С. В. - Командировка в прошлое

Тут можно читать онлайн С. В. - Командировка в прошлое - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Альтернативная история. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

С. В. - Командировка в прошлое краткое содержание

Командировка в прошлое - описание и краткое содержание, автор С. В., читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Вбоквел на «Симбиота». Фёдорова Вячеслава Василича ВНИМАНИЕ! ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую читать мою писанину: содомитам, либерастам, толерастам, дерьмократам и нацистам!

Командировка в прошлое - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Командировка в прошлое - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор С. В.
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

108-й мотострелковой дивизии на осень 1988 года.

Отдельно воспроизвёл монографию «Танковые батальоны танковых и мотострелковых полков 1957–2009 г.». Как менялся состав и вооружение танковых батальонов за этот период. Из этого же сборника и ОШС механизированного батальона, мотострелкового батальона на БТР и мотострелкового батальона на БМП с 1945–2009 г.

От себя добавил что развитие самоходной артиллерии нужно безусловно продолжать.

Напомнил о посланной ранее информации с концепциями САУ вооружённых 203 мм гаубицами, 152 мм дальнобойным орудием и 152 мм гаубицей во вращающейся башне. При наступлении на большую глубину очень желательно иметь их на вооружении танковых корпусов и армий.

С лёгкими САУ вооружённых 122 мм гаубицей М-30 было сложней. Шасси танков Т-26 или БТ-7 были слабоваты для неё а других не было. Лёгкие танки Т-40 и Т-50 что могли послужить базой для её шасси не производились. А для поддержки войск в обороне или наступлении они очень нужны. Тут нужно было хорошенько подумать.

Да сейчас это можно компенсировать за счёт СУ-26-122, СУ-26-152, СМ-26-120. Но был большой минус, не так страшно что шасси было устаревшим. Его продолжали выпускать а улучшить подвижность можно было за счёт установки более мощного мотора и коробки передач. Хуже было другое, ставить на него скоро станет нечего! 152 мм мортиры обр. 31 г. и 122 мм гаубицы 1909/37 г. больше не выпускают, мортиры уже закончились и гаубицы тоже скоро закончатся их по разным данным к июню 41 г. в РККА было от 800 до 950 штук. Да 120 мм миномёты выпускают серийно и возможно скоро начнут и 160 мм делать. Но достаточно ли этого? Ведь миномёт не имеет возможности вести огонь прямой наводкой или по пологой траектории. Если на СУ-26-122 вместо старой гаубицы 1909/37 года поставить новую гаубицу М-30 с более мощной отдачей и более тяжёлую что получиться?

Мдя, плохо быть дилетантом но попробую рассуждать логично. Разница в весе у гаубиц без лафетов в 500 кг в общем-то не так и много, подвижность и проходимость САУ не должны сильно пострадать. Если на М-30 поставить развитый дульный тормоз то отдача снизиться на 15 %-20 % а на самоходке есть и дополнительный откидывающийся упор на корме. Значить при стрельбе с места при откинутом упоре проблем раскачивания и порчи ходовой быть не должно. А при стрельбе с ходу? Мдя, всё равно получается что надо делать опытную партию самоходок с гаубицей М-30 и всесторонне проверить на полигоне.

Так и написал что замена старой 122 мм гаубицы обр. 1909/37 г. на новую М-30 на СУ-26-122 вызывает ряд сомнений. Для этого рекомендую сделать опытную партию в несколько самоходок СУ-26-122 с новой гаубицей М-30. И провести всесторонние испытания, на ресурс, проходимость, подвижность и режимы ведения огня. Рекомендую оборудовать М-30 развитым дульным тормозом а также перенести механизмы наводки на одну сторону если это не связано с сильным услужением технологии производства гаубицы.

