Сергей Тамбовский - Недостройка

– Отличный план, – поддержал я Семёна, – только надо договориться об условных сигналах – вдруг облако поймёт, что мы тут замышляем, и начнёт движение в эту сторону.

– Правильно, в этом случае громко кричите «воздух», – поддержал меня мичман.

– А почему «воздух»? – спросила Оксана.

– Потому, – резко ответил тот. – И второй сигнал будет от нас, когда мы выведем аппарат в бухту, закричим «Земля».

– А если совсем уже что-то непредвиденное случится, будем кричать «СОС». Ну будем надеяться, что не случится оно… всё, начинаем операцию, – скомандовал Семён и запустил лодочный мотор.

– Какое тут расстояние между дотом и ангаром, если по берегу считать? – спросил я у мичмана.

– Километра два, два с половиной… может даже три.

– Исходя из примерной скорости облака в десять метров в секунду, это где-то 250 секунд или четыре минуты.

– Да, но если оно оставит без присмотра выход в море, мы можем успеть к нему раньше, – логично возразил мичман, – облако ж не дурее нас, как я успел понять. Так что вряд ли оно сорвётся к ангару без серьёзных на то оснований.

– А это значит, что полчаса у нас будет, – продолжил я.

Лодка тем временем подъехала к берегу и ткнулась носом в камни, мы с мичманом выбрались на берег и оттолкнули лодку – за руль сел Лёлик (не ворона же туда сажать было, верно?) и они отплыли ближе к середине бухты. А мичман уже колдовал над висячим замком, висевшим на воротах этого ржавого сооружения.

– Готово, – крикнул он, справившись, с замком и растворив двери, – заходим.

Внутри действительно имела место маленькая подводная лодка, всего метров 7-8 в длину, выкрашенная в яркий оранжевый цвет.

– Неужели справишься с ней? – спросил я, обходя по периметру это чудо.

– Учили меня вроде… давно только это было, но кое-что помню, – отвечал тот.

– Кое-что это лучше, чем ничего, – согласился я, – но хуже, чем всё.

А Семён уже раздраил верхний люк лодки и смело забрался внутрь. Через полминуты он крикнул мне заходить, я залез, озираясь по сторонам, внутри было грязновато, отовсюду торчали какие-то трубы и краны, но свет горел.

– Аккумуляторы не до конца разрядились, – сообщил он мне, – я первым делом запустил их зарядку, а нам быстренько надо проверить все системы этой дуры. Лично мне не улыбнулось бы пойти на дно в этом железном гробу, спасать-то нас точно никто не заявится.

Я согласно кивнул головой и спросил, что мне делать, тогда он поставил меня в рубку следить за приборами и сообщать ему показания громким командным голосом.

– Запускаю главный дизель, – донеслось до меня, – сколько оборотов?

– 950, – крикнул я в направлении его голоса.

– Хорошо, теперь гребной электродвигатель…

– 315 оборотов, – сообщил я. – Красные лампочки не горят.

– Зашибись. Проверка цистерн главного балласта…

– Всё в норме.

– Проверка цистерн вспомогательного балласта…

– Стоп, горит лампа «Дифферент на нос».

Мичман вынырнул из отсека, посмотрел на пульт – лампа действительно не то, чтобы горела, но помаргивала. Тогда он с досады пнул по пульту ногой, лампа погасла.

– Будем условно считать, что это был случайный сбой, – и он опять убежал.

– Рули направления… рули глубины… рули крена…

– Нет ошибок.

– Воздушная система.

– Всё в норме.

– Запускаю забор воздуха в ВВД… в ВСД… а без ВНД обойдёмся как-нибудь. Топливная система.

– Половину бака показывает, лампочки в норме.

– Водоотливная система.

– Без проблем.

– Противопожарная система… хотя хер с ней, обойдёмся наверно, нам всего полчаса под водой плыть.

Семён подошёл в рубку, проверил вручную, как работает перископ (двигался он, но с немалым трудом) и буднично сказал:

– А теперь будем толкать её в море, готов?

– Всегда готов, – бодро ответил я, – вылезаем наружу?

– Ясен пень, вылезаем, как же мы её изнутри-то толкать будем?

Вылезли, мичман убрал какие-то там стопора, удерживавшие лодку в эллинге, пошире распахнул ворота, и мы упёрлись руками в хвостовую часть лодки где-то рядом с рулями глубины.

– И сколько ж она весит-то? – спросил я между делом.

– Где-то в районе двадцати тонн.

– Ничего себе… это ж как КАМАЗ-самосвал примерно.

Но как это ни странно, вытолкали мы лодку наружу всего за какие-то пять минут. Никаких сигналов от членов нашей компании не поступало.

– Пора кричать «Земля»? – спросил я у мичмана.

– Пора, ори давай, – ответил он, и в этот самый момент с лодки, покачивавшейся на волнах, раздался истошный крик СОС.

Лёлик, как я успел заметить, запустил мотор и направил лодку к нам, заложив крутой вираж. Едва не перевернулся при этом.

– Что-то случилось, – буднично сказал мичман, – сейчас узнаем, что именно.

Лодка шустро добежала до нас и ткнулась носом в берег, Лёлик начал орать ещё заранее:

– Второе облако появилось, сейчас они разделились – первое осталось караулить мыс, а другое ползёт к нам по берегу.

– Значит, у нас осталось минуты три, – хладнокровно сказал мичман. – Быстро залезайте внутрь.

На боку подлодки имелась железная лесенка, ведущая к люку, так что процедура принятия народа на борт прошла достаточно успешно. Вымокли, правда, почти все, но это нестрашно. Мичман оттолкнул ногой моторку и залез внутрь последним, намертво задраив за собой люк.

– Всем слушать мои команды и никуда не дёргаться, – громко скомандовал Семён, – а будете дёргаться, можем все пойти на дно, понятно?

Это было предельно понятно всем, включая ворона Кешу.

– Запускаю винты, – объявил мичман.

Лодка вздрогнула и начала движение, послышался довольно громкий гул.

– Антон, какая глубина под килем? – спросил он меня.

– Десять метров, – ответил я, глядя на эхолот, – одиннадцать… пятнадцать… двадцать.

– Продувка цистерн главного балласта, опускаемся на перископную глубину, – сообщил мичман.

– Глубина под килем десять метров, – сказал я, а мичман выдвинул перископ и напряженно начал вглядываться в окуляры.

– Чего там видно? – не выдержал я.

– Ничего хорошего, облаков этих сейчас уже не одно и не два, а штук пять на берегу. И все готовы пулять в нас своими пулями.

– Вот будет прикол, если новые облака могут плеваться торпедами, – уныло сказал я.

– Типун тебе на язык, – зло бросил Семён, – идём на прорыв, короче говоря. Значит так – Антон сидит… стоит то есть в рубке и помогает мне с управлением. А вы двое идёте в соседний отсек… нет, в два соседних отсека, Лёлик на нос, Оксана на корму, и носу оттуда не показываете. Только если возникнет чрезвычайная ситуация. Кеша может здесь оставаться, вон в том углу.

– А почему нас в разные отсеки? – спросила Оксана.

– Чтобы сохранить центровку, лодка небольшая, даже 50-60 килограмм не в том месте могут повлиять на ходовые качества, ясно?