Владислав Савин - Союз нерушимый: Союз нерушимый. Страна мечты. Восточный фронт

Рация ожила – я командиру базы длину волны и позывные сказал. Передают, что идет японский крейсер, один, и поврежденный, без части стволов и СУО. Мы дымзавесу будем ставить, так что не беспокойтесь. Блин, а мы-то за дымом что-нибудь увидим? Отвечает, если самурай не сможет нормально стрелять, задача будет выполнена, так что не геройствуйте. Справа и позади вижу: в порту что-то зажгли, густой черный дым стелется. И в море вижу катера, наши «мошки». Вот только они ничего поставить не успели – показалось по азимуту 260 что-то большое и плавающее, в единственном экземпляре. И судя по тому, как катера назад шарахнулись – это японец и есть?

Хотя предупредили нас, что в море и наши могут быть, – а силуэтов кораблей мы не знаем, не учили. Но на прицел берем. Как дистанцию определили? – Так на глаз пока. А еще я позиции всех четырех батарей на планшет нанес, дальше задача по геометрии, базис известен, директриса тоже (визированием), ну а дистанция… придется пристрелкой. Лучший наводчик у Скляра в первой батарее – ну значит, ты и начнешь. По команде, один снаряд, с прицелом на 1500, и посмотрим, как ляжет.

Японец – над палубой вспышки, по берегу стреляет! Ну, поехали – Скляр, давай! Недолет, быстро оцениваю, ору в эфир: «Дистанция 1800, бронебойными, беглым, огонь!» И началось!

Будь крейсер небитым, он бы нас в пыль стер, с его калибрами и настоящей системой управления огнем, против нашего зоркого глаза. Но видать, сильно самураю наши морячки влепили – у него только четыре орудия стреляли, и даже медленнее наших, а ведь у него в башнях механизм снаряды подает, а не заряжающий вручную! Вторым залпом мы в него попали, один раз – да, труднее тут целиться, ориентиров на воде нет! Хотя была команда «беглым», но вы представьте, наш снаряд весом в двадцать пять кило, и еще гильза с зарядом после – так что темп у всех самоходок был примерно одинаков. Третий залп – уже три попадания, в борт, в надстройки, в группу носовых башен. И лишь после японцы нам ответили, прицел изменив, – да, хоть в броне, но впечатление сильное, если попадет, от машины одно горелое железо останется! Но все же броня у Т-54, как и у СУ-122, хорошая – только прямое попадание опасно, а на осколки и близкий разрыв – чихать! А мы уже все в азарте – ну а чему быть, того не миновать! Пристрелялись наконец – бьем!

Бронебойные все потратили – перешли на фугасы. После узнали, на крейсере броня башен тонкая, ее и фугасные брали хорошо. И я не знаю, отчего он не убрался прочь – и в самом деле, мы ему в машину попали, или просто упрямый был самурай? Добили ведь его не мы, а «Сталин», вышел старый эсминец навстречу и угостил японца торпедами, а тот даже не стрелял в ответ, зато горел хорошо, в трех местах.

Ну а нам, уже после этой катавасии, приказ – крути все назад. Решили, что здесь без нас справятся, никак не успеваем мы под Тойохару, завтра уже штурм, а у нас три четверти бригады, считай, еще на материке! Короче – грузитесь (тут без очереди – транспорта назад порожние шли), и снова в Совгавань. 8 июня вечером там разгрузились, остальные наши эшелоны уже к Владивостоку ушли. И мы следом.

10 июня уже были на границе. Когда фронт уже в глубине Маньчжурии – Муданьцзян без нас брали, мы только к Гирину успели. И сразу влетели в новое сражение, но про то рассказ уже будет другой.

Балякин Л. Н. (в 1945 году командир СКР «Метель»).

Из сборника «Война с империалистической Японией». М.: Воениздат, 1965 (альт-история)

Небывалое бывает. Так когда-то Петр Первый сказал, когда русские солдаты на простых лодках взяли на абордаж два шведских фрегата. Так это еще цветочки, – а представьте, как на сторожевике против тяжелого крейсера идти?

Мы только в Маоку пришли, конвой сопровождали. Транспорта разгружаются, а нам бдить! СКР типа «Ураган», это считай первые надводные корабли нашего советского флота, проект еще двадцатых. Как флотские острословы говорят: «пол-Новика», ну так оно и есть, водоизмещение вдвое, пушки такие же, но две вместо четырех (на нашей «Метели» чуть посовременнее, «сотки», но уже Б-34), и один торпедный аппарат, три трубы под старые 45-см торпеды образца 1912 года (можно было и более поздние 45–36 заряжать, но на ТОФ они все летчикам шли, так что у нас были в тот день старушки прошлой войны). Но для сторожевика торпеды считались не главным – это в двадцатые, когда ждали, что британский флот вот-вот ломанется к Кронштадту, как в 1919-м, и отбивать его придется всем вместе – ну а в эту войну уже было ясно, что главный наш противник, от кого транспорта прикрываем, это подлодки, торпедные катера, и тому подобная мелочь. Никто никогда не думал, что придется с крейсером сражаться!

Тем более, что такое японский флот, мы хорошо представляли. Балтийцы и черноморцы, при всем их геройстве, все же с линкорами, авианосцами и крейсерами не встречались, ну разве под конец на Средиземке. Самураи даже в 1945-м были вояками сильными и опасными. А их тяжелые крейсера вообще считались лучшими в своем классе!

И когда вдруг с берега сообщили, что японский крейсер идет сюда (поврежденный, но вряд ли сильно, раз продолжает выполнение боевой задачи), а вся наша эскадра, «Калинин» с «Кагановичем» и новые эсминцы, непонятно где, и что с ней (это сейчас мы подробности того боя знаем, а тогда с берега передали, на вас вся надежда – значит что, все прочие уже полегли?). Ясно было, что умирать придется, как североморскому «Туману», в бою всего лишь с тремя немецкими эсминцами. А тут крейсер, у него один бортовой залп втрое, против тех трех фрицев, вместе взятых! И брони у нас нет никакой.

Но все же на берегу рассудили здраво. Видимость была, кабельтовых пятнадцать, то есть имелся шанс, что торпеды выпустить успеем. И если хоть одной попадем – с дырой в борту и крейсеру будет одна забота, до своей базы ползти, бой прекратив, то есть на берегу погром устроить не успеет. Ну а нам лишь петь «Варяга» – с такой дистанции и для восьмидюймовых это считай, что в упор, не промажут! А для нас такой калибр – это конец.

Еще из порта успел выйти эсминец «Сталин». И СКР «Гром» следом – но успели они уже к шапочному разбору. «Гром» в море буквально с ремонта вытолкнули – так что неполадки в машине на нем были вполне объяснимы. А старый «новик» вообще непонятно, как до Маоки дошел. После уже слышал, что североморские миноносцы такого же типа в строю были до пятидесятых, так у них и техобслуживание было получше. А у нас тут очень долго ремонтной базы не было, корабли гоняли на износ. Мех «Сталина» при мне говорил, что вместо паспортных 35 узлов может дать едва 30, и на короткое время, – а после за состояние котлов не отвечает! Ну а сторожевики даже в молодости, по проекту, больше 26 не давали, а сейчас хорошо, если 20 можем, и с таким ходом в торпедную атаку идти?