Напомнил про переданную мной ранее информацию и чертежи по лёгкой колёсной самоходке КСП-76. «Не рационально использовать шасси от танка Т-26 для лёгкой САУ вооружённой 76 мм орудием. С гораздо больше пользой можно использовать шасси от Т-26 для производства хорошо и полностью бронированной ШСУ-26-76 а также САУ: СУ-26-122, СМ-26-120 и ЗСУ-37. С налаживанием выпуска орудия ЗИС-3 создаваемого в КБ В.Г.Грабина следует развернуть выпуск лёгкой самоходки ГАЗ-68 (КСП-76) с колёсной формулой 4х4. Для чего поручить её разработку талантливому конструктору В. А. Грачёву, создавшему её и в моей реальности. В моей истории КСП-76 была разработана в 44 году, успешно прошла войсковые испытания но в серию не пошла, в связи с уже налаженным массовым выпуском СУ-76 на базе танка Т-70. Так же имеет смысл создать на шасси КСП-76 и ЗСУ вооружённую спаркой 25 мм зенитных автоматов 94-КМ».

Пока это обдумывал и писал пришла неожиданная мысль. А почему собственно производство ходовой для лёгких танков и САУ на этой базе я привязываю к промышленным возможностям СССР?

Рассуждал так, технология производства торсионной подвески для лёгких танков Т-40 и Т-50 в СССР отработана, сложность в отсутствии незагруженных производственных мощностях. Где есть производственные мощности? Правильно, в Мексике и США так что я торможу? Мексика жаждет развивать своё оружейное производство? Ещё как жаждет! Вот и надо это использовать, хотел же Карденас совместно с нашей корпорацией военное производство создать так и создадим. Что в первую очередь в СССР не хватает для производства лёгкого танка и САУ на его базе? Торсионов, двигателей и трансмиссии короче ходовой части. Так это можно и у наших компаньонов по «Хансен Юнайтед Моторс Компани» заказать или у той же компании Форда можно. Пока в Мексике будут строиться производственные мощности полного цикла по изготовлению бронетехники, можно организовать цеха по отвёрточной сборке бронетехники. Много танков мексиканцы конечно не соберут но под это дело можно заказывать комплектующие ходовой с большим запасом и поставлять в СССР где на их основе собирать САУ. Значить надо выяснить возможности СССР по изготовлению бронекорпусов САУ, вооружения для них и возможности сборки. Что можно собрать на гусеничном шасси, рассчитанном на вес изделия в 12–17 тон? Да почти любую лёгкую САУ. Так значить предложим вариант САУ с 85 мм пушкой, 122 мм, 152 мм гаубицами. Понятно что на этом шасси можно и ЗСУ, БТР, КШМ да что угодно делать. Ну что же красиво может получиться.

Закончил этим предложением приложение к докладу по бронетехнике. И решил что на этом сегодня всё. Напишу Джули письмо и спать. Нужно хоть раз выспаться за неделю как-никак завтра в НИИ-04 нужно идти.

*******

То что решил выспаться оказалось очень мудрым решением, так как дальше если удавалось в сутки поспать 4–5 часов было уже хорошо. В понедельник я начал знакомиться с деятельностью НИИ-04 и одновременно Соболев принёс заказанные мной подборки материала по радиотехнической промышленности, точному машина строению, ВВС, ПВО и войскам связи. Пришлось параллельно вникать в деятельность НИИ и изучать собранный Соболевым материал. Периодически озадачивая Соболева подбором дополнительных данных. К вечеру когда мозги уже начинали кипеть и клинить от обилия новых сведений, схем и статистики. Принимался за на диктовку на «шоринофон» новой информации, как ни странно для меня это был отдых. Надиктовать имеющееся в моей памяти сведения, отвечая на составленный ИВС и ЛПБ список вопросов было несравнимо легче чем быстро переработать и усвоить тот огромный массив информации свалившийся на меня с понедельника.

Но к концу недели всё же разобрался. Если бы не приближающаяся война и острая нехватка РЛС в войсках можно было оставить всё как есть. Но времени до начала войны оставалось немного и требовалось срочно привлечь внимание руководства страны к сложившейся ситуации.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


С. В. читать все книги автора по порядку

С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Командировка в прошлое отзывы


Отзывы читателей о книге Командировка в прошлое, автор: С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Эдуард
18 апреля 2021 в 18:27
Спасибо, понравидось. Спасибо! Наш человек!
x