Александр Афанасьев - Время героев (Часть 3)

Авианосец сейчас шел самым малым ходом, отрабатывая учебную задачу по поиску и уничтожению подводной лодки противника. В качестве подводной лодки противника – выступала USS Alabama, которой командовал капитан Майк Гордон, заносчивый и непочтительный сукин сын, но хороший офицер.

Вообще то – работа тут больше была для группы сопровождения, а не для самого авианосца, потому что на авианосце не было противолодочных вертолетов. Авианосец сопровождали крейсер УРО USS Flint и эсминцы USS Habana и USS Roebuck. На крейсере базировались два противолодочных вертолета, на эсминцах – по одному. Сейчас – в воздухе были все четыре, потому что Майка Гордона все воспринимали всерьез. Он мог терроризировать экипаж – но у него люди выкладывались на сто один процент. И ожидать ошибки от экипажа Гордона – глупо.

Капитан ВМФ САСШ Дейл Ли, невысокий, но крепкий как камень китаец – сидел в кресле, установленном в главном посту управления авианосцем и пил зеленый чай. Третий помощник Джеральд В. Хаффман стоял за штурвалом, еще один офицер, капитан – лейтенант Тед Мейс – лично сидел на рации, координируя действия экипажа авианосца с группой сопровождения. Авианосец шел предельно малым, как бы подставляясь под удар подводной лодки – но стоило только сукину сыну Гордону подобраться поближе – как он немедленно был бы засечен одним из противолодочных вертолетов. Это была хорошая практика – и капитан счел нужны дать попрактиковаться молодому Хаффману. Парень перспективный, лет через пять собственный корабль примет – так что практика будет не лишней.

Допив зеленый чай, капитан Ли встал, подошел к Хаффману

– Что у нас?

– Пока тихо, сэр. Они ничего не видят. Еще кузены летают.

– Кузены?

– Да… Там радарный контакт бы, дальний патруль разберется с ними…

– Черт, надо что-то делать. Возможно – Гордон выжидает, когда вертолеты уйдут на дозаправку.

– Они будут заправляться по очереди, сэр.

– Все равно, запроси Ройбэк. Мне не нравится это затишье…

– Башня, башня, я Ракетчик один, вас понял. Группа целей к северо-востоку от нас, продолжайте.

– Ракетчик один, я Башня, контакт, повторяю – контакт на северо – востоке от вас, цель групповая. Выглядит как группа тяжелых реактивных ракетоносцев, контакт устойчивый. Примерно двадцать миль от вас, курс – зюйд-ост, скорость около семисот.

– Башня, я Ракетчик один, вас понял. Вопрос – я должен проверить контакт, прием?

– Ракетчик один, я Башня, приказываю установить визуальный контакт и проверить. Мы считаем, что это группа ракетоносцев кузенов с баз в Шотландии – но проверить никогда не будет лишним.

– Башня, я Ракетчик один, вас понял. Приступаю к выполнению.

Командир авиационной группы дальнего рубежа, капитан – лейтенант ВВС САСШ Николас Сол переключился на внутреннюю радиосеть, которая связывала четыре самолета его группы.

– Ракетчики два, три и четыре, установлен контакт с группой неопознанных целей к северо-востоку от нас. Получен приказ установить визуальный контакт и проверить цели. Действуем по третьей схеме, огня не открывать

– Ракетчик два, вас понял, выполняю.

– Ракетчик три…

Четыре светло-серых самолета F/A 18, снаряженные по облегченному варианту – две AMRAAM, две Sidewinder на боковых консолях и три подвесных бака с топливом для дальнего патрулирования – резко изменили курс, уходя на северо-восток…

– Сэр, вас срочно вызывают в радиорубку.

Капитан Ли аж замычал от досады

– Черт… учебное задание…

– Срочно, сэр. Радиограмма лично вам, подписана – особой важности.

– Сэр, мы справимся… – заявил Хаффман

Капитан Ли не был в этом так уверен. Когда молодой и не имеющий достаточного опыта офицер управляет кораблем, зная, что рядом есть старший по званию – в большинстве случаев у него получается лучше, потому что он не нервничает и знает, что рядом есть человек, готовый его поддержать. А вот оставшись в одиночестве – он может занервничать и наделать ошибок. Он видел такое не раз – парень хорошо справляется на тренажере, но как только доходит до настоящего дела – груз ответственности буквально расплющивает его.

– Капитан – лейтенант Сид на Ройбеке – поможет тебе, если что-то пойдет не так. Это старый и опытный человек, слушай его и все будет ОК.

– Да, сэр.

Конечно, это удар по самолюбию молодого офицера. Но удар по самолюбию – лучше, чем удар по борту сопровождающего тебя эсминца из-за неправильной команды.

– Энсин, оставайся здесь – приказал капитан – я сам найду дорогу. Если что-то будет нужно – беги до рубки и зови меня., понял?

– Да, сэр.

Радиорубка – теперь занимала целую матросскую каюту, а не так как раньше – небольшой, отделенный выгородкой уголок. В ней теперь была чертова тьма аппаратуры с какими-то экранами, назначение которой не понимал никто, кроме радистов, обретающихся здесь.

– Сэр! – радисты, а их было двое – отдали честь вошедшему капитану, один из них подал небольшую карту памяти с записью радиограммы.

Кодирование сейчас было построено на других принципах, если раньше нужны были целые полотна с таблицами для расшифровки – то теперь достаточно было специальной программы. Она проскочила за пару секунд.

Капитан Ли – смотрел на экран, не веря своим глазам.

Норфолк

КОМАТЛАНТФЛОТ

Особой важности

Шифром ВМФ

Всем боевым кораблям, находящимся в зоне моей ответственности принять готовность DEFCON-3 [75]и доложить. Приступить к выполнению плана мероприятий особого периода, занять позиции согласно плану Завеса.

КОМАТЛАНТФЛОТ Адмирал

Д. Райли.

– Вышка, я Ракетчик один, вышел в зону два, прошу точного наведения на цель.

– Ракетчик один, это Вышка, у вас есть визуальный контакт с целью, подтвердите?

Ведущий группу контроля дальнего рубежа офицер едва не выругался в микрофон. Ну что за придурки сидят там, в группе управления и контроля ВВС. Стал бы он их запрашивать, если бы у него был визуальный контракт. И цель нормально им так и не выдали… долбаки

– Вышка, я Ракетчик один, визуальный контакт отсутствует, повторяю – визуальный контакт отсутствует.

– Ракетчик один, у нас нестабильный контакт, наводитесь с собственного радара.

– Вышка, вас понял.

Офицер выругался еще раз, не забыв переключиться в тактическую радиосеть. Одним из их преимуществ перед возможным противником было то, что они получали информацию со спутников, с палубных АВАКСов, с мощных систем обнаружения самого авианосца – а сами радары не включали и оттого – оставались малозаметными. Если же он сейчас включит радар – это будет все равно, что плеснуть в воду кровь, и если тут неподалеку ошиваются с недобрыми намерениями хотя бы пилоты Люфтваффе с "Графа Цепеллина", который они видели вчера – добром это не кончится.