Игорь Аббакумов - Слово из трех букв

— Это после этих событий вы так рассуждаете, а до них?

— Согласен! До этих событий, только ваш фильм предупреждал о затаившейся до времени опасности.

— А почему все- таки четыре корабля?

Оказывается, все дело в определении координат в пространстве. Собственные координаты может определить и один корабль. Ничего сложного тут нет. Обычный метод обратной угловой засечки от небесных светил. Расчеты конечно непростые, но «Афина» и «Арес» для того и созданы, чтобы избавить людей от рутинных и громоздких вычислений. Возможны и другие методы, но этот будет основным. Но все меняется, когда требуется определить положение в пространстве сторонних объектов. Тут будет определяющим метод прямой угловой засечки. Конечно, можно его дополнить чем то вроде радиодальномера, ибо трилатерация по определению точней триангуляции, это любой геодезист подтвердит, но применять активные средства разведки героям сейчас не с руки.

— Вы вместе с Алексеевой в «Приключениях Алисы» описывали навигационные спутники и совершенно правильно уверяли, что их должно быть не меньше четырех. Так и здесь.

— Но ведь у нас один корабль!

— Ничего страшного! Выход есть!

Оказывается, над этим уже подумали. В качестве спутниковой группировки предлагалось использовать саму «Астру», старую носовую часть и парочку автоматических разведывательных зондов. Пока противник был в «тени», у экипажа была возможность создать саму группировку и задать ей траекторию движения. И вот пожалуйста, непрерывное наблюдение за противником можно вести. Правда, остается проблема коррекции орбиты, но это решаемый вопрос.

«— Нина, через какое время мы с ними пересечемся?

— Сергей, точного времени я назвать не могу. Просто по нескольким засечкам мы не можем точно определить орбиту станции. По мере сближения с ней и продолжения наблюдения, точность будет расти…

— Хорошо, тогда примерно. Сколько в нашем распоряжении времени?

— В районе трех месяцев. Вы еще не отказались от своей идеи?

— Окончательно не решено, рассматриваем другие варианты, но этот основной».

По многим причинам, нами было решено, что первым объектом, который атакуют наши герои, будет станция пидоргов. А вот способ атаки… Сколько мы не перебирали вариантов, ни один из них не приводил к полному уничтожению станции. Прежде всего потому, что она была слишком огромна. Такие объекты уничтожаются путем длительной бомбардировки. У одиночного корабля таких возможностей точно нет. Есть только возможность нанести ей повреждения. Но как это сделать? Попадание боеприпаса в саму станцию само по себе не решит проблему.

— Не считайте пидоргов идиотами. Надеяться только на сверхпрочную броню они не будут. В их случае мощная броня, на которую все-равно можно найти управу, это только частичное решение проблемы живучести станции. Живучесть станции в бою, будет обеспечиваться не тотальным бронированием, а в первую очередь объемно-планировочным решением. Те помещения, выход из строя которых не имеет ровно никакого значения для продолжения боя, расположат на внешней стороне. Вторым ярусом пойдут помещения, значение которых в бою невелико. И так далее. В итоге, вы можете увидеть груду обломков снаружи, но все что в глубине, будет целым и невредимым. А в глубине как раз самое важное и будет. В том числе и производственные мощности, которые помогут восстановить станцию.

— А энергетические установки?

— Находятся в самой глубине и недоступны нашему воздействию.

— Все так плохо?

Оказывается не все. Уничтожить или вывести ее полностью теми средствами что имеются не выйдет. Но можно сделать ее неопасной для землян на длительный период. Как бы хорошо не была защищена станция, но обойтись без наружных систем разведки, связи и наблюдения у пидоргов не выйдет. И если в результате внезапной атаки уничтожить и вывести из строя только их, то она ослепнет и оглохнет, превратившись в итоге в обычную мишень. Ну а там при наличии достаточного времени с ней можно много чего сотворить. Остаются правда корабли пидоргов, но тут уже никуда не денешься. С ними придется вести открытый бой. Но это уже второй вопрос. Главное, что у экипажа «Астры» уже появляются возможности к ведению такого боя.

«План выхода на рубеж атаки, командир докладывал на собрании Общего Круга.

— Злыдни оставили нас в покое лишь потому, что считают «Астру» обычным космическим мусором. Тем не менее резкие маневры их насторожат. Наблюдение за пространством они все-таки ведут и дрейф от управляемого полета отличить сумеют. Значит нам необходимо аккуратно сблизиться с ними в состоянии дрейфа. Если наш курс будет вести точно на станцию, то они во избежание столкновения нас попросту уничтожат. Если курс «Астры» будет проходить по ходу движения станции — могут также на всякий случай «позаботиться» о нас. Но если станция оставляет дрейфующий корабль позади себя, то вряд ли это вызовет у них беспокойство.

— Откуда мы можем знать, что придет им в голову?

— Не можем. Гарантии что все будет так, как я сказал, никто не даст. Но это единственная возможность вывести ее из игры.

— Предлагаешь близким стартом сжечь им всю переферийку?

— Именно таким образом!»

Меня сразу заинтересовал вопрос: каким образом наши герои определили потребную для сближения траекторию полета, если им не были известны параметры движения станции пидоргов. Оказалось, что ничего страшного в этом нет.

— Первая коррекция полета производится по данным первичных наблюдений с помощью маневровых двигателей На таком расстоянии их работу засечь будет невозможно.

— Но изменение траектории движения все-равно засекут?

— Засекут, не спорю. Вопрос только на какую величину изменится направление движения.

Дальше меня просвещали в таком вот духе: Любое небесное тело движется хоть и вакууме но отнюдь не в пустоте. Если бы было не так, то те же кометы летали бы по прямой. На движение небесных тел всегда есть чему воздействовать. При этом одни воздействия ослабляются со временем, а другие усиливаются. Учесть это одномоментно ни у кого не выйдет, хоть какой компьютер имей. Что это нам дает? А то что точно вычислить траекторию движения ни у кого не выйдет.

— Той же Нинке Бугорской, при расчете курса наша «Афина» выдаст на экран не одну линию движения, а целый пучок вероятных траекторий. Я бы назвал это вероятностным тоннелем движения корабля. Да и то, это будет справедливо для относительно короткого участка движения. Если корректируя курс, мы не выходим за пределы вероятностного тоннеля движения, то это не вызовет тревоги у наблюдателя.

— Вы знаете, я конечно еще школьница и к тому же блондинка, но по математике у меня стоит «отлично». По моему разумению, незаметно не вызывая тревоги можно поменять курс только тогда, когда мы очень далеко. Но чем мы ближе, тем меньше у нас возможностей для существенного и не подозрительного изменения курса. Я права?