Сергей Суханов - Перелом. Часть 4 [СИ]

То же и со вторым фронтом - неудачная (АИ) операция Торч - высадка, к тому же не в Европе, а в Северной Африке, была проведена силами всего 13 дивизий (260 тысяч человек), тогда как Сталину обещали в сорок втором до полусотни дивизий, причем в Европе (РИ). В итоге Сталин разразился следующей тирадой - "Черчилль заявил нам в Москве, что к началу весны 43 года около миллиона англо-американских войск откроют второй фронт в Европе. Но Черчилль принадлежит, видимо, к числу тех деятелей, которые легко дают обещание, чтобы также легко забыть о нем или даже грубо нарушить его. Он также торжественно обещал в Москве бомбить Берлин интенсивно в течение сентября -- октября. Однако он не выполнил своего обещания и не попытался даже сообщить в Москву о мотивах невыполнения. Что же, впредь будем знать, с какими союзниками имеем дело" (РИ).

Летом сорок третьего Сталин высказывал союзникам еще более жестко: "Это Ваше ответственное решение об отмене предыдущих Ваших решений насчет вторжения в Западную Европу принято Вами и президентом без участия советского правительства и без какой-либо попытки пригласить его представителей на совещание в Вашингтоне, хотя Вы не можете не знать, что в войне с Германией роль Советского Союза и его заинтересованность в вопросах второго фронта достаточно велики. Нечего и говорить, что советское правительство не может примириться с подобным игнорированием коренных интересов Советского Союза в войне против общего врага. Вы пишете мне, что Вы полностью понимаете мое разочарование. Должен Вам заявить, что дело идет здесь не просто о разочаровании советского правительства, а о сохранении его доверия к союзникам, подвергаемого тяжелым испытаниям. Нельзя забывать того, что речь идет о сохранении миллионов жизней в оккупированных районах Западной Европы и России и о сокращении колоссальных жертв советских армий, в сравнении с которыми жертвы англо-американских войск составляют небольшую величину" (РИ).

Мы с интересом читали всю эту дипломатическую переписку - радиоперехват, агенты в дипслужбах, тупая покупка документов - сырого материала у нас было предостаточно, а мощные компьютеры позволяли взламывать все эти шифры на раз. Я же убеждался, что кроме нас надежных союзников у Сталина пока нет - надо было ловить момент. Мы тоже подливали масла в огонь - типа союзники уже второй год обещают Сталину открытие второго фронта и второй год его обманывают. Тут и камешек в огород Сталина - типа он доверчивый и его легко обмануть. К тому же Майский и Литвинов были отозваны из США и Англии, вместо них послами были направлены более жесткие молодые дипломаты - Громыко и Гусев. Для нас это тоже было хорошим знаком - с союзниками теперь собирались разговаривать еще жестче, то есть можно было надеяться, что без нас еще какое-то время не обойдутся.

А союзники, похоже, все-таки выбрали "африканский" путь. Тут и бедственное положение англичан в Азии и Африке, и желание под шумок подобрать африканские колонии, да и к нефти так было ближе. К тому же дела на Тихом Океане шли не совсем гладко - и это мягко сказано.

Японцы начали войну просто блестяще - ряд молниеносных побед на два года обеспечил им прочные тылы. Благо что силы позволяли. В 1941 году у Японии было 10 линкоров, 10 авианосцев, 39 крейсеров, 112 эсминцев, 65 подлодок, 4 тысячи самолетов. У союзников - всего 128 кораблей основных классов, из них всего 3 авианосца, 1,5 тысячи самолетов, и не было единого руководства. И огромные потери первых дней войны еще уменьшили эти силы. Так, только в Перл-Харборе американцы потеряли 7 линкоров (в РИ - 4 линкора), еще больше крейсеров и эсминцев, 272 самолета. Причем часть из этих кораблей японцы постепенно вводили в строй, хотя бы в виде плавучей артиллерийской базы. Маньчжурия была мощной базой для обеспечения военных действий, как и Китай, в котором японцы к концу сорок первого года захватили 40 процентов территории с населением в 215 миллионов человек - было кому работать на японскую военщину. С приобретением новых территорий промышленный и сельхозпотенциал Японии только увеличился. Так, японским монополиям достались многие судоверфи, склады и рудники - судоверфи Сингапура перешли во владения "Мицубиси дзюкоге", судоверфи и склады Гонконга - концернам "Мицуи" и "Мицубиси". "Мицуи" стал владельцем медных рудников Севанто на Филиппинах, а "Мицубиси" овладел контролем над разработкой фосфора в Лаокае (Индокитай). Были источники сырья, ремонтные и производственные мощности.

