Михаил Маришин - Звоночек 3

— И это всё? Мне нарком ВМФ лично поручил сторожевой корабль. А чем его вооружать? Где шумопеленгаторы, гидролокаторы или, как бишь вы их называете, УЗПН? Где головки самонаведения для торпед? Или вы предлагаете пиратов, которые сейчас топят наши суда в Средиземном море, грозным видом пугать?

— Товарищ Любимов, мы работаем, делаем всё, что можем, — глаза у Сизовой на мокром месте от моих вопросов, а праведное негодование так и хлещет, — Мы переоснастили завод, а это вам не кузница и не литейка какая-нибудь, где веками принципиально ничего не менялось. Взять хоть магнитострикционный, хоть кристаллический приёмник, вы можете с ходу сказать какое технологическое оборудование нужно для их промышленного выпуска? Да ладно, оборудование, хоть из какого сырья их делать? Чтобы понять это, надо разобраться в конструкции и разработать технологию. А ведь это только первичные устройства, в гидроакустической аппаратуре кроме них есть ещё много чего! А вы требуете всё и сразу, и шумопеленгаторы, и УЗПН, и головки самонаведения! Дайте нам время!

— В том то и дело, дорогая моя товарищ Сизова, что нужно всё, сразу, желательно ещё вчера, — развёл я руками, сбавив обороты. — Постойте, ведь по вашим рекомендациям на "Двигателе" разрабатывают электроторпеду под головку самонаведения? Значит, головка-то у вас есть?

— Нет у нас головки. Сейчас нет, — по-детски надув губы, ответила Мария Васильевна. — Когда будет торпеда, тогда будет и головка. Эти ретрограды во главе с Корвин-Коссаковским, ещё до того, как мы были загружены реконструкцией, игнорировали нас, когда мы просили поставить на торпеду источник электроэнергии, чтоб хотя бы опыты поставить. Ведь у них там всё полностью механическое, на сжатом воздухе! Чем приборы запитывать? Пусть теперь они нас подождут, пока руки дойдут и до этого дела.

— Допустим, вы сгущаете краски. Только что оттуда и своими глазами видел на кислородной торпеде генератор и гироскопы крена и курса, равно как и рулевые машины, с электроприводом. Понятно, кислородом их в действие приводить — проще торпеду сразу взорвать. Советую вам, кстати, подумать о том, чтобы установить на это изделие головку с вертикальной локацией кильватерного следа цели. Должно получиться очень неприятно для врагов советского государства.

— Прошлым летом мы провели серию опытов с использованием восстановленных приёмников и приёмопередатчиков "особой доставки" для сравнения схем самонаведения торпед, поиска наивыгоднейших частотных характеристик и уровня сигнала для излучающих приёмопередатчиков. Удалось узнать многое, хоть и попугали мы капитанов, крутясь вокруг них на парусной яхте, идя на таран и обрезая корму. Наверное, думали, что в море сумасшедшие. А у нас просто под водой шпирон с аппаратурой, ха-ха! — явно вспомнив что-то приятное, рассмеялась Сизова. — По общему мнению, в первую очередь будем делать упор на простую пассивную систему с синусоидальной траекторией догона цели. Она, по сравнению с равносигнальной и активной вертикальной, включает в себя всего два приёмника и два реле, не требуя приборов измерения уровня сигнала и его частоты. Главное, чтоб шум собственного двигателя не превышал порога чувствительности и не создавал помех. Под неё мы электроторпеду и заказали.

— Постойте, Мария Васильевна! Вы говорите, что у вас есть экспериментальная установка на которой вы испытывали все три принципа самонаведения, в том числе, и равносигнальный? — уцепился я вспыхнувшую в мозгу догадку.

