Владимир Иванов - Искусство войны

Впрочем, жаловаться как-то не с руки. Придётся работать с тем, что есть: да и список того, что мне удалось выцарапать от снабженцев был довольно обширный.

Первым пунктом шли три полнокровных полка клонов — шесть тысяч девятьсот двенадцать бойцов, вероятно, из дополнительной партии, обещанных Ламой Су. Второе поколение, им едва исполнилось десять лет. Их мы успели погрузить в первую очередь.

Далее, по какой-то неизвестной мне причине, на Лантиллесе застряло несколько подразделений клонов различных специальностей. В частности, два отделения клон-коммандос, рота клонов-космопехотинцев, взвод так называемых «бойцов ближнего боя» в силовой броне и два отделения клонов-подрывников. Естественно, я их немедленно экспроприировал в пользу себя любимого. Впрочем, по этому пункту со снабженцами особых трений и не было — они сами не знали, куда их приткнуть.

Особенно меня впечатлили эти самые «рукопашники» — клоны. Являясь экспериментальным видом войск, тем более не особо и востребованным — всё-таки основным противником ВАР были дроиды — эти два взвода прибыли на обкатку и испытания. Не знаю, что за сумрачный гений придумал это. Обычный клон, закованный в мощную броню весом в два раза больше стандартной, оснащённую сервомоторами, имеющий на вооружении по два виброклинка, встроенных в наручи. Естественно, меня такое вооружение впечатлило.

Корвет «Консульский», выделенный мне от щедрот души местных снабженцев, казался насмешкой. Особой погоды он мне не делал.

Основным грузом шли пятнадцать тысяч тонн различных припасов: боеприпасы, обмундирование, оружие различных систем, запасные части к технике, и многое другое, без чего функционирование войск просто невозможно. Часть пришлось грузить на корвет — в основном, мелко-габаритные контейнеры, остальное должны были впихнуть на «Марат».

Техника была представлена как знакомыми мне экземплярами, так и новинками. Десять танков АТ-ТЕ, три десятка лёгких шагоходов AT-RT, двенадцать новеньких репульсорных танков TX-130S «Сабля», три десятка шагоходов AT-XT, шесть LAAT, шесть ударных челноков типа «Ню», один челнок типа «Каппа», и, барабанная дробь… два джедайских истребителя «Дельта-7». Большую часть из этого мы успели погрузить в трюмы.

Пока клоны распихивали технику по дальним углам ангаров, мне удалось просмотреть характеристики новых образцов вооружения.

TX-130S «Сабля» представляли собой манёвренную скоростную платформу, чем-то схожую с ААТ. Вооружение состояло из двух тяжелых лазерных пушек, одной средней сдвоенной лазерной турели и двух пусковых установок с общим боезапасом в шестнадцать ракет. Но вот бронирование оставляло желать лучшего, да и генератор защитного поля был откровенно слабоват.

А вот AT-XT меня порадовали. Являясь модернизацией AT-RT, они имели полностью закрытую кабину, вооружение, кроме двуствольной лазерной пушки включало аж два гранатомета с боезапасом в восемнадцать протонных гранат. Это же… просто чит, ей богу — эта машинка имела даже щит, способный выдерживать выстрелы даже средних бластеров, ну, или одно попадание из тяжёлого, причём при этом она могла двигаться, правда не так быстро. Такая машинка вполне способна заменить пару миномётных расчётов (которых у меня, кстати, и нет — надо над этим хорошенько подумать) и пару отделений пехоты. Хотя мне кажется странным, что я не помню такие восхитительные машинки. Я бы запомнил.

Ударные челноки типа «Ню» являлись не то что бы новинкой, просто до меня они дошли с опозданием. Они являлись дополнением к LAAT, предназначенным для доставки грузов и солдат непосредственно на поле боя. Вооружение состояло из четырёх двуствольных лёгких лазерных пушек. Обладая меньшей огневой мощью по сравнению с LAAT, «Ню» имел менее мощное бронирование, однако челнок оборудовали достаточно мощным генератором защитного поля. Это делало его более живучей машинкой, нежели LAAT. Кроме того, челнок обладал магнитными захватами, позволявшими перевозить груз до двух тонн на внешней подвеске.

Челнок «Каппа», что был в единственном экземпляре, был разработан задолго до войны. Довольно большой кораблик — тридцать пять метров в длину, способный перевозить до сорока пехотинцев и два легких шагохода, плюс до пятидесяти тонн грузов. Челнок неплохо вооружен и способен защитить себя во время полета, а также «расчистить» зону высадки для пехоты ведя заградительный огонь. Во время высадки первыми покидают челнок шагоходы, спускаясь по боковым скатам, расположенным на корме судна. Пехота покидает челнок по рампе находящейся в «шее», под кокпитом челнока, или через кормовые двери, вслед за шагоходами.

Два «Дельты-7» были стандартными джедайскими истребителями. Лёгкие и манёвренные, эти машинки полностью удовлетворяли запросы джедаев. Вооружение состояло из двух средних лазерных пушек. Кроме того, в комплекте к каждому прилагался астродроид серии R-3.

Наконец-то и у меня появится забавное пиликающее ведёрко на колёсиках.

Посещение Офицерского собрания неожиданно принесло мне бонус, хотя и довольно сомнительный: целый полк ополчения и один крейсер «Дредноут». Звучит солидно, на деле же — тихоходная неповоротливая туша, к тому-же со слегка устаревшими орудийными системами. Да и экипаж в пятнадцать тысяч — это что-то. Благо, проблем с прокормом быть не должно — «Пельты», перевозящие топливо на Лантиллес, на обратном пути будут подвозить продовольствие. Тем более, что гонять этот корабль я не планировал. Пусть болтается на орбите Доновии — защищает систему. Чтобы расковырять этот довольно живучий корабль, нужно что-то посерьёзнее одиночных кораблей противника.

Кроме того, неведомой удачей мне удалось выцарапать четверых выпускников Академии Корпуса Юстиции. Хрен с ним, что они зелёные как молодая трава — опыт приходит со временем, главное, что это образованные специалисты. Я от них недалёко ушёл.

В связи с последними событиями пришлось выходить на связь с капитаном Фоккером и давать ему ЦУ: лететь на Доновию — с его тихоходным кораблём это займёт около двух суток. Нужно усиливать охрану базы. Корвет должен был завершить погрузку, после чего также отбыть на Доновию. Полк Ополчения же должен был ожидать нас на Лантиллесе. Ведь придётся возвращаться сюда за остатками груза… да и «лишние» истребители придётся вернуть.

Мы приняли на борт сто двадцать «Лавин» (вот могут же делать всё быстро, когда хотят), что в купе с нашими четырьмя эскадрильями делало нас «авианосцем». Ну, и ещё два джедайских истребителя.

Кстати, надо будет во время полёта залезть в симулятор — «вспомнить» навыки вождения истребителя. А что, толку от меня будет больше там, в бою, чем на мостике корабля. Да и Асоке следует освежить память — надеюсь, с её-то характером она выучилась летать?