Владимир Поселягин - Второй фронт

Загнав «ниву» в гараж, мы отправились к Сереге, заглянув по пути в автомагазин. Кроме пяти двадцатилитровых канистр я приобрел там автомобильный аккумулятор, среди запчастей его не видел, зарядное устройство для него, пару литровых банок Литола и три десятка различных автомобильных лампочек. Уж они-то лишними точно не будут. Серега, глядя на меня, взял почти то же самое, только зарядное устройство не купил и канистрами только четырьмя ограничился.

После этого мы подъехали к подъезду дома моего приятеля. Быстро погрузив холодильник, благо он уже был отключен от сети и разморожен, мы отправились назад. Проезжая мимо небольшого блошиного рынка, решили заглянуть туда. Почти сразу же наткнулся там на мужичка, торгующего старым радиохламом. Меня заинтересовали несколько блоков питания от древних ламповых цветных телевизоров. Осмотрев их и убедившись, что трансформаторы не горелые, купил сразу три из них.

— Зачем они тебе? — спросил друг.

— Так автотрансформаторы сварганю из этого металлолома. И проволока из них же пригодится для этого. Да и остальные детали там, глядишь, куда и сгодятся.

— А-а-а, я как-то об этом не подумал, — пробурчал Сергей и приобрел оставшийся блок и лежащий рядом трансформатор от такого же агрегата. Чувствую, что мужик после нашего ухода должен прибавить цену на подобный товар.

Оттащив все это в машину, прошлись еще по рынку, разойдясь по разным рядам. Вскоре я натолкнулся на пенсионера, продающего старую радиолу «Рекорд-314». Оказалось, что, как и все здесь, стоит очень недорого. Правда хозяин признался, что УКВ диапазон работает очень плохо. Но он-то мне как раз и не нужен. Зато иголка для проигрывания пластинок на месте, да и переключатель сетевого напряжения присутствует на этой модели в виде переворачивающегося сетевого разъема. Неподалеку приобрел пару комплектов ламп для этого девайса и побрел к нашему транспортному средству. Увидев Серегу, уже поджидавшего меня у уазика, не удержался от смеха — в руках у него была радиола «Серенада-405».

Этот день запомнится мне надолго. Наверное, никогда до этого не приходилось за столь короткое время выполнить столь много дел. Все это называлось «подготовка к поездке». Основную работу выполняли на первом этаже этого же здания представительства СССР. В него был отдельный вход с улицы и, в общем виде, это был довольно большой перевалочный такой склад. С самого утра к его входу стал прибывать автотранспорт с заказанными, в том числе и нами, грузами. В основном привозили это небольшие грузовички типа «уазиков», мой тоже смотрелся неплохо на их фоне. Часть нашего груза к утру уже лежала на складе. Наша шестерка работала в основном именно со своим грузом, только пару раз нам пришлось отвлекаться на проверку поступившей компьютерной техники. А так мы занимались перекладыванием поступающего оборудования из разномастных коробок в большие фанерные ящики с одновременной проверкой его работоспособности. Ну не в полном объеме, конечно, тестировали технику, но несколько явно неработоспособных образцов выявили. Одновременно составлялась опись каждого ящика в нескольких экземплярах — благо для этого был выделен компьютер и принтер. Ну а сами ящики уже имели заранее нанесенные на них номера.

Около часа дня нас отвели в столовую, что находилась в небольшой пристройке к нашему зданию. Похоже, что совсем недавно тут располагалась чья-то частная кафешка.

Сразу после обеда к складу подъехал КамАЗ с прицепленной к нему огромной фурой. Оказалось, что примерно на две трети она уже была заставлена такими же фанерными ящиками, как и у нас. И мы занялись перетаскиванием туда наших ящиков по мере их наполнения. В помощь нам даже пару грузчиков приставили, но Свиридов запретил в их присутствии вести, как он сказал, неподобающие разговоры.

Около четырех часов дня мне пришлось прокатиться на служебном уазике до офиса одной из фирмочек, торгующих радиодеталями. Там возникли непонятки с ассортиментом заказанных нами транзисторов. Оказалось, что, по словам хозяина с бегающими глазками, у них по семи позициям есть только аналоги. Коммерсант вдохновенно стал мне расписывать, что эти аналоги ничем не хуже оригиналов, даже попробовал мне всучить справочник для сравнения. Но, услышав наименования этих «аналогов», я на какое-то время от возмущения потерял дар речи. Как радиолюбитель с довольно большим стажем, быстро понял, что мне пытаются впарить откровенный брак. После чего довольно грубо прервал славословия торговца и заявил, что если через полчаса прямо сюда не доставят именно то, что заказано, он, согласно договору, окажется без штанов, ибо дело имеет с КОНТОРОЙ! Последнее слово я постарался произнести очень внушительным тоном. Сказав, что буду ждать в машине и, не слушая больше возражений, вышел из офиса.

К моему удивлению, уже минут через 25 к нам подкатила «тойота», и из нее вышел мужичок, неся картонную коробку. В ней, как оказалось после проверки, были в полном ассортименте спорные транзисторы. Подписав документы, благо они уже были в этой же коробке, и оставив себе свой экземпляр, я, не заходя больше в офис, вернулся на склад.

Работу мы закончили почти в 7 часов вечера. Свиридов, собрав нашу группу в своем кабинете, дал нам последний инструктаж. Оказалось, что к 5 часам утра мы должны уже быть на своей технике у представительства. Те из нас, кто захочет часть своего имущества отправить в фуре, как и планировалось, должны были доставить его к представительству не позднее 10:30. После этого все оставшееся место будет занято другим грузом, а уж вести было что.

Серега довез меня до гаража, забрал лежащие у меня его канистры и уехал, пожелав мне на прощание не проспать. Я же, подогнав свою машину к подъезду, быстро догрузил в нее оставшиеся в квартире, но нужные мне в мире 1941 года пожитки, чуть не забыв при этом о ноутбуке. После этого, загнав напоследок машину в гараж, отправился спать. Делать это пришлось на голом диване, так как постельное белье было уже в машине. Проснувшись по сигналу сотового телефона в 4 часа утра, к своему удивлению, почувствовал себя хорошо отдохнувшим.

Быстро перекусив всухомятку, закрыл квартиру и выгнал машину на улицу из гаража. Ключи от оного, как и договаривались, оставил в почтовом ящике хозяина. А сам покатил, кхм, на сборный пункт…

А уже в 7 часов утра на сборный пункт прибыло начальство в лице Свиридова. Что характерно, он был уже к этому времени до синевы выбрит и, в отличие от популярного анекдота, нисколько не пьян.

Я быстренько загрузил свои вещи в КамАЗ, хорошо очереди почти не было, и поехал на стоянку. Сдав свое авто охране и расписавшись в журнале, уселся в уже поджидающий автобус. Он уже был наполовину заполнен, но Сереги пока не было видно. Как мне сообщили, свое авто мы получим только на ТОЙ стороне, а до этого, во избежание всяких эксцессов, нас перевезут на автобусе.