Александр Абердин - Сила ведлов

Тут можно читать онлайн Александр Абердин - Сила ведлов - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Альтернативная история. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Александр Абердин - Сила ведлов краткое содержание

Сила ведлов - описание и краткое содержание, автор Александр Абердин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Сможет ли человек нашей эпохи, причем человек весьма не глупый, да, еще и имеющий довольно большое количество технических средств под рукой, взятых в дорогу по совсем другому поводу, провалившийся во времени и неожиданно для себя оказавшийся в каменном веке, примерно эдак за двадцать тысяч лет до своего рождения, самым радикальным образом изменить судьбу огромного мира? Что хорошего он сможет принести с собой из просвещённого, но жестокого двадцать первого века, в каменный век, когда на Земле жило поровну людей современного вида и неандертальцев? И что он сможет сделать в конечном итоге, если добровольно взвалит на свои плечи миссию прогрессора и приложит к этому свои силы, знания и энергию? И что является прогрессом по отношению к каменному веку?

Сила ведлов - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Сила ведлов - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Александр Абердин
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Разумеется, ведлы не стремились к тому, чтобы зацепить как можно больше камней. Каждый отправлял в путь не более пяти, а потому камни двигались с очень большой скоростью примерно в двести километров в час, придерживаясь середины реки. Огромным нильским крокодилам, которые в те времена достигали в длину даже шестнадцати метров и весили по четыре с половиной тонны, пришлось волей неволей уступать им дорогу, так как ничего хорошего встреча с каменным бегемотом, плывущим в воде над самым дном с огромной скоростью, не принесла бы. Зато уже вечером первые камни, а ведлы ведловали играючи, ведь они же не на себе их пёрли, а влекли вниз за счёт немереной силы Матери Земли, которая давно уже поверила в их мудрые решения, и потому никто даже не вспотел. Они перебрасывались шутками, с азартом обгоняя камни друг друга, как на автогонках, по ходу дела перекусывали, делали различные упражнения для разминки, и, вообще, по ним не было заметно, что они вкалывают от всей души. Митяй, как всегда, работал ударно и вёл сразу четыре группы камней от каждого из нильских порогов, которые очень быстро сделались проходимыми для судов, правда, только в среднем течении реки. В каждой его группе насчитывалось по тридцать камней и они были лидерами заплыва во всех четырёх пелетонах.

Соревноваться с ним мог один только Игнат. У одного на глазах были надеты бриллиантовые, а у другого рубиновые очки и оба соревновались осень азартно, но правил не нарушали и камни с трассы не выбивали. Игнат, пристроившийся в хвост всем четырём группам камней, плывущим клином, попросту свиньёй, как тевтонские рыцари, какое-то время выжидал, а затем все его камни, их всё же было поменьше, по двадцать четыре в каждой группе, стремительно взмыли вверх, вылетели из воды и, вздымая тучи брызг, этим эффектным прыжком обогнали все четыре Митяевы команды, после чего помчались вперёд. Митяю уже ничего не оставалось, как пожать другу руку и сказать:

– Поздравляю, Игнат, ты сделал меня чисто. Просто блеск. Тот возмущённо воскликнул:

– Как это? Дистанция же ещё не закончилась, Митяй!

– А вот так, Игнатушка, у меня не получается вести их быстрее. – Смеясь признался Митяй – Что же мне теперь из-за этой гонки пупок что ли рвать? Зато я приду к финишу вторым.

Ага, размечтался. Только первая команда камней Митяя пришла к финишу второй и с разгона ударилась в берег озера, обращённый к Красному морю, вызвав целый взрыв породы и водяных брызг. Все остальные пришли какая пятой, а последняя так и вовсе девятой, но всё же в зачётной десятке. Камни весом по десять, двенадцать тонн, ударяя в берега озера и двигаясь по неглубокой речушке, словно сотни бульдозеров, в первые сутки проделали едва ли не больший объём работы, чем за последующие пять суток, пока шло великое каменное ведлование. В итоге ведлы прорыли канал шириной в полкилометра и глубиной в семьдесят метров, берега которого даже не пришлось укреплять. Ну, разве что это сделают жители города в будущем. После этого ведлы целых двое суток отдыхали. Они устали не столько от ведловства, сколько всем просто хотелось хорошенько выспаться. Увы, но у таких больших ведлований имелся один очень серьёзный недостаток – начал, ведлуй до конца. Правда, ведловать при этом можно было посменно, только в данном случае это не имело никакого смысла. Как говорится, чем раньше сядешь, тем скорее выйдешь. Ну, а после этого Митяй тщательно проверил спецификации грузов на остающихся машинах, тепло попрощался с юными, но мудрыми и пытливыми ведлами, правда, ещё и большими озорниками, и супершишиги поднялись на борт Митяев.

