Александр Михайловский - Крымский излом: Крымский излом. Прорыв на Донбасс. Ветер с востока [сборник]

Немая сцена, прямо как у Гоголя. Увидев вождя, коллеги-инженеры оцепенели. И было отчего. Даже на мой дилетантский взгляд, то, что этот танк доехал до места своим ходом, было чудом. Износ деталей был таким, что ни о каком ремонте и речи быть не могло. Еще лучше меня это понял Берия. Он-то по образованию был инженером. На соседнем брезенте были разложены запчасти от КПП и сцепления Т-72. На мой взгляд, их никак нельзя было отличить от новых.

Явно назревает грандиозная разборка. Сталин был в курсе, что перед рейдом на танки были установлены новые запчасти, прошедшие предварительную закалку. У меня получилось нечаянно показать вождю, что с надежностью двигателей и трансмиссии у танков явно не все в порядке. Почему в РККА по спискам танков много, но боеготовы из них единицы? Кстати, это же касалось и авиации.

– Товарищи Деревянко и Искангалиев, – спросил Сталин, – я не ошибся?

– Так точно, товарищ Сталин, – хором ответили оба.

– Хорошо! – Сталин еще раз посмотрел на разложенное на брезенте убожество. – Ваш командир сказал, что вы перед рейдом поставили новые запчасти, это так?

– Так точно, товарищ Сталин, – кивнул Искангалиев, – все комплекты шестерней были дополнительно закалены на ремонтно-спасательном корабле «Алтай».

– И почему тогда они в таком состоянии, товарищ капитан?

– Металл некачественный, товарищ Сталин, мягкий, закалку берет очень плохо, – ответил Искангалиев. – Из такой стали нельзя делать элементы ходовой.

– Другого нет, – выдавил из себя Морозов.

– Молчите! – почти выкрикнул Верховный. – Вы ведь знали, что наши танки делают из дерьма, и молчали! Так молчите и дальше, сейчас я не с вами говорю. – Он снова повернулся к Искангалиеву с Деревянко: – А если бы вы их не закалили, тогда что?

– Не дошли бы даже до Запорожья, товарищ Сталин, – ответил подполковник Деревянко.

– Отлично, товарищ подполковник! В смысле, отлично, что вы сделали все, что могли, и выполнили задание командования. – Сталин перевел дух. – Товарищи из будущего, скажите мне, что надо делать в такой ситуации?

Капитан Искангалиев ответил:

– Товарищ Сталин, товарищу Шашмурину к весне 1943 года удалось решить проблему путем закалки деталей токами высокой частоты.

– Да я понял, – кивнул Сталин, – и ми сразу стали побеждать немцев, так? – Искангалиев кивнул, и Сталин продолжил: – Спасибо, товарищ капитан. Только ми не можем ждать целый год. Товарищ Берия, обеспечьте товарищу Шашмурину все условия для работы, если надо – обратитесь в Куйбышев, вопрос крайне важный. А вы, товарищ Морозов, отстраняетесь от проектирования нового среднего танка. Танк будет делать коллектив товарища Шашмурина… – Потом взгляд вождя снова упал на моего зампотеха. – С дизелем то же самое, товарищ капитан?

Капитан пожал плечами.

– Еще не открывали, товарищ Сталин, не успели, но думаю, что да.

– Хорошо, товарищ капитан, проведете полную ревизию техники, составите рапорт. Все вот такие случаи должны быть изложены, с указанием причин. – Сталин задумался. – Сколько времени вам для этого надо?

Мой зампотех пожал плечами:

– Наверное, неделя, товарищ Сталин, мы только начали, пока трудно сказать.

– Понятно, – Сталин уже почти успокоился, – как только закончите, рапорт сразу ко мне. Все, Лаврентий, пошли, пусть товарищи работают.

В полном молчании мы дошли до КПП. Перед тем как сесть в машину, Сталин пожал мне руку:

– Спасибо вам, товарищ Бережной, и вашим людям. За то, что вы не боитесь ни Гудериана с Манштейном, ни товарища Сталина. Особенно товарища Сталина. Мы скоро опять увидимся и поговорим.

2 февраля 1942 года, полдень. Гибралтарский пролив. Объединенная эскадра особого назначения

Адмирал Кузнецов Николай Герасимович

Адмирал Николай Кузнецов стоял на мостике лидера «Ташкент». Атлантика встретила русские корабли штормовым ветром и проливным дождем. Так даже лучше, ведь чем хуже видимость, тем легче нашим кораблям затеряться в океанских просторах.

Средиземное море эскадра прошла без особых приключений. Четыре дня штормовой погоды. Циклон удачно накрыл центральное Средиземноморье, и на всем пути от Тира до Бизерты корабли трепал жестокий шторм. Низкая облачность при штормовом ветре не самая подходящая погода для полетов авиации, но системы ПВО на кораблях находились в полной готовности. В общем, пронесло. Хотя это смотря кого пронесло. Боевых возможностей эскадры хватило бы, чтобы отбить еще несколько таких налетов, как то памятное всем побоище у Стамбула. А может, асы Рихтгофена потому и не прилетели, что молва о бесславной гибели бомберов, натасканных на морские цели, дошла до большинства пилотов люфтваффе и их командиров. Желанием совершать групповые самоубийства немецкие летчики никогда не страдали. Кроме того, оправданием им служили плохая погода и то, что разведчики так и не смогли найти цель.

Уже за Мальтой, когда погода чуть улучшилась, двум летающим лодкам все же удалось увидеть таинственную эскадру. Ничем хорошим для них это не кончилось. Сначала куда-то внезапно пропала связь, наглухо забитая помехами. Потом две зенитные ракеты поставили точку в карьере асов люфтваффе.

А эскадра уходила все дальше и дальше на запад, с каждым часом удаляясь от немецких аэродромов в Италии и приближаясь к Гибралтару. На пути от Дарданелл к Гибралтару гидроакустические системы эскадры засекли двенадцать объектов, идентифицированных как подводные лодки. Четыре из них прошли на безопасном расстоянии от эскадры, а остальные были уничтожены глубинными бомбами с противолодочных вертолетов. Может быть, впервые с момента вступления в строй, «Североморск», «Сметливый» и «Ярослав Мудрый» занимались той работой, для которой они и были созданы.

Также при помощи корабельных радаров из XXI века эскадре удалось благополучно разминуться на безопасном расстоянии как с британским конвоем из Мальты в Александрию, так и с итальянским конвоем из Неаполя в Триполи. Кто его знает, что на уме у этих англичан?

Перед самым началом похода адмиралу Кузнецову была передана толстая папка с копией доклада, анализировавшего политическую и военную обстановку по маршруту следования эскадры. Судя по пометкам, первым этот доклад просматривал сам Сталин. Потом, при помощи машины из будущего, именуемой ксерокс, с доклада была снята копия, которая и была передана адмиралу. Основное внимание доклад уделял возможным действиям Британской империи. После внезапной смерти Черчилля власти Британской империи находились в состоянии растерянности. Вновь раздались, пока еще немногочисленные, голоса в пользу заключения сепаратного мира с Германией. Британия не имеет союзников, Британия имеет только свои интересы.