Павел Дмитриев - Еще не поздно. Часть I. Поколение победителей.
- Название:Еще не поздно. Часть I. Поколение победителей.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Павел Дмитриев - Еще не поздно. Часть I. Поколение победителей. краткое содержание
Ортодоксальная альтернативка со всеми атрибутами - прогрессорством и рояльностью. 1965 год от рождества христова, где-то между Европой и Азией. Все персонажи и события являются вымышленными, возможные совпадения случайны. Образы и действия названных политических деятелей, чьи имена
совпадают с реальными персонами также являются вымыслом автора. == Проведена полная правка, версия на 28.09.11 ==
Еще не поздно. Часть I. Поколение победителей. - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Про Евросоюз слушали уже явно через силу, понимая слова но не смысл. Кратко накидал картину Европы 2010 года, Шенген, прозрачность границ... Даже нашарил все в том же бумажнике пару евро-купюр, таки не понадобившихся при последней поездке в Израиль. При этом слове у господ коммунистов чуть падучая не случилась, хотя проглотили ничего не сказав. Но вот домой резко засобирались. Известное дело, сейчас будут пару дней "усваивать" полученные сведения, а потом опять ко мне, за новой дозой.
Прощаясь, вспомнил что-то неявное про умершую на 1 мая жену Косыгина, и постарался аккуратно ему намекнуть отправить супругу к врачам на обследование. Искренне поклявшись, что больше ничего не помню.
... Уехали вожди пролетариата на одном ЗИЛе. Видать было о чем поговорит по дороге. Чем это закончится неизвестно, но в одном уверен абсолютно - реформы Косыгина-Либермана от 1965 года в СССР не случится. По крайней мере в том виде, который знала моя история.
* * *
В понедельник случилась командировка в Н-Петровск. Предложение раскурочить мою Тойету было рассмотрено положительно, о чем еще с вечера предупредил начальник охраны. Заодно передал автоматический фотоаппарат Зоркий-10 и пяток заряженных бочоночков с пленкой. Правильно, надо отвыкать от безразмерных флешек фотиков 21-го века, которые даже за пару недель отпуска нереально полностью забить отснятыми кадрами. Кроме того, мне был вручен небольшой чемоданчик из зеленоватого дермантина с крупными некрасивыми металлическими замочками "под ключик".
Ничем особо примечательным перелет не отличался, разве что скукой, так как провожатый, товарищ Смирнов, был сильно чем-то недоволен и не хотел разговаривать даже на нейтральные темы типа погоды. Единственное развлечение -- посмотрел как объявляли рейсы без электронных табло. Оказывается, никаких сложностей, длинный стеллаж, на котором тетка в авиаформе закрепляет здоровенные металлические карточки с номерами самолетов. Все это на улице, около выхода на ВВП. Самолеты стоят примерно как в 2010 автобусы на автовокзале. Подходи, предъявляй билет, и залезай в салон.
Анатолий, брат Кати, встретил в Кольцово как старого знакомого. Вспоминая прошлый опыт передвижения, попросил выбрать машину поновее из тех трех, что стояли у аэропортовского выхода. Наплевав на очередность, выбрали серую, ощутимо новую Волгу. На дверке черные шашечки в два ряда и крупная белая буква "Т" в черном же кружочке. Кажется, что-то подобное я видел в своем времени на желтых таксомоторах ГАЗ-24. Забавная решетка радиатора, напоминающая китовый ус, совсем по-современному выкрашенная в цвет кузова. Даже резина шин черненая краской или ваксой. Не иначе, автофрант.
Водитель согласился ехать в Н-Петровск не слишком охотно, дело пошло только после обещания пятерочки сверх счетчика. Внешне крутая машина изнутри удивила непрезентабельной обшивкой дверок из розовато-коричневой клеенки и не слишком удобным задним диваном того же материала (в Победе был лучше). Непривычно смотрелись раздельные передние сидения, причем правое явно было складное. Впрочем, подвеска работала на удивление неплохо, и это обнадеживало в дальней поездке.
