Сергей Суханов - Перелом. Часть 3 [СИ]
- Название:Перелом. Часть 3 [СИ]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:18
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Суханов - Перелом. Часть 3 [СИ] краткое содержание
Перелом. Часть 3 [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На западном фронте Япония тоже добилась успехов - захватила Ассам - единственную нефтеносную провинцию Британской Индии, где залежи нефти шли вдоль Брахмапутры. До этого в сентябре сорок второго англичане попытались было остановить продвижение японцев на запад, начали наступление на восток, в сторону Бирмы, но японцы смогли всего одним полком сильно затруднить продвижение вперед целой британской дивизии. В начале сорок третьего генерал Ирвин приказал наступать в лоб, в результате "мясорубка в Аракане" шла до конца марта (РИ), а там японцы подтянули дивизию и вдарили, и так как англичане изымали войска для западного фронта - против немцев - остановить японцев им было нечем (АИ). К тому же вместе с японцами сражались созданная японцами в сорок первом Армия Независимости Бирмы, в которой, кстати, было много коммунистов на руководящих должностях, Индийская Национальная армия - эти более тридцати тысяч бойцов (в РИ - 24 тысячи) внесли дополнительный вклад в продвижение японцев на запад.
Ну а после Ассама к ногам японцев упала и Бенгалия с населением 60 миллионов человек - к середине сорок третьего года там уже вовсю свирепствовал голод - к природным катаклизмам и невозможности импортировать продовольствие из захваченной японцами Бирмы добавилась спекуляция, взвинтившая цены на продовольствие в семь раз, а добили британские власти, которые под предлогом политики выжженой земли начали вывозить рис на запад - почти 100 тысяч тонн зерна - и конфисковывать плавсредства грузоподъемностью более десяти человек, чтобы ими не смогли воспользоваться японцы для организации переправ (конфисковано 66 тысяч судов), что резко снизило транспортные возможности по перемещению продовольствия по рекам и снизило добычу рыбы. К осени от голода погибло почти миллион человек (в РИ - от полутора до четырех миллионов, пик голода пришелся на декабрь сорок третьего). В такой обстановке пришедшие японцы изъяли запасы зерна у перекупщиков, наладили его раздачу - в общем, выступили как благодетели и спасители, так что отбоя от желающих служить японцам не было - миллион человек они могли набрать просто дунув в свой свисток.
При этом осложнилось и положение Чан Кайши. До середины июля сорок второго грузы ему поставлялись из Индии по Бирманской дороге. В июле японские оккупанты выбили из Бирмы английских колонизаторов и дорога оказалась перерезанной, поэтому был организован авиамост длиной почти тысяча километров с индийской территории - от города Ледо, находившегося на востоке Ассама - до китайской. От этого же города стали строить в обход японской территории новую дорогу, которая получила название по имени города - Дорога Ледо (РИ). Не успели - и теперь японцы направили свободные силы индийцев на ее достройку, чтобы зайти в Китай еще и с западного фланга, благо солдат было вдосталь - в середине сорок третьего японцы предоставили Бирме независимость, организовав на его территории Государство Бирма (РИ) - естественно, с прояпонским правительством и японскими войсками на его территории, но после этого народы региона вокруг Индийского океана смотрели на японцев как на избавителей от британского ига, а сами японцы умело подогревали эти настроения, запуская слухи об образовании Государства Бенгалия, Государства Бихар, Государства Уттар-прадеш и прочих "государств" - вплоть до Государства Белуджистан на западе Индии - впрочем, там больше надеялись на немцев - они были ближе. С учетом повсеместных восстаний Британская Индия сжималась как шагреневая кожа и пока не было видно, чтобы это процесс как-то можно было бы остановить - по оценкам самих англичан они удержатся в отдельных районах еще максимум три месяца. Куда после этого двинутся японцы и немцы - можно было предсказать - японцы будут дожимать китайцев, ну а немцы - двинутся на север - к нам. Впрочем, на нашем Дальнем востоке японцы все еще пытались пробиться к Владивостоку и Хабаровску, на Сахалине они также действовали плохо, хотя и смогли частично нарушить нефтедобычу. Итальянцы - понятно - скорее всего пойдут вдоль восточного побережья Африки, на юг. Французы-вишисты - с немцами заодно - по западному побережью - тем более что сброшенное на юг неграм оружие уже значительно проредило белое население колонизаторов. Казалось бы, Ось побеждала.
Впрочем, и советские 8 миллионов тонн нефти вскоре грозили превратиться в 7 миллионов - с приближением немцев к Афганистану в среднеазиатских республиках ширилось басмаческое движение - как за счет населения республик, так и ушедших в Афганистан недобитых басмачей, которые одни только могли выставить в бой под сто тысяч человек, а там было еще и Королевство Афганистан, которое мало того что поддерживало басмачей, предоставив им землю и скот, но и само было не прочь присоединить Бухару и Хиву. Да и на юге афганский правитель поддерживал пуштунов, которые сейчас активно формовали свое феодально-федеративное прото-государство - при населении в несколько миллионов человек пуштуны, за последний век привыкшие воевать с англичанами, могли выставить до пары сотен тысяч воинов - с учетом поставок немецкого оружия - грозная сила, которая могла также двинуться на север, пусть и не полностью. В общем, азиатские окраины СССР все сильнее загорались. А ведь в Туркмении и Узбекистане как раз добывалось миллион тонн нефти в год - эти-то месторождения и оказались уже под непосредственной угрозой, впрочем, как и многочисленные предприятия, эвакуированные сюда, и, главное - люди. Это помимо того, что открывалась дорога на север - к Челябинску с его Танкоградом, к другим промышленным городам, причем этот новый возможный Среднеазиатский фронт был бы раза в три шире, чем мы имели сейчас - без достаточного количества нефти для ведения маневренной войны нечего и мечтать его удержать. И это помимо того, что еще раньше промышленные центры Сибири становятся доступными для бомбардировок.
Так что была немалая опасность, что повторится та же ситуация, что и на Кавказе, где слишком многим местным жителям казалось, что немецкая власть будет лучше, чем советская, благо что немцы щедро раздавали обещания об автономности и низких налогах. На это клюнули многие советские граждане, начав партизанскую войну, диверсии и саботаж в тылу РККА - потому-то ей и пришлось быстро откатываться с Кавказа. Хорошо хоть наши перед отходом отогнали на свой восточный берег Каспия все что только плавало - в том числе первый в мире нефтетанкер "Зороастр", построенный еще в 1877 году для Нобелей, поэтому немцам придется переть в обход - через Иран и Астрахань, что тоже непросто. Хотя массовая заброска немцами на самолетах оружия и диверсантов из так называемых "Восточных легионов", набранных из военнопленных-жителей СССР или эмигрантов из бывшей Российской Империи уже очень осложнила обстановку в Советской Азии.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: