сталин отреагировал адекватно и согласился лично присутствовать на ГВС ВМФ.