Владимир Поселягин - Спец [litres (исправленная версия)]

– Господа военнопленные, с вами говорит гауптштурмфюрер Мюллер, командир десантных частей СС, которые высадились на британский остров. Повторяю… – Повторив только что сказанное, чтобы разбуженные пленные всё хорошо слышали и осознали сказанное, я продолжил:

– По личному приказу фюрера вам было решено дать второй шанс. Будут только добровольцы, те, кто не желает больше воевать, слабохарактерные предатели могут остаться в лагере. Страшим офицерам выйти к воротам и получить приказы.

Честно говоря, я не особо рассчитывал на сознательность, немцы – не русские, им и здесь вполне может быть комфортно, и желание быть подальше от войны тоже могло ими владеть. Однако, спешно одеваясь, почти все пленные начали покидать бараки. Ко мне к воротам протолкнулось с десяток старших офицеров, полковники, оберсты и майоры. Вот им я позволил выйти к моему броневику и сообщил:

– Господа, вам подготовлена техника и вооружение. Даже танки. Всё находится в километре отсюда. Нужно сформировать подразделения и, разбив их на три группы, выделить командиров. Для всех групп есть задания. После их выполнения вам разрешается пробиться к побережью, захватить порты и уходить, желательно, по ночам, к берегам Франции. Добавлю, помогать вам больше не будут, всё зависит от вас. Это всё, что я хотел сказать, всё будете делать сами. Это ваш шанс искупить вину попадания в плен. Исключение у лётчиков, на поле стоит двенадцать английских транспортников. Лётный состав люфтваффе важен, их сразу отправим к нашим во Францию, пусть возвращаются в строй и воюют с проклятыми лимонниками, которые подло убили нашего любимого Гитлера. Всё ясно? Добровольцы, вперёд.

Все сделали шаг, на что я кивнул и пригласил офицеров к капоту броневика, на котором расстелил карту. Освещения фонаря на столбе вполне хватало, и я стал отдавать команды. Два полковника и один оберст теперь будут командовать подразделениями, они и начали формировать их. Те, кто не войдёт в эти подразделения, должен прорываться к побережью и, захватив лодки, уходить в сторону Франции. Был выделен старший офицер-лётчик, я с ним поговорил насчёт транспортников, уточнив, можно ли сделать несколько рейсов, чтобы вывезти оставшихся лётчиков и офицеров других родов войск, они важны Третьему рейху. Тот ответил, что попробовать можно, правда, на бреющем, у британцев полно зениток и радаров. На том и порешили.

Всю охрану уже разоружили, собрав оружие, сняли пулемёты с вышек, шестьсот пятьдесят единиц, было также шесть грузовиков, три легковых автомобиля и пять мотоциклов. На них и доехала часть личного состава до стоянки техники, начав принимать её, остальные направились в сторону берега пешком. Вскоре, ревя моторами, три моторизованные группы направились прочь, разъезжаясь на перекрёстках, до рассвета они должны ударить по разным целям и по пути освободить ещё несколько лагерей военнопленных, карты я выдал всем с нанесёнными на них стоянками британских частей и их союзников, где посты и секреты, где что находится. Все обозначения были привычными немецкими сокращениями. А задания у них не самые простые. Двум группам – уничтожить крупные аэродромы, другой – уничтожить склады крупного железнодорожного узла. Самоубийственные задания, может, кто и выживет. Ещё, как первоочередные цели, я указал им полевые аэродромы и особенно – радарные станции. Мой аэродром на карте тоже был. Транспортники, набитые пассажирами с перегрузом, уже улетели. Часть освобождённых пленных остались, за ними должны вернуться, остальные, кто поодиночке, кто группами, направились к побережью. Я же укатил на своём броневике, сообщив, что у меня своё задание.

