Илья Шутьев - Вы чё геологи что ли? Сборник рассказов геологического вестника «Амурский тындец»

– Эхх, кругом мусор, совсем комсомольцы совесть потеряли.

А мне прям сходу мысль пришла:

– Совесть комсомольцы потеряли, но название не поменяли, ха-ха…

Но видели мы всё-таки здесь совестливых комсомольцев. Отблагодарили нас мужики на легковушке «Ниссан» за то, что выдернули их из кювета. Я когда трос отцеплял они дали мне денег. Сев в кабину и сказал Карлоссону:

– Они мне двести пятьдесят рублей дали.

– Ну бери их себе, ты же трос цеплял, а я только на педаль нажимал, ха-ха… Что ж, будем брать теперь всегда за буксировку по двести пятьдесят рублей.

Подъезжаем к Комсомольску расставлять аккумуляторы на новый участок профиля. Когда ехали, одна из легковых машин, которая тоже ехала на Комсомольск, вдруг, моргнула фарами. «Блин, опять что ли Полина Степенко?!» – выругался Карлоссон и остановился. Водитель спросил:

– На Комсомольск правильно еду?

– На Комсомольск то?! Правильно-правильно! – не раздумывая легко ответил Карлоссон, и легковушка пошла на обгон. – Уж дорогу на Комсомольск я знаю, это вам не Полина Степенко, ах-ха-ха…

Несемся на Урале с ветерком, и в нашей кабине, вдруг, зазвучали позывные радио «Маяк» а за ними песня:

Заветной весны высота не взята,

И надо с дороги не сбиться.

Мечта наша гордая наша мечта,

Ты можешь на нас положиться.

Мы пройдём сквозь шторм и дым,

Станет небо голубым.

Не расстанусь с Комсомольском,

Буду вечно молодым!

Этой осенью мы работали в городе Комсомольск-на-Амуре. Население города составляет 250 тысяч человек. В таком крупном городе наша партия работала впервые за десять с лишним лет.

В порту Комсомольска-на-Амуре скрежет кранов – сутулых великанов, на окраине рядом с железной дорогой громыхает завод Амурсталь, а в дали от него в тишине спального района работает завод робототехники.

Известен этот город своим производством истребителей «Су», гражданских авиалайнеров «Суперджетов» и подводных лодок «Нерпа». Так что этот город один из самых стратегических в стране. Военных тут немало. Мы видели учения с истребителями и вертолетами, на железной дороге видели платформы с танками, а также наблюдали автоколонны военной техники. С утра до обеда группами шли военные машины много-много-много, мне даже страшно было считать… На окраине города военные глушилки. Иногда на нашу рацию поступали звуки в виде прерывистого треска. Никогда прежде такого не было, скорее всего это и были военные.

Это КМС, товарищи! Так сокращенно называется город, как Москва – МСК, Санкт-Петербург – СПБ, Екатеринбург – ЕКБ и т. д. КМС – хорошо звучит, прям как «кандидат в мастера спорта».

Ну а в центре этого грандиозного города мы были только в единственном в месяце выходном и еще на два часа ездили в гипермаркет, когда у нас был пересменок. А так, всё работали в тайге, работали на окраине возле ТЭЦ и делали стоянки возле городских свалок. Свалки мы шутливо называли «Ашанами». Сходим, наберем себе там всего, как в «Ашане»: вёдра, щетки, проволоку, резиновые коврики и т. д. Для работы себе набрал шлангов с прорезями от высоковольтных кабелей, чтобы наши кабеля укрывать на перекрестках. Жаль, никто из начальства не заметил, что в нашем хозяйстве прибавилось шлангов, как будто так и было. Водители понабрали себе в «Ашане» болтики, отвертки, гаечные ключи, катафоты, резиновые прокладки, гофры, провода, тумблеры, канистры, даже нашли импортную смазку для подшипников. А что поделать, всё собираем, ведь у нас перебои с запчастями.

«Ашан» стал для нас объектом юмора. Ты, мол, в «Ашан» сегодня вечером пойдешь?… Вот, очередной груженный самосвал направился на свалку. По рации нам передают: «Восьмой», в «Ашане» новый привоз, только что туда машина пошла». Оператор станции, услышав наши переговоры, отреагировал:

– Вы что там, в деревне ошиваетесь?!

– Приедешь сюда, тебе тоже понравится…. Шутим, мы не в деревне, мы на свалке, тут полно всего как в «Ашане».

Теперь, когда будем в настоящем «Ашане» в Москве или еще где-нибудь, мы с улыбкой вспомним наш «комсомольский «Ашан». В КМС вроде нет «Ашана», мы были в таком же гипермаркете под названием «Сам бери», когда ездили в город на два часа. Ездили впятером, ребята искали себе чехлы для телефонов, а я искал ОТГ-кабель. Были мы во всех трёх павильонов сотовой связи этого огромного гипермаркета, но не нашли чего хотели. Нас приветствовали продавцы с голливудской внешностью в корпоративных рубашечках и лишь вежливо извинялись, ссылаясь на перебои с поставкой аксессуаров.

Мы уже ехали на базу и наткнулись на вещевой рынок, решили заглянуть туда. На вывеске было написано «Анжи». Кто смотрит футбол, знает, что есть такая команда из Дагестана. Понятно, значит все эти продавцы с кавказской внешностью дагестанцы. На рынке мы нашли палаточку продажи и ремонта сотовых телефонов. В палатке два круглолицых упитанных бугая дагестанской внешности в спортивных костюмах и выглядели они как тренеры по вольной борьбе. Оба с черными широкими бородами от щеки до щеки с аккуратным покровом не больше полсантиметра. На их круглых лицах бороды смотрелись как шерстяные шапочки натянутые на глобус.

На стене витрина с телефонами, а на столах и под ними царил творческий бардак: коробки, бумаги, провода, пакеты с воздушными пузырьками, микросхемы. Между ними завалился чайник.

Всё что ни спросишь у продавцов, всё у них есть.

– А есть чехлы для «Мейзу»?

– Еесть, – растягивая букву «е» с самодовольной интонацией отвечали дагестанцы и покопавшись под столом в творческом бардачке находили всё что нужно.

– А есть ОТГ-кабель?

– Еесть!

Все мы нашли чего хотели, даже вибраторщик Толян нашел себе чехол для своего телефона редкой модели. Довольный Толян спросил:

– Сколько с меня?!

– Двести хватит, – добродушно ответил дагестанец.

Нас, счастливых покупателей, конечно, поразило, что в супер-пупер-гипермаркете мы ничего не нашли, а в захолустной дагестанской палаточке среди бардака коробок, пакетов, проводов, микросхем и чайника всё «еесть». Особенно мы со смехом вспоминали фразу: «Двести хватит».

Когда будете в Комсомольске-на-Амуре, обращайтесь в этот «Дагмаг» (дагестанский магазинчик). Наверняка и вам сделают скидку, добродушно сказав: «Двести хватит».

###Внимание! Ненормативная лексика!###

В сегодняшнем выпуске один день из жизни водителя нашей геологической партии. На самом деле в этом дне собраны события не только разных дней, но и разных лет. Да и водитель в рассказе собран из фраз и эпизодов пяти водителей. Так что у нашего героя пять имен, но мы его будем называть просто водителем. Итак, отправляемся в путь с водителем нашей геологической партии.