Гера Греев - Истинно арийский Попаданец. книга третья

Мужик он не глупый. За свою страну по своему болеет и хочет и ей и себе стабильности. Ему это и предложили в обмен на умение "идти в ногу" и "понимание момента". Так объясни мне — зачем разбрасываться компетентными кадрами и рисковать влезть в кровавый бардак, позволив карликовым партиям, страстно желающим трубить как слон, дорваться до власти, с которой они явно не справятся!?

Пойми — время играет на нас. Мы стабилизировали в Болгарии и Румынии ситуацию; выиграли время для подготовки кадров из нового поколения, которое вырастет в русле нашей политики и понимания необходимости общемировой стабильности.

Это тоже не идеальный вариант — избыточная стабильность может замедлить общественный и научный прогресс.

Но, во первых — нахер нужен прогресс, густо замешанный на крови, а во вторых — а вы то на что!? Вот именно для того, что развитие общества не пошло по пути хрюканья у корыта, со вкусной похлебкой, и нужны институты "кураторов" и "наставников".

Вот так-то, пацан!!

А теперь давай спать. Как ты не знаю, а я точно завтра добровольно не встану — опять подушку будешь отбирать …

Император Маньджоу-Го

"Последний император поднебесной",

Как последний китайский император стал соратником Сталина и Мао Дзедуна

Прокурор, уставший обвинять

Болгарский царь Борис III

Наутро пришел звонок из порта Яффо, предупредивший о заходе в порт транспортов — прибыли заказанные в Германии трубы для иерусалимского участка нитки водовода, который уже пол года тянули с Тивериадскогоозера, и опытные монтажно-транспортные вертостаты, в просторечье "бублики", выпущенные САПом (судетским авиационным предприятием).

Когда после двух часов петляния по дороге, среди редколесья холмов и поросшей не менее редким и пыльным кустарником долины, прибыли в порт, там уже был генерал Малиновский и куратор республиканского строительства Мехлис.

Генерал губернатор был кровно заинтересован в скорейшем завершении первой очереди нитки водопровода, который позволит оросить территории пригодные для сельского хозяйства. На этих землях и расположилось большинство военных поселений, подчинявшихся непосредственно военному губернатору и из-за материально технического снабжения которых шла вечная грызня с политическим руководством, которое видело судьбу этих перспективных поселений весьма по своему и не стеснялось оказывать максимально жестокий прессинг, ну, по крайней мере, пыталось.

Новая техника, которая, по спецификации, могла в условиях бездорожья переносить значительные грузы, причем крупногабаритные, на большие расстояния, была серьезным аргументом в этом хозяйственном споре.

Генерал покосился на новоприбывших, которых, особенно Александра, достаточно хорошо знал по селекторным совещаниям, и снова начал рассматривать в бинокль палубы контейнеровозов, на каждом из которых было раскреплено по два тридцатиметровых бублика, утянутых брезентом.

Наконец команда справилась с распаковкой машин и вертостаты, которые были закреплены на палубе в полностью заправленном и готовом к работе состоянии, под легкий гул моторов вертикально снялись с палуб и направились к двум, рядом стоящим морским самоходным баржам, загруженными пятнадцатиметровыми связками труб.

Машины зависли над палубой и выпустив крюки грузовых лебедок, подцепили связки труб, подтянувшись к ним, как к якорям на минимально возможную высоту. Раздался натужный рев двух тысяче сильных авиа моторов и бублики с подвешенными под ними плетями труб, сначала слезли с барж, поднявшись на высоту пятнадцать — двадцати метров, а затем, резко скинув обороты двигателей, заскользили на высоте пяти метров над морем к берегу. Не задерживаясь над пологой береговой полосой, выскочили на сушу и ушли в сторону лагеря военных строителей трубопроводчиков.

Малиновский опустил бинокль и с довольным видом повернулся к прибывшим — Ну что же, рад тебя и твоего спутника приветствовать, капитан. Очень убедительная демонстрация. Сколько нам смогут поставить таких машин!? Для серьезного ускорения темпа работ нам нужно по крайней мере двенадцать таких летающих кранов.

И, по крайней мере, десять таких машин для Синая — немедленно, вступил в разговор Мехлис. Кстати, а почему они с таким трудом подняли трубы с барж, а потом пошли к берегу почти касаясь волн? У нас не везде равнинная местность и, при такой малой паспортной высоте полета, в гористой местности будут возникать проблемы!

Александр покосился на Гесту, который с нейтральным видом разглядывал окружающий, надо сказать вполне позорный, ландшафт; вздохнул и ответил — динамический потолок машины пять километров. Но, поднять на такую высоту он может не более шести тонн при работе двигателя на пределе, в очень не экономичном режиме.

У "бублика" очень сильный эффект земли, поэтому: на высоте полета равной 1/3 диаметра касания — а это восемь метров, он может на половинной мощности двигателя тащить десять тонн; на высоте полета три метра — он может нести до пятнадцати тонн, правда, в таком режиме, горизонтальная скорость упадет до пятидесяти километров в час и управлять машиной нужно с резервного пульта, с сидушки на внешней стороне тора.

Алексей вежливо улыбнулся Мехлису — Пилоты крана прошли соответствующее обучение и имеют заверенные таблицы и инструкции. В инструкции есть графа — "эксплуатация крана в экстремальных условиях". По ней, основную уголовную ответственность за ЧП несет не пилот, а старший администратор, отдавший приказ нарушить инструкцию. За пилотом остается право отказаться выполнить распоряжение, нарушающее инструкцию. В таком случае административный конфликт рассматривается или заводом изготовителем, или организацией давшей потребителю машину в аренду.

Куратор республиканского строительства скривился — понаписали формальных инструкций, совершенно без учета местный условий… Радион Яковлевич! Ну как можно работать в таких условиях — никто не хочет брать на себя ответственность, все прикрываются инструкцией!!

А на каком топливе работает ваш "бублик", и какое соотношение стоимости транспортировки им грузов по сравнению с обычным транспортом!?

… Двигатель дизельный. При полете на высоте 5–8 метров стоимость транспортировки примерно равна стоимости перевозки седельным тягачом по рокаде.