\\\В таксомоторных "Волгах" передние сиденья действительно делали складными для перевозки негабаритных вещей.\\\
Анатолий не удержался, начал расспрашивать о сестре еще в такси. Вроде бы хотел задать несколько скользких вопросов, но раздумал. И правильно, все ж Катя взрослая девочка. Для успокоения совести рассказал ему, что девушка здорово помогает в работе, и вообще живет как на заграничном курорте. В мелкой болтовне дорога пролетела быстро, таксист гнал не слишком жалея машину.
... За демонтаж частей RAVчика взялись с утра, отправив помощников-сержантов "чтоб духу до темноты не было". Пришлось разобрать баррикаду из бревен, и выгнать машину под крышу внутреннего двора. Так хотя бы был свет и простор для аккуратного вандализма, ведь машина должна была после всех манипуляций остаться полностью "на ходу".
Работы нам с Анатолием хватило на три дня. Торопиться не пытались, все непонятные места и соединения описывали. В итоге сняли: магнитолу с ЖК дисплеем, антирадар, парктроники с комплекте с индикаторами, сигналку с брелком, приводы задних стекол, акустику, в том числе усилитель, галогенные лампочки фар, привод омывателя стекла. Нарезал образцов материалов обшивки салона. Сделали фотографии подвески с линейкой для масштаба, а так же двигателя и отдельных узлов.
По завершению протопили баньку. Жутчайшее сооружение с низким потолком, таким, что мне приходилось ходить только "на полусогнутых". Еще и крохотное окно почти не давало света. Хорошо хоть стояла нормальная печь, сваренная из куска здоровенной металлической трубы, а не топящийся "по-черному" очаг. Не иначе, постарался бывший Катин муж, еслиб он еще счистил в бревен толстый налет сажи - ему бы цены не было. Но похлестаться всласть березовыми вениками это не помешало. Как и выпить полдюжины бутылочек "Исетского" под огромный кусок гордости местного сельмага - жесткой до подошвенного состояния соленой горбуши.
Анатолий все допытывался, как развивается ситуация в Москве, уж очень ему надоело охранять RAVчик в Н-Петровске. Даже капитанские звездочки не слишком помогали бороться со скукой и отсутствием супруги. Пришлось обнадежить, в смысле, все нормально и планово, на высшем уровне, как филиал Цкшного буфета. Члены Президиума ЦК каждый день. Хотя никакой уверенности в удачном разрешении ситуации у меня не было.
... Обратно в Москву чемодан едва дотащил. Жаль, в багаж не сдать. Про это была специальная инструкция, впрочем, и сам не дурной, догадался бы.
1.9 Первый союз новой эпохи.
В Москву Косыгин и Шелепин поехали на одной машине, слишком о многом надо было поговорить, но сил на прогулки по лесу уже не оставалось. Однако, едва устроившись на диване и пристроив старомодную борсалиновскую федору на полку за спиной, Премьер провалился в себя, зафиксировав невидящий взгляд на спинке переднего сиденья. Александру Николаевичу показалось, что рядом находится какая-то ЭВМ, лихорадочно быстро просчитывающая параметры орбиты, по которой будет запущена экономика СССР после веселой команды "поехали!" Нарушить это сосредоточение было кощунством, поэтому, подняв отделяющую водителя перегородку, он принялся бездумно рассматривать давно знакомый пейзаж.
\\\Федора -- мягкая фетровая шляпа, Борсалино -- известная фирма-производитель\\\
... Боже, как болит голова, подумал Алексей Николаевич Булгаковскими словами. Наконец-то можно расслабиться на мягкой коже, далеко вытянуть ноги по ковру, все равно не достать носками модных туфлей до страпонтенов. Всеж дочка Людочка молодец, выписывает себе из иностранных магазинов модную одежду и обувь, которой нет в кремлевских магазинах, и отца не забывает. Вот только с дачей на Николиной горе она зря перестаралась. Заложила в стройку трехэтажной махины спортзал, бильярдную, сауну. Сейчас охрана надписи "Буржуи" на воротах стирает каждый день. Совсем в мать пошла...
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: