Комбат Найтов - Съездили на рыбалку, отдохнули [СИ]
- Название:Съездили на рыбалку, отдохнули [СИ]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Комбат Найтов - Съездили на рыбалку, отдохнули [СИ] краткое содержание
Съездили на рыбалку, отдохнули [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Гитлер пообещал немедленно деблокировать обе группы Армий, но Раков нанёс всей дивизией удар по Варшавскому железнодорожному узлу и превратил его в руины. И, в ту же ночь, по Эльбингу, а потом начал 'охоту за мостами'. А над морем крутились Пе-8, сопровождаемые Як-9дд, и бомбили всё, что могло иметь ход. Три месяца продолжалась Белорусская эпопея. Жуков, Рокоссовский и Ватутин раз за разом отрывали куски от фон Бока, и отправляли их в 'мясорубку', у немцев кончилось горючее и боеприпасы, а долгожданная помощь так и не поступала. Фон Бок поступил как солдат: он не улетел на Запад, а сдался вместе с остатками своей группы под Минском в середине марта 43. У немцев под Кенигсбергом было сосредоточено почти полмиллиона солдат, к марту. Линия фронта проходила от Куршского залива по берегу канала через города Тапиау и Велау, потом извилистой дугой уходила к древнему Фридланду и упиралась в Кенигсбергский залив. Пройти дальше мешала река, поэтому город не был блокирован полностью. Наша авиация разбросала листовки с призывом местному населению покинуть город, и по косе, каждую ночь, уходили многочисленные беженцы. В Пиллау мы затопили несколько судов в канале, поэтому выход из порта был закрыт, немцы перебросили понтонные мосты, которые мы пока не разбивали. Днём в воздухе шли упорные воздушные бои. Пять аэродромов с бетонными капонирами и авиаремонтный завод, позволяли осаждённым ремонтировать повреждённые машины и оказывать сопротивление. Гитлер приказал удерживать город до последнего солдата. Первые удары обе отдельные дивизии нанесли по капонирам аэродромов и авиазаводу. Точные данные о весьма сложной конфигурации этих аэродромов, с расположением ангаров и капониров, у Голованова имелись. Бетонная полоса — это здорово! Но она хорошо видна на экране РЛС! С капонирами похуже: их видно слабо, здесь требовалась плотность нанесения удара. Две ночи сама Германия не подвергалась бомбардировкам, чего не скажешь о Кенигсбергской авиагруппировке! Как только установилась теплая безветренная погода, было решено использовать ОДАБы. Пикировщики напирали на то, что они положат бомбы точнее, Голованов на то, что у немцев с избытком зениток на фортах вокруг Кенигсберга. Было решено, что первые удары нанесут тяжёлые бомбардировщики в момент артподготовки, а по оставшимся будут работать ОДАБами армейские Ту-2. За сорок минут до начала артподготовки взлетели обе дивизии. Целью для тридцати машин были 15 фортов первого кольца обороны, и восемь внутренних фортов. Требовалось положить 'точно в трубу' ОДАБЫ. Серией бросать нельзя! Снижается поражающее воздействие. Бить предстояло одной бомбой на одном заходе. Головную машину повёл сам Раков.
Заняв левое кресло он устроился поудобнее, набросил поясной, присоединился к СПУ и кислородной системе, и, прижав маску к лицу, сделал несколько вдохов-выдохов. Затем опробовал связь, запросив добро на запуск. Пошла 'молитва': командир читал карту запуска, остальные члены экипажа выполняли предписанные действия. Сам командир, тоже, щёлкал тумблерами, опробовал различные устройства, и докладывал результаты и принимал доклады остальных, ставя галочки в 'молитве'. Резко зашипел пусковой воздух, послышался резкий хлопок пуска, прогретые свечи воспламенили керосин, выбрасывая черные кольца дыма, двигатель запустился, борт механик убавил его обороты и поставил двигатель на прогрев. Запустив все двигатели, опробовали механизацию крыла, и установили её на взлётный режим, доложились о готовности.
— Ноль первый! Выруливайте, дорожка четыре. — дальше пошла информация об условиях погоды. Убраны колодки, включены фары, разрезавшие окружающую темноту, прибавлены обороты, шаг, машина тронулась, вылезла из-за капонира и начала разворот влево по ходу. Раков принимал доклады, изредка отвечая на них щелчками передатчика. Повода вмешиваться во что-либо не было. Аэродром стационарный, дорожки подсвечены, дежурный диспетчер помогает подмигиванием огней. Перед взлёткой доклад и получено добро на занятие старта. Сзади фары ведомых, отражающиеся на переплётах фонаря. Запищали тормоза, машина застыла точно у разметки '9'. Три минуты ожидали остальных, пока они занимали свои позиции. Гусеница огней превратилась в две, чуть сдвинутые к центру колонны.
— Ноль первый, Вам взлёт!
— Первая! Взлетаем!
Машина присела на носовом, двигатели взревели на взлетном режиме.
— Первая! Пошли! — отпущены тормоза, и навстречу побежали огоньки взлётки. Командир внимательно наблюдал за направлением и парировал отклонения, одновременно следя за докладами второго о скорости и борттехника.
— Точка! — с этой секунды возврат не возможен, только взлёт!
— Двести! — командир чуть подобрал на себя штурвал.
— Отрыв! — сказал второй.
— Шасси! — скомандовал Раков. Завыли гидромоторы, убирая ненужные уже стойки.
— Закрылки -пятнадцать! — продолжил полковник, и проследил глазами за исполнением. Машина слегка просела, он скорректировал это движение.
— Командир, двадцать секунд, курс сто полсотни пять.
— Принял.
— Точка!
— Пошел вправо, уменьшаю обороты! — это уже ведомым. Ведомые пристраивались к командиру, занимая свои позиции справа и слева. Эскадрилья собралась на коробочке и вышла на курс 205 градусов. Машины идут с перегрузом, поэтому все двигатели продолжают работать. Перешли на автопилот. Раков опросил по СПУ стрелков о визуальной обстановке. Станции работают только на приём. Внизу ни огонька, сплошная чернота с небольшими белыми островками не стаявшего снега. Иногда в воде отражается предательница Луна. Но, на экранах локатора чисто, ничего, кроме четких девяток его дивизии. Огромные чистые звезды, где-то далеко внизу изредка видны облака. Справа показался Рижский залив. Чуть качнув крыльями, борт лёг на курс 212 градусов, дважды моргнул навигационными огнями и погасил их. Погасли огни остальных машин, теперь только слабенькая синяя 15 ваттная лампочка в хвосте продолжала работать. Её уберут только в случае появления воздушного противника. Машины идут на 11000 метров по высотомеру. Бомбардирам так удобнее работать, а большинство зениток не достанут. Картина на экране РЛС изменилась: вторая эскадрилья пошла вправо к морю, там она развернётся и ударит по фортам 6, 7, 8. Командир работает по четвёртому и третьему, Набивахин по второму, Саломатин по первому. Затем каждый работает по своим распределённым целям. Остальные машины наносят бомбовый удар по скоплениям живой силы и техники. Игнатьев выполнил пуск противолокаторной ракеты. До цели ещё двести километров. Немцы могут засечь группу со 100 км. Так что останутся без антенны раньше. Вторая тоже выполнила пуск, ракета идёт куда-то в сторону Пиллау. Появилась одинокая воздушная цель. Движется медленно, наверное, транспортник. Уже заметны сполохи артиллерии, которая начала арт подготовку.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: