Игорь Аббакумов - Слово из трех букв

Понимая, что лишенный личной жизни «экземпляр» рано или поздно сорвется, она ему устроила личную жизнь прямо на рабочем месте. С этой целью она испросила у меня средства на ремонт. В том крыле здания, которое тогда еще пустовало, она подготовила ему новое рабочее место, представлявшее из себя обыкновенную жилую квартиру. Когда ремонт был закончен, Марго взяла «подопытного» за шкирку:

— Значит так бедный мой, несчастный и никому не нужный! Пошли искать другой притон! Ты кажется давно об этом мечтал?

С этими словами она его затащила в этот самый «притон», где работника ждала его «секс-мамочка» вместе с приготовленным ужином и уютной постелью. Все необходимое для продуктивной работы, он мог теперь получить не отрываясь от тела «мамочки». И сразу наступила гармония!

Сочтя полученный опыт положительным, Марго пошла дальше и взялась за создание условий для остальных своих подопечных. Для этого она опять испросила у меня средства на обустройство.

— Марго, у тебя что, парни начали сходить с ума?

— Мария Ивановна, пока еще не сходят, но скоро сойдут. Если не будет возможности заниматься личными делами на рабочем месте, то я не поручусь за их душевное здоровье. Это же программисты!

— И что, им тоже нужны «мамочки»?

— Этим нет. Слава богу у всех у них есть подруги. Но они им уделяют мало внимания. Боюсь, что девушки этого не вынесут. Если мы создадим им подходящие условия…

— Я тебя поняла. Создадим, можешь смело им это обещать.

В результате ударной работы строителей, условия для работы и личной жизни были созданы. Занятое приоратом Марго крыло здания, зажило своей странной жизнью. Что там происходило внутри, никто кроме посвященных не знал. Сами обитатели этого крыла покидали свою обитель редко и весьма неохотно. Прочие же сотрудники туда совсем не стремились попасть. В общем, Марго работала творчески, с выдумкой и готовый результат время от времени выдавала. После того, как мы представили первые обучающие программы заказчику, дело пошло еще веселей.

А тем временем, Леонид Юрьевич, давший мне твердое обещание сделать из Серушко госпожу Иванову, приступил к делу. Команду он свою набрал из адъюнктов и слушателей своей академии, а чуть позже к ним присоединились и студенты старших курсов чисто гражданских институтов.

— Я так понял, что полностью проработанного сценария у вас нет? — вопрос этот он задал чисто для проформы, — вы имеете общий замысел, и в ходе его исполнения от вас поступают вводные. Я прав?

— Вы правы, так оно и есть. Вас это сильно смущает?

— Ничуть. Это напоминает мне деловую игру. Так даже интересней. Не только мне. Итак, первая задача, которую предстоит решить юным героям — использовать научно-исследовательскую станцию в качестве недостающей части корабля. Я прав?

— Правы.

— Есть три варианта решения подобной задачи. Я вижу смысл в том, чтобы велась разработка всех трех вариантов. Вариантное проектирование так сказать. Проработав все три варианта, мы получим возможность выбрать самый подходящий.

— Огласите весь список пожалуйста!

Иванов вывел на монитор трехмерную модель «Астры». Вернее, то что от нее осталось после утери носовых секций. Сейчас носовой частью корабля являлся транспортный отсек. Внешне он имел вид двух усеченных конусов, чьи основания соединены были между собой коротким цилиндром. Передний конус имел заметно большую высоту чем задний. В свою очередь задний конус стыковался с отсеками энерго-силового комплекса корабля.

— Первый вариант, это вывести станцию в открытый космос с помощью штатного устройства, которое в транспортном отсеке имеется. После этого аккуратно подвести к носовой части транспортного отсека и произвести стыковку. Прежде чем это сделать, нужно предварительно изготовить внешние стыковочные устройства. А это считай, целое сооружение. Тут и конструкции прохода коммуникаций, тут и конструкция ловителя, монтажные фиксирующие и амортизационные устройства… Я понятно рассказываю?

— Мне так все понятно.

— Честно говоря, не ожидал.

— Мне как-то один знакомый рассказывал про вертолетный монтаж, так что-то похожее в этом есть. Во всяком случае для меня.

— Вот как? А не познакомите меня с ним? Я с этим монтажом знаком чисто теоретически.

Ага! Познакомь! С человеком, который живет в параллельном мире! Вместо этого, я рассказала Иванову случай, который с этим человеком произошел:

«Работал я тогда геодезистом в одной монтажной организации. Долго работал. И вот потребовали чиновники от нашего директора провести переаттестацию всех ИТР. Естественно, что не бесплатно. Меня самого первого и направили проходить переаттестацию, да не куда-нибудь, а в ЛИСИ. Прихожу я значит туда, нахожу нужную аудиторию, дождался своей очереди и захожу внутрь. Сидит там комиссия из пеньков замшелых. Я поздоровался с ними, представился, сказал от какой я фирмы. И тут меня спрашивают:

— Молодой человек, а какие виды работ производит ваша фирма?

Я значит, перечисляю все, что мы делаем. Дошел до вертолетного монтажа. И тут у профессоров глазки загорелись! Еще бы! Они этот монтаж только на картинках и видели, но учить ему учат студентов. А тут живой носитель опыта!

— Вы принимали непосредственное отношение в этом деле?

— Конечно, не раз и не два.

И тут один из старичков задает мне вопрос:

— Молодой человек, назовите мне самое главное правило по технике безопасности, при вертолетном монтаже.

Стою я и пытаюсь понять, какое из правил является главным. Ну ничего в голову не лезет и я наугад:

— Не касаться рукой подводимой вертолетом конструкции.

— А почему так? — не унимается старичок.

Он что, решил еще на знание технологии меня проверить? Ну я ему и объясняю, что при длительной работе ротора несущего винта вертолета, на подводимой конструкции образуется заряд статического электричества, который разряжается лишь тогда, когда конструкция касается ловителя. Объяснил я это ему, а он мне с торжествующим видом:

— Этой тонкости даже я не знал! И все-таки, какое самое важное правило по соблюдению техники безопасности вы не упомянули?

Стою с тупым видом и ничего придумать не могу.

— Запомните молодой человек: самое главное — не забывать пристегиваться монтажным поясом!

«Ох дядя! — думаю я, — а знаешь ли ты что-нибудь про этот монтажный пояс, и что происходит с человеком когда он не плавно на нем подвиснет, а резко сорвется? Сломанные ребра — это пустяк. Они быстро срастутся. А вот перелом позвоночника… Я точно этого не захочу. Уж лучше сразу и насмерть».

Спорить я с ним конечно не стал. Он бы со мной ни за что не согласился. А кто согласится агитировать за грубое нарушение правил ТБ? Как мы там ходим? А вот так и ходим не пристегнутые. Правда, когда посадочные отверстия не совпадают и приходтися их резать на овал, тогда пристегнуться придется, тут уж никуда не денешься.