Чуть дальше на дороге, переодевшись и сменив транспорт снова на мотоцикл, я погнал дальше, но в этот раз не объезжая посты, а уничтожая их, чтобы группы засекли как можно позже. Зачистив одну дорогу, прокатился ещё по трём, где также продуктивно поработал. А трофеи неплохи: шестнадцать «виллисов», двадцать два «доджа», половина с зенитными пулемётами в кузове, и тринадцать мотоциклов. Ну и пяток лёгких грузовиков. И только после этого вернулся на наш аэродром. Как раз успел перед рассветом. Разделся, убрав комбез, и уже спал, когда голова коснулась подушки, да так, что меня едва добудились.

– Что? – привстав на локтях, осматриваясь сонными глазами, спросил я. – Срочный вылет?

Меня разбудила тряска и шум в казарме. В нашей комнате парни быстро собирались, одновременно будя меня.

– Тревога. Немцы в Англии, новый десант. Всех поднимают, – сообщил особист.

Тревогу по аэродрому я тоже услышал, так что, вскочив, мельком посмотрев на наручные часы – три часа всего поспал, – стал быстро надевать форму. Тревога, похоже, нешуточная, кажется, я пробудил в британцах зверя. Надеюсь, их боевой хомячок не так опасен, как они пытаются показать.

Мы выбежали из палатки, держа в руках свёртки с комбинезонами и шлемофонами, и побежали к штабу, куда стекались все остальные. Там о ситуации с десантом точно сказать не могли, командование вообще не знало, что происходит, это полномасштабная десантная операция или просто рейд, но немцы точно на острове. Британцы несут потери, нападения на аэродромы, на железнодорожную станцию, где сейчас огонь и взрывы, в общем, полная неразбериха. Приказ: подняться в воздух, разобраться в обстановке и атаковать немцев, если их обнаружим и точно убедимся, что это они. Приказ есть приказ, и мы вылетели, направившись в сторону дымов. Там я удачно подставился под немецкую зенитку – а это уже похоже на трофеи из местных, всё крыло мне изрешетили, – и с дымом из мотора потянул в сторону аэродрома. Не дотянул, планов таких не было, сел на вынужденную на поле у какого-то замка. Не знал, что они в Англии сохранились. Выбравшись из кабины, помахал рукой парням, что барражировали сверху, мол, всё нормально, и направился к дороге, а те – на аэродром. На дороге достал мотоцикл и укатил километров на десять в сторону. Там на опушке леса, без свидетелей, достал два мессера и шесть лаптёжников, снарядил их мощными бомбами, по пятьсот каждая, и, устроившись в кабине ведущего пары истребителей, махнул рукой остальным, взлетаем.

Направился я к одной довольно хорошо защищённой бухте, где были укрыты английские корабли. Мы их тоже защищали. Там было два новейших линкора и четыре новейших же крейсера, остальное меня не интересовало. Я оттого и достал столько штурмовиков и по бомбе на каждый корабль. Да и сами самолёты мне нужны, чтобы замаскировать уничтожение этих новейших боевых кораблей британского флота и пользование магией стихии Огня. Когда буду пролетать мимо, подорву артпогреба. А всё спишут на этот налёт. Чем план плох? Ну не люблю я наглов. Вон, их новый премьер-министр ещё хуже прошлых, но этот хоть не ставит палки в колёса по поставкам ленд-лиза. А то расслабились тут, немцы все силы на Восточный фронт перекинули, и англичане с облегчением вздохнули, перевалив свою проблему на другую больную голову. Вот и устрою вам ответку от меня лично. Единственная проблема – большое количество самолётов у англичан в небе, конечно, несколько аэродромов немцы уже посетили и оставили только пепелище, но у британцев авиации ещё хватало. К счастью, мне удалось пристроиться в хвосте у одной группы, которые нас не видели, а остальные подумали, что мы вместе, не присматривались, и так пролетели часть пути, потом бросили группу прикрытия, снизились и рванули к нужной бухте. На подлёте лаптёжники набрали высоту и по одному обрушились на те корабли, что были целью каждого.