Алекс Войтенко - Ты проснешься, на рассвете

Поэтому вопросов здесь, нам было задано не меньше чем, в других местах.

Пока я отвечал на многочисленные вопросы, рассказывая о том, что же было изменено и добавлено на автомобиль, отец нашел начальника экспедиции, и вскоре они уже стояли возле моей машины:

— А, вот и наши юные возмутители спокойствия! — Произнес, поздоровавшись с нами, крупный русоволосый мужчина лет сорока пяти. — Давайте знакомиться. Я Алексей Иванович Тереспольский, профессор истории, Ташкентского Государственного Университета. Здесь буду исполнять роль начальника экспедиции.

Вокруг нас уже собрались все люди, которые будут участвовать в поездке, поэтому, все чутко прислушивались к словам Алексея Ивановича.

Мы в свою очередь, тоже представились всем, назвав свои имена и фамилии.

Оказалось, что отец, является заместителем начальника экспедиции от УВД Узбекистана, по взаимодействию с органами милиции. Среди находившихся здесь людей нашелся врач, Сергей Сергеевич, который будет сопровождать нас в течение всей поездки. Водители, которые так же будут участвовать в возможных раскопках, два оператора специального оборудования, которое возможно будет задействовано в ходе путешествия, и даже один археолог, тоже доктор наук Ташкентского Университета. Все водители, оказались, так же как и мой отец, сотрудниками милиции.

Причем, как я случайно заметил, у всех у них на поясе висела кобура.

Еще вместе с ними находились две женщина, одна из которых была ассистентом у археолога, а вторая будет обеспечивать нас горячей пищей, то есть повар.

Вскоре должен был подъехать еще один участник, который немного задерживался, поэтому нам пришлось отвечать на многочисленные вопросы, касающиеся того, как и где мы нашли сведения о казне Эмира. И нам ничего не оставалось делать, как в который раз повторить всю историю наших поисков.

Видя, что наши языки уже начали заплетаться в трубочку, от бесконечных вопросов, Алексей Иванович прервал их, приказав не мучить героев дня, и предложил всем выпить по кружечки кофе перед дорогой, и соответственно посетить "домик отдохновения" как он в восточном стиле назвал туалет. Потому, что дорога предстоит дальняя и на остановки времени не будет.

После того, как у большинства, в руках оказались кружки с напитками, он обратился к моему отцу:

— Вам на время дороги нужен сменный водитель? — Спросил он.

— Нет, спасибо, у сына есть права и достаточный опыт, чтобы уверенно себя чувствовать за рулем. — Ответил он.

— Это просто прекрасно, вот только меня немного волнует ваш прицеп. Во-первых, форма какая-то странная, а во-вторых, как он будет себя вести в условиях бездорожья?

— Все вопросы к сыну. — Ответил отец. — И автомобиль, и прицеп, полностью его и идея и исполнение. Я, конечно, помогал при необходимости, но все основные работы выполнял именно он.

— Вот как? Интересно!

— Это уже вторая машина собранная им. — Добавил отец.

Алексей Иванович, улыбнулся на дополнение отца и спросил.

— Так, что на счет прицепа?

— Я пару раз с ним пересекал Чирчик, правда глубина была не очень большая, около полуметра, но прицеп был загружен полностью. — Ответил я, вроде все нормально.

Мой собеседник подошел к нему и заглянул в окно.

— Я так понял, это жилой модуль? — Спросил он.

— Да. — Ответил я, открывая дверь. — Здесь диван, на два спальных места, шкафчики с одеждой и продуктами, что мы взяли с собой, ну и походная кухня.

Алексей Иванович заглянул внутрь и внимательно оглядел все.

— Кухня говоришь? Что-то тут слишком мало места для нее.

— Кухня сзади. — Сказал я. И, проведя его к корме прицепа, откинул обе крышки закрывающие кухонный отсек. Тот поднялся на подножку, удивленно оглядел все, и поцокав языком высказал свое полное одобрение:

— Вы только посмотрите, и газовая плита, и даже мойка есть!

Изумительно. Вернемся с поездки, надо будет заказать себе такой же! — Воскликнул он.

— Обращайтесь, сделаю. — Ответил я. — Тут еще и душ есть, правда только летний. Вот только с холодильником я не успел, но как вернемся, думаю заняться и им.

Закончив осмотр, и продолжая восхищаться, Алексей Иванович, вновь собрал всех присутствующих и произнес.

— Все в сборе, можно выдвигаться. За построение колонны, маршрут и движение, отвечает полковник Исаков Исмаил Исакович. Так, что командуйте. — Обратился он к моему отцу. — И еще одна просьба ко всем присутствующим здесь. Вы все знаете о цели нашей поездки. Это поиски казны Эмира Бухарского. Но думаю, будет лучше, если разговоры об этом будут проходить внутри нашего коллектива. Другими словами, не стоит всем рассказывать, зачем и куда мы едем. Я вполне допускаю, что придется общаться с местным населением во время работы, или в поселках где мы будем останавливаться, считайте и необходимости говорите, что мы просто Археологическая экспедиция. Цель экспедиции. — он на минуту задумался.

— Плато динозавров. — Не удержался я.

— Точно! Благодарю вас молодой человек. Тем более, что это недалеко от места куда мы и направляемся. Всем понятно? Тогда не смею вас задерживать.

Отец, оставил возле себя только водителей, скомандовав остальным занимать места в автомобилях, и объявил о составе колонны, маршруте, дистанции между машинами, скорости движения и позывных на время следования.

В голове, шла машина начальника экспедиции, за ней с научными сотрудниками, следом два грузовика и замыкали колонну мы. Похоже, вскоре, нам будет доставаться вся пыль, от впереди идущего транспорта.

Но ничего не поделаешь, таков порядок.

Вскоре поступила команда начать движение, и мы начали свое путешествие.

Лучше всех, конечно же, устроилась подруга. Вначале было обидевшись на то, что ее отправляют на заднее сидение, чуть позже, развалилась, вытянув ноги, и включив магнитофон, можно сказать, наслаждалась поездкой. К тому же у нее была возможность встать, хотя и не в полный рост и даже сделать пару шагов по задней части кузова, в то время как мы с отцом сидя, я за рулем, а он рядом со мной, были всего этого лишены все долгих шесть часов.

Можно было бы не на долго остановиться, чтобы чуть размяться и поменяться с отцом местами, но я решил, что попробую выдержать всю дорогу. Тем более, что дорога была достаточно ровная и широкая, так что движению колонны никто не мешал. К тому же, как оказалось, у нас была небольшая привилегия, в том смысле, что мы могли выходить из колонны и обгонять ее, присматривая за движением всех автомобилей.

Ведь одно дело связь, а другое визуальный контакт. Это давало хоть какое-то облегчение, потому что монотонное движение с одинаковой и к тому же небольшой скоростью в 50 км\ч, здорово убаюкивает. А здесь, мы ориентировались на самый медленный автомобиль. Загруженные оборудованием и продуктами грузовики, не могли давать больше 60 км\ч, поэтому, скорость была снижена, чтобы оставался хоть какой-то резерв на всякий случай.