Александр Оськин - Яркая жизнь Содружества в кошмарах [СИ]

Примеры?

Москва, Кутузовский проспект, стритрейсеры. В ночь на 3 октября 2015 года в ДТП с участием семи автомобилей погибли три человека. Не справившись с управлением, водитель BMW X5 вылетел на встречку, где кроссовер сошелся лоб в лоб с Porsche Cayenne, а затем столкнулся с Range Rover Sport, пострадали также еще несколько машин. 18-летний стритрейсер Марк Гальперин, который изначально считался водителем BMW, скончался на месте. В салоне немецкой иномарки также находились трое пассажиров, в том числе Мара Багдасарян. Чем дело закончилось? Позднее выяснилось, что за рулем BMW находился не погибший Гальперин, а его друг, 24-летний Анзор Мержоев. Он был признан виновным по ч. 5. ст. 264 УК России ('Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц'). Его приговорили к трем годам в колонии общего режима.

В том же октябре 2015 года в Москве произошло еще одно резонансное ДТП, виновником которого стал 18-летний студент МГИМО, сын крупного предпринимателя, связанного с алмазным бизнесом, Томас Левиев. В районе Крымского моста его Ferrari, мчавшийся на огромной скорости (по некоторым данным, около 200 км/ч), потерял управление и вылетел на встречную полосу, где столкнулся с Ford и Volvo. Очевидцы отмечали, что водителю спорткара удалось выбраться из авто за мгновения до взрыва. В аварии никто не погиб, однако серьезные травмы получил гражданин Франции Филипп Перес.

Чем дело кончилось? 'Бриллиантовый мальчик'- так юного лихача прозвали сотрудники следственного комитета, - как оказалось, даже не имел водительских прав. Левиеву грозило наказание в виде трех лет лишения свободы, однако спустя год после скандальной аварии дело было прекращено по примирению сторон. Виновник ДТП компенсировал моральный ущерб пострадавшему. Кроме того, молодой человек заплатил штраф 15 тыс. рублей за вождение без документов. Отцу уличного гонщика пришлось отдать в бюджет чуть больше - 30 тыс. рублей за передачу транспортного средства лицу, не имеющему водительского удостоверения.

В результате ДТП на Кутузовском проспекте в Москве 21 июня 2018 года столкнулись шесть машин, заживо сгорели три человека, находившиеся в салоне Mercedes-Benz AMG, еще столько же получили травмы. По данным СМИ, за рулем находился стритрейсер из окружения известной 'гонщицы' Мары Багдасарян.

А что творят пешеходы, вообще уму непостижимо. В правилах дорожного движения указано, что пешеходу запрещается переходить дорогу перед близко идущим транспортом, но кто из пешеходов учит правила? Вот наша Дума решила, что проще заставить автомобиль резко остановиться перед пешеходным переходом. А они подумали, что физическим законам наплевать на то, что они там в своей Думе придумывают? Автомобиль мгновенно не остановишь. А зачастую пешеходы не замечают даже красного сигнала светофора, горящего для них и другие предупреждения об опасности. Но ведь вопрос можно решить обязательным экзаменом по ПДД, включенным в школьную программу. С привлечением к приему такого экзамена грамотного инспектора ГИБДД. Я вот не понимаю, зачем знать в десятом классе высшую математику, с которой я слава богу в жизни ни разу не столкнулся, а вот с положениями правила дорожного движения я сталкиваюсь каждый день. И хорошо, что я их знаю по своей профессиональной принадлежности водителя автомобиля.

Вот поневоле и задумаешься, что даже семи детей в семье может не хватить для возмещения естественной убыли нашего населения.

Или наши, отечественные телеканалы, которые показывают исключительно сериалы смакующие жизнь успешных людей, живущих в Москве, ездящих обязательно на дорогих скоростных машинах, плюющих на правила дорожного движения с высокой колокольни. Единственным шансом какой-нибудь 'доярки из Хацапетовки' или иной девушки из далекой деревеньки на нормальную жизнь является встреча с сыном богатенького родителя. А для парня из небогатой семьи - понравится стареющей преуспевающей бизнесвумен, где-нибудь в тренажерном зале. Вот только даже в этом случае, нормальная жизнь возможна только в сериале, а большая часть из реально произошедших случаев лишь пополняет колонку очередных скандалов связанных с разделом имущества и прочим надоедливым бытом.

И как же должны оценивать эти сериалы люди, живущие далеко от Москвы и имеющие совместный семейный доход иногда даже менее пятнадцати-двадцати тысяч рублей в месяц. Как можно назвать тех людей, которые манят такими сериалами нищих и голодных людей? И что может произойти, когда наконец-то та масса народа, которая пока что, молча, завидует, обретет вожака, который даст ей цель в жизни.

Вы думаете, штрафы пугают стритрейсеров? А может наконец-то законодателю стоит признать, что автомобиль для передвижения по нашим улицам не должен развивать скорость более предусмотренной максимумом правил дорожного движения? А все остальное объявить спортивным или охотничьим оружием, требующим обязательного лицензирования, и минимум пяти или десятилетнего опыта эксплуатации обычного дорожного транспорта. И в случае аварии по вине водителя такого автомобиля уже не вести речь о неосторожности?

Да, о чем это я? О естественном отборе и тренировках?

После подписания шаманом договора, капитан вскользь посмеялся над тем, что у него еще ни разу не было в подчиненных псионов. У капитана сложилось мнение, что шаман просто читал все его мысли в ходе торговли. И ему было сложно с ним справиться, несмотря на выученные базы 'Торговля' и 'Юриспруденция империи Арвар'. Я же почему то подумал о том, что к нам прибыл еще один спящий где-то у себя в мире разумный. Только этому еще повезло. Мы для него кошмары устраивать, не намеревались. Это мой кошмар.

С интеллектом шамана проблем не было. Проблемы начались, когда начали изучать базы по абордажу и контрабордажу. Там вся тактика на примерах. Ясно даже дебилу.

Неясно вождю.

- Как это так?

- Я должен идти в бой за какой-то железякой?

- Это ведь я вождь, а не она!

Провели очередные внеочередные выборы. Шаман вывел наш тяжелый танк, который должен был идти на штурм впереди вождя и тому предложили повалить боевую технику.

Вождь оказался сильным. Но легким. Попытки приподнять хотя бы одну из конечностей тяжелой восьминогой трехтонной машины провалились. К тому же шаман изрядно развеселил остальных абордажников тем, что периодически вспоминал про верхние конечности техники. В его исполнении танк крутил пальцем у виска (интернациональный, интуитивно понятный жест), и выполнял иные трюки, которые запыхавшийся вождь не замечал. Танк у вождя естественно не выиграл, но и вождю не удалось уронить нашу технику. По итогам демократических выборов, у вождя осталось право жрать три порции, но вот идти впереди техники ставящей боевой щит его все-таки удалось отговорить.