Гера Греев - истинно арийский Попаданец _общий файл_книга 2

Иван Степанович – перевел разговор в деловое русло начальник Генерального Штаба – доложите, пожалуйста, состояние на вашем участке ответственности.

Группа Армий Югне проявляя, ни особой паники, ни особой инициативы пятится с боями в сторону Венгрии. 17ю армию Гота и 1ю танковую Клейста мы успели зажать около Белграда и теперь методично долбим авиацией. Кроме того, в Белграде югославы подняли восстание, смогли организовать и удержать несколько аэродромов в черте города и мы перебрасывает сейчас туда планерами авиабаты и оружие.
Наши основные потребности на сегодняшний день, это снабжение авиагрупп и обеспечение постоянной работы "гвардейских" и автоматических минометов. Поставки солярки наладили через передвижные "медогонки" (паровые дестиляторы на базе паровозных котлов) на железнодорожном ходу, из Румынии – вполне приличная, а вот бензин получается низкокачественный, для машин пойдет, а вот авиа двигатели на нем работают плохо, только с добавкой нафталина. Нужны дополнительные поставки и бензина для истребительной авиации и нафталина для всего остального.

… Хорошо, мы рассмотрим этот вопрос.
А что у вас, Георгий Константинович?

У нас ситуация похуже – немцы, не сказать что с остервенением, но цепляются за каждый пригодный к обороне участок и дерутся очень профессионально.
Очень много долговременных укрепленных пунктов. Те, что попроще, сковыриваем тяжелой бронетехникой. Те, что покрупней, сначала попробовали выжигать фосфором ну, а потом, ты сам знаешь, после скандала с красным крестом, сверху запретили.
Сейчас, просто, закидываем их с авиации безкорпусными минами, установленными на неизвлекаемость; ставим боевые дозоры и идем дальше.
Вокруг Крепости Кенигсберга и на ее территории целые плантации засеяли и самолеты до сих пор ведут минирование. По ночам часто слышны взрывы – видимо немцы пытаются очистить какие-то участки или еще не поняли, что произошло.
Хорошо хоть эти орелики согласились до начала боевых действий вывести из крепости и окружающих ее районов гражданское население.
Знаешь, чего я боюсь – что немцы сдадутся раньше, чем на минах ликвидаторы отработают.
Как мы при этом весь этот гадюшник разминировать будем, даже не представляю. Ты ведь знаешь, что примерно на 20% мин ликвидатор не срабатывает.

… Пусть тебя это не волнует – уже подготовлен батальон минеров со спец техникой.

Борис Михайлович! В развалинах! Какая к черту спец техника!?

Шапошников спокойно уточнил – тебе сказали, что спецтехника есть – прими за данность.
Скажи, как у немцев в отношении бронетанковой техники и авиации?

… Не густо, но техника есть и неплохая. Несколько раз натолкнулись на тяжелые танки – серьезные машины. Захватить пока не удается, но уже по первым боям ясно, что пехотные наплечные гранатометы и 57мм МОТов их не берут; танковые 75мм тоже; с 85мм пушками машин огневой поддержки пока не ясно, но вот зато150мм самоходки попав в лоб, сразу на задницу садят.
Пробили или нет лобовую броню, мои ребята понять не смогли, но башню ему набок свернули и назад его немцы утащили тягачом.
Авиация изредка появляется, даже реактивная, но ведет себя очень скромно – чувствуется, что есть проблемы и с наличием машин и с горючим.
Пленные говорят, что горючее выдается по специальной разнарядке, на конкретный вылет или боевую задачу.
В общем, прийти в себя после потери румынских нефтепромыслов и массированных бомбардировок заводов синтетического бензина, немцы не могут.
С авиацией у них туго, зато с зенитной артиллерией – как с цепи сорвались – автоматы под каждым кустом понатыканы и радио сканеры в войсках появились.
Наши ребята при штурмовках наземных позиций стали нести серьезные потери.
Надо бы, что-то посерьезней бронированное или способное точно бить с большей высоты.

… Да мы знает об этой проблеме, в начале следующей недели вы получите управляемые бомбы и операторов.
Кроме того, промышленность, все-таки, довела до ума управляемую противотанковую ракету и подготовила достаточное количество техников-наводчиков. Первые подразделения к тебе уже направляются.
Скажи, что у тебя в Польше?

… Да, в общем то, все по плану – наращиваем Краковский и Варшавский плацдармы.
С Варшавой особых проблем нет, туда прорвались архаровцы Катукова и мы ее практически деблокировали. Город не особенно и пострадал – толи немцы не ожидали ночного броска танков с десантом, они до сих пор недооценивают наши приборы ночного вождения и тактику, основанную на их применении; толи, учитывая, что наше наступление идет двумя клиньями, от Бреста и Сувалки, боятся попасть около нее в котел и предпочли отступить.
А, вот с Краковом проблемы – видимо немцы решили стоять там насмерть, прикрывая Судетскую глисту, которая на сегодня является для нас воротами в Германию. Очень мешает запрет ставки на применение по промышленным и транспортным узлам в Судетах тяжелой бомбардировочной авиации, только точечные удары.

Шапошников с нажимом сказал – Решение ставки по Судетам окончательное, когда до них доберетесь, брать их в самом мягком варианте, максимально сохраняя промышленность, и готовьте массовую десантную операцию, что бы немцы сами там, чего ни будь, не успели начудить.
Потом вздохнул и добавил – Что очень большие потери!?

… В живой силе небольшие – бои идут в основном за преимущество в воздухе.
На земле сейчас позиционные бои местного значения, а вот небо кипит – и мы и немцы стянули сюда все, что у нас есть из авиации.
В воздухе, одновременно, сотни самолетов, постоянно идут воздушные бои сразу на нескольких эшелонах.
Мы перебрасываем воздушным мостом в Краков людей и материально техническое обеспечение; немцы пытаются этот мост разорвать и уничтожить принимающие аэродромы.
Пока нам удается сохранить преимущество в воздухе, но потери очень тяжелые.
Очень донимают новые немецкие двухмоторные реактивные истребители. Они хуже, чем наши, но их больше.
И когда только успели наклепать.

Я понимаю твой вопрос, но, дополнительных реактивных машин, дать тебе не можем – и так, их отправляем к тебе, прямо с заводских аэродромов, транспортными самолетами.
Но, по данным разведки, долго этот немецкий нажим не продлится – ресурс немецких реактивных двигателей менее тридцати часов, а они использовали на авиа сборочных заводах весь свой резерв, да и пилотов не успевают для них подготавливать.
Скажи, тяжелые планера с танками прорываются к Кракову?