В дальнейшем основное внимание обращалось на увеличение выпуска самолетов, боевых кораблей, радиолокаторов, полевых орудий и автоматического стрелкового оружия, которое хорошо показало себя в джунглях. Например, в 1942/43 бюджетном году из 59 построенных боевых кораблей 40 относились к кораблям основных классов: 6 авианосцев, линкор, 2 крейсера, 9 эсминцев и 22 подводные лодки (в 1941/42 бюджетном году из 48 построенных кораблей 27 были основных классов). Американцы за тот же период, напомню, построили 3 линкора, 7 крейсеров, 4 ударных авианосца и 26 эскортных - по последним вроде бы существенно обгоняли японцев, но эскортные были практически без бронирования, то есть очень уязвимы к атакам с воздуха. Учитывая опыт военных действий на море, к тому же уже имея и свои, и захваченные у американцев линкоры - 15 штук на ходу к началу сорок третьего, японское высшее командование отказалось от постройки линкоров и тяжелых крейсеров, сосредоточив усилия на строительстве легких крейсеров, эсминцев и подводных лодок - акцент все больше смещался на обеспечение безопасности своих транспортных путей и удары по транспортным путям противника. К тому же на линкоры не хватало материалов - так, чугуна японцы произвели 4,4 миллиона тонн, стали - 7,4 миллиона - почти как СССР и более чем в десять раз меньше чем США, алюминия - 120 тысяч тонн, тогда как США - миллион тонн. Тем не менее, за период с середины сорок второго по середину сорок третьего японцы произвели 12 тысяч самолетов - более чем в пять раз меньше, чем американцы за тот же период. Но японцы делали упор на истребители-бомбардировщики, палубную авиацию, тогда как для американцев этот тип самолетов еще не был главным - они делали упор на стратегические бомбардировщики. Так что по числу истребителей производство было сравнимо. А вот по способу их применения японцы пока превосходили американцев. И снова - виноваты были мы со своей новой техникой.

Электроника у японцев и так была развита - только за 1941/42 бюджетный год японцы сделали 338 радиолокаторов, а в 1942/43 - уже 1450 штук. Но японцы получили от немцев еще и технологии управляемых бомб, которые, напомню, утекли к немцам от нас (ну или навели на ненужные нам мысли) - прежде всего в виде образцов управляемых ракет, застрявших в самолетах. И в сорок третьем году управляемые бомбы стали применяться все активнее, причем японцы быстро вывели их применение на новый уровень - и по количеству, и по качеству - в отличие от немцев, японские летчики могли идти под зенитным огнем противника не взирая ни на что, и подносить бомбы к самым большим кораблям, прорываясь сквозь ПВО их охранения - естественно, если их самолеты не были сбиты - таких пилотов стали называть камикадзе - божественный ветер. Так японцы мало того что шли под ураганным огнем как совершенно безбашенные, они применили тактику пар, когда один самолет прорывался с бомбой к кораблю и сбрасывал ее максимально близко, а второй с высоты управлял полетом бомбы. Таким образом первый самолет мог вертеться как уж и вместе с тем не оставаться в зоне зенитного огня, а второй в сравнительно спокойной обстановке, с высоты, подводил бомбу к палубе жертвы. Вскоре японцы стали применять тактику дублированного удара, когда бомбы на одну цель несли несколько самолетов, а управляли ими два-три самолета, находившихся на большой высоте - так увеличивалась вероятность того, что хотя бы одна бомба попадет в корабль. И они попадали - бомбы несли маневренные истребители, а наверху были облегченные, и тоже истребители либо бомбардировщики - без вооружения, зато со вторым членом экипажа - оператором наводки - и радиоаппаратурой управления. Американцы же до начала сорок четвертого вообще не обращали внимания на самолеты, находившиеся на высоте - они считали их то ли наблюдателями, чтобы докладывать своим командирам о результатах воздушного боя, то ли страхующими отход, самолетов, которые шли в атаку на корабли, поэтому операторы работали в спокойной обстановке.