Илья Шутьев - Вы чё геологи что ли? Сборник рассказов геологического вестника «Амурский тындец»

Ещё, конечно, нам всем запомнится второй февральский партсъезд, который обернулся жёстким скандалищем с нецензурной бранью. Разбирали полёты нашей работы, и даже дошли до старых обид. Нас всех помирил Штурмбаннфюрер: «Мы услышали друг друга, пар выпустили, давайте дружно работать до следующего скандала». Мы согласились. А все это время посреди шума что-то своё вещал начальнику партии «вернувшийся из магазина» вибраторщик Толя в своей ленинской кепочке. Он бормотал что-то размахивая рукой, то сердитым тоном, то рассказывал что-то смешное и сам смеялся. Он продолжал вещать и когда закончился наш скандал. Но, главное, что никто так и не разобрал что же говорил Толя.

Таким скандальным партсъездом был потрясён видавший немало партсъездов за свою долгую геологическую карьеру наш начальник сейсмоотряда Фельдмаршал. Он ошарашенный от такого восторга, округлил глаза в своих пепельных моноклях, важно скривил губы, медленно кивал головой и вытянул руку, показывая большим пальцем знак «супер».

На следующий день было Прощенное воскресенье, и все кто был в ссоре попросили друг у друга прощение и пожали друг другу руки. Нам всем стало так легко и радостно, такое чувство единения нас охватило, что прям горы можно свернуть, да хоть по две бутылки водки выпьем мы не опьянеем, аха-ха-ха. Мы еще долго посмеивались над хлесткими фразочками вчерашнего скандала, но больше всего мы смеялись над вибраторщиком Толей: «Ну что же он все-таки говорил?! Аха-ха-ха…» Выезжаем мы из Февральска в последний день Февраля. Представляете какое совпадение? Уже загрустили продавщицы магазинов, говоря: «Как жалко что вы уезжаете». Таксисты запомнят этот Февраль как очень прибыльный в их карьере, а пустырь возле моста они запомнят как базу геологов. На второй день нашей базы таксисты уже знали куда к нам приезжать. Мы лишь говорили:

– Машинку, пожалуйста, к базе геологов.

– Знаем, выезжаем.

И машинки с шашечками мчались к пустырю возле моста.

Прощаемся с Февральском, с Февралем, но не прощаемся с февральскими историями, будет вторая часть. А наша партия идёт дальше, переезжаем в Иракинду или Итеркен, не помню, перепутались уже названия этих эвенкийско-бурятских названий деревушек.

До новых встреч!:)

Интересно провели время в Февральске, в этом неувядающем «мегаполисе» восточного БАМа. Здешние населенные пункты подсократились после развала СССР. Байкало-Амурская Магистраль стала не в моде. Но, как оказалось, БАМ всё-таки жив, и об этом в заключении выпуска нашего вестника.

Городок Февральск запомнился своим скромным обаянием, а своими добрейшими людьми он запомнился особенно. Ещё прям в первый день поразил своми добрыми людьми, в промзоне остановились возле какой- то базы, чтобы спросить проезд к магазину, а охранник, жующий апельсин, показал дорогу и угостил пол-апельсинкой.

Как нигде нас приятно удивили местные водители грузовых машин своей внимательностью и желанием помочь. Во время остановок при наладке или замене геофизического оборудования, наши машины, как и полагается, включали аварийные сигналы, и местные водители, видя «аварийку», не проезжали мимо, спрашивали: «Что у вас случилось?» Некоторые, узнав что мы геологи, предлагали 50 грамм, но мы вежливо отказывались, всё-таки на работе. Однажды, даже трал с мигалками, перевозивший экскаватор, остановился узнать что у нас случилось. Ему то сам Бог велел не тормозится по таким пустякам. Осталось только чтобы трал с космическим кораблем, едущий на космодром Восточный (он тут рядом), остановился бы поинтересоваться нашими проблемами, ах-ха-ха…

