Максим Макеев - Вольные стрелки [Переделанная по результатам первого опыта версия]

— А большой значит будет ТП-1-30К4? Правильно? А экскаватор как? А отбойный молоток? — Кукша первый суть ухватил.

— Ну, экскаватор — ТП-1-15К4(Э), Отбойный молоток — соответственно «ОМ» в скобочках. Так-то легче писать будет?

— А гусеничный значит с буквой «Г» будут, — дед начал набрасывать на листочке, он хоть и дошёл позже, но понял глубже, — тележка твоя, будет Т-1-05К8, полукубувая, на восемь колес, первая, двигатель паровой — ПД-1-15… хотя нет, у него же сила есть, и давление в котле, значит — ПД-1-15-20, а далее…

Задал задачку мужикам. Они теперь всё именовали да аббревиатуры выдумывали. Помогли они, кстати, удобнее писать и читать стало, нет разночтений. Марки стали обозначили, да винтовки наши, пулемёты и огнемёты. Леда очень порадовалась такому подходу — кодировки в учёте сильно помогли, упростили таблицы. По факту, мы начинали делать некие ГОСТы. К каждому сырью, материалу, запчасти или изделию не только прикладывалась технологическая карта для получения, но и документ, описывающий характеристики и взаимосвязи, металлоёмкость и содержание дерева.

Мы же занялись новым делом — собирали трактор ТП-1-60Г. Это у нас трактор паровой, первой модели, на шестьдесят сил, гусеничный. От фразы «лошадиные силы» мы ушли — уж сильно я сомневался в том, что получаемая нами мощность хоть на половину соответствует той, которую использовали в моё время, при одинаковом номинале. В тракторе много нового и интересного получается. Как гусеницы крепить? Как их натягивать? Колёсики всякие маленькие опорные, пружины большие, управление совершенно другое, трансмиссия… Да и сами гусеницы на какую ширину мастырить? Какая сталь на них пойдёт? Много разного нам ещё сделать предстоит на пути от замысла до его реализации.

Железной дорогой Кукша занялся, меня допрашивал и пытался понять, как тестовый участок сделать. Пока только в теории — практику по этому вопросу отложили до лучших времён. На участке том надо отработать будущие решения, чтобы не пришлось потом переделывать много. За основу паровоза взяли ПП-1-60, паровую платформу первую, на шестьдесят сил. Это трактор, с рамой, но без колес и трансмиссии.

В сентябре собрали урожай, больше, чем в прошлом году вышло. Отвлекли Кнута от создания канала в болоте, весь месяц ловили рыбу, делали запасы на зиму. Олово у нас кончилось, пришлось ещё и в бочки водоплавающих складывать. Подошла к концу соль — перешли на стеклянные банки. Чтобы сэкономить на столь ценном продукте, стали нашим «хрусталём» внутри отделывать глиняные здоровые горшки. Это привело к образованию довольно обширного керамического производства, на него барышень определили. Кончился поташ. Интенсифицировали его выработку. Параллельно дед озабочен процессом получения стекла и поташа при использовании остатков от сгорания торфа. Если мы переведём наше хозяйство на этот энергоресурс, древесная зола станет у нас чуть не дефицитом…

Так вот одно цеплялось за другое, добавлялись новые ремёсла и мастерские, станки и приспособления — мы вернулись в привычный нам ритм разработки и изобретательства. Это привело к кризису сырья. Если прошлой осенью я жаловался на то, что мужики тянут слишком много на переработку, то в этот раз производства стонали от недостатка или неравномерности прихода необходимых материалов. Самая большая проблема была с солью. Её наши выходы давали мало, более крупных, промышленных объёмов Горшок не нашёл, хоть и изрыл всё в окрестностях. Пока держались на повсеместной экономии этого ценного ресурса, но надо бы его достать в больших количествах где-нибудь. Ведь соль не только в пищу должна пойти — на химические опыты тоже. И на них у нас большие планы. Именно о них я думал в процессе создания трактора.

Нам нужен качественный скачек. Мы практически исчерпали все доступные способы получения ресурсов. Да, торф даст больше энергии, с соответственно — слегка отпустит проблема с дровами. Если всё получится, то железа мы тоже много получим, на том же торфе. Однако в данный момент это всё, все направления, в которых у нас будет прогресс. Стекло, поташ, соль, цветные металлы — все у нас в дефиците. Надо искать другие способы добычи, другие минералы, в большом количестве, другие технологии. Значит, надо плотно химией заняться — а у нас это в основном на деде, и то в качестве научной нагрузки. И я ему не сильно много подсказать могу, ибо знаю её только в объёме менее школьного курса, не очень нравилась в своё время она мне. Ну там соли, основания, кислоты, щелочи, элементы, молекулы, атомы. А нужно ещё и геологию себе представлять, промышленные технологии, создать систему химических знаний. Вот! Наверно, самое правильное будет. Буревою надо передать все знания, включая таблицу Менделеева, что смогу вспомнить, да и попробовать расписать всё, что у нас тут используется по формулам да элементам. Я вот точно знаю про серную кислоту, соль, формулы и состав. Ну вода ещё, и спирт, куда же без него. Древесный уголь — это у нас углерод, известняк — это вроде кальций, но надо уточнять. Селитра — соль какая-то азотной кислоты, или азотистой? Вопросов больше, чем ответов. Закончим с трактором на шестьдесят сил — займёмся этим вопросом. Переключился в мыслях на другие аспекты нашего существования. Так и пролетел месяц.

У нас закончился сезон рыбной ловли, Кнут, с грустным лицом пришёл ко мне, и тоненьким таким голосом поинтересовался:

— Что, опять на болото? — а сам смотрит, как щенок побитый.

— Да вроде там и без тебя справляются, но если поможешь — будет здорово.

— Эх-х-х, придётся идти, — Кнут повесил нос.

— А ты чего хотел-то? Вроде же понимаешь, что дело нужное. Чего не так?

— Да… Я тут… Вообщем… — Кнут достал стопку бумаги, — Вот. Нарисовал.

Я начал разбирать его рисунки. Чертежами это пока назвать сложно, а вот эскизами — самое то. Там были мечты корабела. Лодки, лодочки, корабли, кораблищи, паруса, канаты, мачты… Кнут рисовал мечту. Свою, давно, судя по количеству бумаги, лелеянную.

— Строить все это хочешь? — я рассматривал толстенькую лодку, она, судя по всему, из последних его работ.

— Да хотелось бы. Но тут на болоте тоже надо… — Кнут тяжело вздохнул, — простора хочется, чтобы волны, чтобы ветер, брызги…

— Понимаю, правда понимаю. Я бы сам такой, чтобы пройтись на лодке, а то текучка наша задолбала. Ты по применению судов тех думал что?

— Да. Вот та, которая у тебя сейчас, это для рыбы. Вы хитро с сеткой придумали, да только она неустойчивая, да берет мало, и управлять сложно. Можно было бы лучше сделать. Вот если…

Целый день мне корабел рассказывал о своих идеях. Я слушал, и интересно, и Кнута надо поддержать. А то и впрямь только стройкой все занимаемся, надоело.