— Уже нет за ненадобностью, но если хотите можем быстро собрать…

— Быстро — это хорошо! — в голове у меня вспыхнула догадка. — Я вот о чём подумал. Что если равносигнальную головку поставить не на торпеду, а на корабль и вращать вокруг вертикальной оси? Ведь она очень точно ориентируется именно в направлении на цель? И использовать не торпедные приёмники, а эти ваши новые корабельные? Зная направление, по пропавшему сигналу уже можно бомбить глубинными бомбами! На какой дистанции ваш приёмник может обнаружить подлодку?

— Зависит от условий и её хода. По нашим лодкам — пять миль при скорости цели 5–7 узлов. Но при равносигнальном методе точное направление будет определяться на вдвое меньшей дистанции. Зато, благодаря узким диаграммам направленности, помех от собственных машин будет меньше.

— Да хоть так, товарищ Сизова! Это лучше, чем ничего!

Уходил я с "Морфизприбора", многоэтажно матеря в душе наркома ВМФ. Понятно теперь, почему он меня вызвал и лично задачу поставил. Ведь ни шиша же нет, хоть волком вой! И по каким же это он мне загадочным гидроакустическим приборам информацию в письменном виде хотел представить? Хорош гусь, ведь знал всё заранее и не предупредил, чтоб я его с ходу не послал! Хотя, нет. Не послал бы. Если конвои не прикрыть, то это провал флота. Кожанова с поста и погнать могут, особенно если Ворошилов с Берией пособят. Да и сейчас всё на волоске висит. И на кого мне тогда опереться? Значит, товарищ флагман флота первого ранга, решил ты, что если Любимова в угол зажать, он найдёт, как выкрутиться? И выкручусь, ты меня ещё плохо знаешь! Но счёт я тебе такой предъявлю, что у тебя вся хитрость сразу атрофируется. Вот только придумаю, что взять! Счастье твоё, товарищ нарком, что сейчас это дело второстепенное, отложим на потом, пока со сторожевиком разберусь.

Может, оно и к лучшему, что наша гидролокация не как у всех будет, а от ГСН пойдёт. Глядишь, применяя такие эрзацы опыт накопится, проще будет потом торпеды делать. А на место вращающейся головки с пассивными датчиками, глядишь, нормальный гидролокатор встанет. Как только его создадут. Пока обещают точный пеленг на цель, и то хлеб. Имея два корабля, можно методом триангуляции и место установить. А по месту из РБУ отработать. Надо бы ракетчиков навестить, поболтать на эту тему. Что им стоит свои РС и ныряющие снаряды скрестить?

Хотя, двух кораблей может и не оказаться. Тогда РБУ и ракеты — лиший вес. Значит… Значит нам нужен катамаран! Или, ещё лучше, тримаран. Тогда пару головок бокового обзора можно будет в поплавки вынести, подальше от силовой установки и корпусами аутригеров же экранировать от шума винтов. Ох, и удивлю же завтра "залётчиков" из ЦКБС-1! А заодно, и наркома ВМФ сотоварищи. Будут недовольны — пусть сами думают, как конфету слепить даже не из фекалий, а вообще из ничего.

Рассуждая таким образом, прикидывая так и сяк варианты, заскочил по пути в столовую пообедать. С утра маковой росинки во рту не было, а уж конец рабочего дня скоро. После чего, кляня себя за прожорливость, боясь не успеть, помчался в ЛЭТИ. Ленинградский физтех пару лет назад разделили на несколько профильных вузов, в том числе и электротехнический и именно в нём зарождалась советская радиолокация. Во всяком случае, мне сообщили, что именно здесь смогли обнаружить самолёт в воздухе с помощью радио. В сути дела я разбирался ещё меньше, чем в гидролокации, но, во-первых, время терпело и вопрос ещё не обрёл такую остроту, как обнаружение подводных объектов, во-вторых, я с самого начала не ждал многого от учреждения, совмещавшего научные исследования и обучение студентов. Не зря их позже в "эталонном" СССР на НИИ и ВУЗы разделили, ох, не зря. Но и здесь я увидел много меньше, чем хотелось бы.