Пора было начинать планомерное исследование Северной Африки с воздухе. У него уже давно имелись кое-какие мысли на счёт африканского континента, но прежде, чем воплощать их в конкретные проекты, следовало всё-таки сначала хорошенько изучить местность. Карты двадцатитысячелетней будущности это, конечно, хорошее подспорье в работе, но действовать-то предстояло сегодня. Сразу после того, как ведлы-прогрессоры стали готовиться в путь и прощаться с друзьями, кто знает, когда они теперь встретятся, Митяй собрал большое совещание комсостава на флагмане и поставил перед всеми командирами такую задачу. Первыми поднимаются в воздух и вылетают каждый по своему маршруту гидросамолёты. Вслед за ними выдвигаются каждый со своей скоростью Митяи, что равномерно рассредоточится попарно вдоль берега от дельты Нила до полуострова перед заливом Сидра, названия которого он не знал, но предлагал ведлам назвать его как-нибудь. Ну, а ещё он ознакомил их со своим самым большим секретом, о существовании которого знали только Таня и её старшая дочь, юная ведла с говорящими камнями Танечка. Именно этой очаровательной девчушке, блин, глазами вылитый Данила, принадлежала идея изготавливать из обычной формовочной мастики цветную фотомастику, способную послужить ведлу как в качестве фотобумаги, так и превосходного материала для скульптурного фотопортрета.

Самым замечательным было то, что любой, отдельно взятый кусок мастики обладал памятью говорящих камней, а потому по воле ведла какой-нибудь цветной бюстик, стоящий на столе, мог превратиться бюсты тысяч людей. Изобрела Танечка эту штуковину, недавно, минувшей зимой, а потому Митяю удалось всё сохранить в тайне. Девочка была пока ещё преисполнена надежд на то, что её открытие встретят овациями. Когда же её отчим велел снять с огромного, двенадцать на девять метров, стола скатерть и объяснил ведлам, что те видят перед собой, и, встав и посадив к себе на плечо Танечку объяснил кто изобрёл эту чуду мастику, после чего показал всем карту Израиля, Пальмиры, Синайского полуострова и части Аравии, девочка получила такой заряд положительных эмоций от целой бури восторга, проявленного самыми мудрыми и могущественными ведлами, что его может хватить теперь и до конца жизни. После этого Митяй объяснил всем как это важно, чтобы самолёты всё время летели на высоте в семь тысяч метров по своим маршрутам, не сворачивая ни влево, ни вправо, а строго по прямой и чтобы при этом два ведла штурмана, надев свои увеличительные очки, лёжа на специальных кушетках смотрели вниз и не ёрзали. Если все будут умницами, то они получат очень точную рельефную карту местности.

Заодно Митяй предупредил всех, что, возможно, им придётся построить ещё один большой порт где-то в районе залива Сидра и объяснил всем, что он желает получить точную карту северо-востока Африки по линии Красного моря до Джибути, оттуда через Эфиопское нагорье к району южнее плато Дарфур и от него вдоль двадцатого меридиана, если мерить от Гринвича, к берегам моря Ирины. Намекнул он всем и о том, что, возможно, им предстоит ещё одна великая каменная охота и не одна. В общем аэрофотосъёмка всё покажет. На этом совещание закончилось и все ведлы-штурманы, радуясь тому, что теперь они станут ещё и картографами, бросились к самолётам-амфибиям. Летающая Шишига, ну не захотели ведлы-авиастроители называть своё изделие по другому, хотя и была поменьше на треть, чем её прототип, обладала завидной дальностью полёта в четырнадцать тысяч километров, разумеется, благодаря кристаллическому топливу, при скорости в шестьсот километров в час и максимальном потолке в восемь километров. Навигационное оборудование позволяло этому самолёту лететь по строго заданному курсу с нужной скоростью, фиксируя каждый пройденный километр пути. Мастерство пилотов было вполне приемлемым, чай два года уже испытывали самолёты и налетали в среднем по восемьсот часов, так и не сумев угробить ни одного аэроплана. Вот на них-то Митяй и надеялся больше всего, ведь очки-то были всевидящие.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Александр Абердин читать все книги автора по порядку

Александр Абердин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Сила ведлов отзывы


Отзывы читателей о книге Сила ведлов, автор: Александр Абердин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Серый лис
23 ноября 2024 в 08:42
Книгу читал с удовольствием. Накрутил автор такой сюжет, что хотелось иногда ржать. Но а вообщем интересно. Правда автор загнул о турбореактивном двигателе приводимом в движение электродвигателем большой мощности.Чушь. Турбореактивный двигатель - это ДВС. То есть, двигатель внутреннего сгорания. А реактивный двигатель с электроприводом, это импеллерный двигатель. То есть от турбореактивного двигателя отрезали камеру сгорания с турбиной и турбокомпрессор оставшийся от такой вивисекции подсоединили к электромотору. И такой движок может дать довольно мощную реактивную струю. Только мотор привода придётся делать длинным и тонким, иначе он своим габаритом перекроет вход воздуха в турбокомпрессор. Теперь об искусственных алмазах. Для их получения из графита нужно давление 50000 атм и температура не ниже 1000 градусов (желательно больше). А ведлы обходились видите ли несколькими сотнями градусов и десятком атмосфер давления. Опять чушь. Против природы не попрёшь. Есть предположение, что кимберлитовые трубки с алмазами - это мощнейшие глубинные выбросы материи Земли во времена её формирования. Где и температуры и давления были соответствующие. Почти ствол орудия гигантского. А вот что получилось из выброшенной массы вещества - загадка. Может из этого Луна сформировалась?
x