С одним из таких добряков-водителей мы пересекались на таёжной дороге ещё ни раз, и мы с ним подружились. Работает он на базе железнодорожников. Приветливый и комедийный мужик, умеет хорошо пошутить. Ехал он как-то нам на встречу, остановился и спросил: «Армия Гудериана далеко?» (Армия Гудериана – танковая Армия немецко-фашистских войск под командованием генерала Гудериана, дошедшая к подступам Москвы). Мы поняли, что танковой Армией Гудериана он называет наши тридцатитонные габаритные вибраторы, которые вчетвером один за одним идут по таежной дороге. И улыбнувшись, мы сказали, что ещё далеко, ах-ха-ха… Действительно, движение по дорогам такой могучей техники, рычащей, громыхающей, извергающей солярочные газы, похоже на вторжение танковой армии. Чтобы разойтись с квартетом вибраторов, надо заранее спрятаться в «карман» и ждать, когда весь этот ужас пройдёт, вот поэтому наш товарищ спросил про наши «танки». А нашего комедийного водителя мы так и прозвали «Гудерианом»: «О, опять наш „Гудериан“ едет…» Наш «Гудериан» стал для нас полезным путеводителем. Он нам рассказал, что в тайге на высоте есть пятачок диаметром метров 50, где принимает МТС: «Едешь на подъём, проезжаешь… там короче взъёбок будет и от него хуяришь до пятачка, там ещё шпалы лежат». Оказалось, что «взъёбок», это холмик. Такое определение стоит занести в словарик интересных матерных словечек, ха-ха.

Интересно, что этот волшебный пятачок со связью МТС находится в 55-ти километрах от населенного пункта. Мы на пятачке поставили станцию, чтобы была связь с базой, ведь у нас как раз спутниковый телефон вышел из строя уже как дней пять, так что «Гудериан» стал спасителем нашей партии.

На нашем февральском пути был ещё один спаситель, это тракторист мостотряда железных дорог. Ему нужно было проехать в том месте, где проходит наш кабель. Он, увидев соединение между кабелями, отсоединил и проехал. По рации из станции мы получили сообщение, что отключилось 975-ое соединение. Приехали, пошёл к трактористу. Этот мужичок тоже оказался приветливым, приветствовал меня так, словно я его давний приятель, и рассказал, что это именно он открутил соединение, чтобы проехать. Обычно же трактористы не заморачиваются, а едут по кабелю, обрывая их своими гусеницами.

Приветливый тракторист расспрашивал о нашей работе, а в итоге сказал:

– Зарплата у вас ху… ня!

– Да, мы как раз по этому вопросу написали письмо в контору, посмотрим, что они ответят. Ладно, мне надо ехать на задание.

– Ну давай, успехов вам, а я послежу за вашим кабелем, ха-ха…

Мы уехали, а через несколько часов получили сигнал, что 975-ое соединение снова отключилось. Поехали на место, надеясь, что это тракторист отключил и в пути нам сообщили из станции, что 975-ое соединение опять включилось. Ну молодец тракторист, сам отключил и сам включил. И так было несколько раз. Оператор станции шутил по рации: «Ваш этот тракторист раньше в геологии не работал?»

Такие вот замечательные люди работают на Байкало-Амурской Магистрали. И в заключении обещанная шифровка о том, что, оказывается, БАМ – жив! Об этом мне сообщил один ветеран БАМа, который случайно мне повстречался пока я менял кабель. По-секрету он мне сказал: «БАМ – жив!» … группа такая есть в Одноклассниках, зайдешь, посмотришь». …Ах-ха-ха. Да просто мужик этот шёл на электричку и остановился спросить, что я тут делаю с этими кабелями и откуда я сам. Всё рассказал ему про наши геологические работы и что сам я из Подмосковья. Ветеран БАМа достал фотоаппарат и принялся снимать меня, кабеля, пикет, а чтобы снять сейсмоприемники он даже лёг на снег и говорил: «Напишу в группе, что у нас на БАМе работают геологи из Подмосковья. А у меня фамилия как город в Подмосковье». И назвал свою фамилию и имя с отчеством. Он ещё продолжал суетливо фотографировать, приговаривая: «Вот это будет шикарный репортаж, шикарный репортаж». А я про себя подумал: «А ты тоже попал в шикарный репортаж «Амурского тындеца», ах-ха-ха…»