Гера Греев - истинно арийский Попаданец _общий файл_книга 2

Ну, для начала, видимо надводный, по выдвигающимся рельсам. Крылья складываемые, так что, в контейнер полутораметрового диаметра, уложимся.
Два контейнера, наполовину утопленные в рубку или водоизмещающий корпус, не такое уж и большое сопротивление. Две ракеты в контейнерах и, возможно, две ракеты для перезарядки. Каждая по 15-20 килотон.
На первом этапе этого будет вполне достаточно.
Ну, да ты не переживай – если политики обгадятся, то мы уже лет через пятнадцать будем истерично иметь тяжелые мегатонные МБР подводного старта, да и еще и, возможно, с кобальтовой начинкой.

Берия поморщился – я всегда ценил твой оптимизм и человеколюбие.
Я вижу, по отчетам, ты задействовал Бартини по теме "воздушный старт". Думаешь, есть перспективы?

… Пока не знаю – в моей реальности это как то не очень практиковалось, хотя и были удачные эксперименты.
У меня создалось впечатление, что дело было скорее во внешней и внутренней политике по этому вопросу.
Понимаешь воздушный старт и ракетопланы намного дешевле для гражданских проектов, чем тяжелые ракеты. Другое дело, что у нас, первоочередно, шли военные программы и уже от них почковалось гражданское направление, а для военных тяжелые ракеты были уже привычным, наработанным путем.
А потом, когда космическая промышленность сформировалась, они просто не допустили появления конкурентов.
И, вообще, я считаю, надо продумать вопрос коллективной Евроазиатской космической программы.

Опять, дикое нарушения всех режимов секретности – возмущенно прокомментировал генеральный комиссар.

… Знаешь, таблицу Менделеева в сейф не спрячешь, секретить надо только пилотные научные и технологические наработки. Хороший пример – турбореактивные двигатели – немцы даже здесь, в вашей реальности, умудрились обогнать нас в их проектировании, а вот хороших реактивных самолетов их армия не получила, хотя планер у двухмоторного мессера вполне приличный. Почему!? Одна маленькая мелочь – материал для рабочих лопаток. Немцы не получили вовремя информацию о легирующих свойствах циркония и, кроме того, мы, в самом начале, подгребли под себя все доступные запасы этого редкого металла.
А насчет коллективной космической программы – помимо привлечения серьезных денег, это даст для наших союзников повод для самоутверждения. Я не уверен, что нам нужно опускать их ниже плинтуса – последствия могут быть очень серьезные и не только в политическом плане.
Нормально работающую экономику с опущенной головой построить невозможно, а дружный коллектив, умильно глядящих на нас паразитов, тоже, далеко не лучший вариант – плавали, знаем….

Глава 214

Седьмое сентября 1941 года
Лаборатория комбинированных двигателей
Дипломный проект
Виницкий А. М.
Предварительная защита

(возможно биография не совпадает
Нет в инете биогр информации)

Курсант, заметно волнуясь, подошел к доске – в основу проекта положен успешно используемый в истребителях с комбинированным двигателем эффект инжектирования потока воздуха в прямоточный реактивный двигатель скоростной газовой струей.
По своей сути, устройство представляет собой два независимых, разделяемых модуля – двухрежимного твердотопливного реактивного двигателя, в дальнейшем я буду обозначать его как "ракета" и прямоточного инжектируемого двигателя, работающего за счет газовой струи первого двигателя, атмосферного воздуха и легко испаряемого топлива.
Прямоточный модуль, в дальнейшем я буду обозначать его как "ускоритель" представляет собой тонкостенное сопло-бак, внешние стенки которого выполненные из дюраля, а внутренние из медного сплава. Между стенками залито топливо.
Раскаленные газы "ракеты", работающей в длительном режиме пониженной мощности, инжектируют воздух в ускоритель, где он смешивается с испарившимся топливом, которое сгорает во внутренней полости ускорителя, отдавая часть тепла на испарение топлива, и формирует реактивную струю.
…….
После выработки топлива в ускорителе, он отделяется от ракеты.
……
После отделения ракеты, на завершающем этапе наведения, твердотопливный двигатель переходит на режим кратковременной повышенной мощности.
……
Использование такой схемы позволяет увеличить дальность уже существующих ракет без значительных, дополнительных конструкторско-исследовательских работ.
……
Пояснения следовали за вопросами комиссии; менялись графики и схемы, прикрепленные к доске – предварительная защита проекта шла своим чередом….

Берия наклонился к Гесте – Ну, насчет, "…без значительных, дополнительных конструкторско-исследовательских работ …", это он конечно загнул.
Это тот принцип, который ты хочешь использовать при создании пилотируемой ракеты воздушного старта?

Да, только твердотопливный двигатель, предположительно будет заменен управляемым по мощности жидкостным на перекиси водорода с кольцевым соплом.
Кроме того, такие дешевые ракетные двигатели, вполне приличные по мощности, можно использовать в крылатых ракетах малой дальности взамен дорогих турбореактивных и недостаточно мощных пульсирующих.
Химики-двигателисты отработали длинные шестигранные пороховые шашки, на медленно горящих перхлоратных порохах, с продольным внутренним армированием и внешним "бронированием" легкоплавкой стеклянной нитью – получилось вполне прилично, стабильное давление продуктов сгорания в течение почти десяти минут.
Для крылатых противокорабельных ракет и ракет воздушного базирования это даст дальность 100-150 километров при околозвуковой скорости.
А хочу ли я воздушный старт ракетопланов?
Хочу я много чего, а вот знаний для хотелки не хватает! Пусть студенческие группы поработают с дешевыми пороховыми прототипами, потом Глушко и компания оценят результаты, а дальше видно будет.

Но ты, все таки, настоял, что бы выделить Бартиниденьги на проект носителя!?
А почему не многоступенчатые ракетные поезда, которые реализовали в ваше время?

Слишком дорого – для вывода в космос пары тонн грузов выбрасывается тонн двести дорогостоящих материалов и оборудования. Да и для запуска нужен космодром, который сам по себе строится годами и способен оставить страну без штанов.
У нас, первоочередной, шла военная составляющая, подстегнутая гонкой вооружений.
Здесь гонки вооружений, в области изделия и ракетных носителей, мы не допустим, значит можно будет идти по более дешевому и медленному пути, делая основной упор на научные и гражданские задачи.