Владимир Поселягин - Цикл ЗУРГ

– У них что, крыши не было? – удивился я.

– Была из армейцев Антара, но работорговцы далеко, они тут только патрульными эскадрами появляются, а пираты близко. Тем более этот клан как раз с этими флотскими с империи контактируют, не будут те возникать. Владельцы «Карая» сами подставились.

– Всё понял, благодарю.

Всё время разговора мой «Нохан» летел на большой скорости к границам системы, мне нужна была соседняя, поэтому закончив разговор, контрабандисты вполне здравомыслящие попались, я только прибавил скорости. А вот мои недавние собеседники снова сцепились в бою. Как я понял, у них была дуэль, поэтому применялась только бортовая артиллерия, но не ракеты и не торпеды.

Все четыре часа до границы я с помощью сканера «наблюдал» за боем. Надо сказать, было много интересного и нового для меня, я про такие подлые приёмы и хитрости, которые применяли оба контрабандиста, ещё не знал, но усвоил быстро. Мало ли пригодиться. Бой шёл ни до окончательного уничтожения или повреждения кораблей, а до сноса щитов. Проиграл тот, что один сидел в рубке судна. Но и это понятно, как ему со спаянной командой тягаться, но по-моему мнению он и противника своего изрядно потрепал, опустив щит процентов на шестьдесят-шестьдесят пять. После схватки оба судна потянулись со мной. Общались те на общей волне, так что я слышал о чём. Оказалось, всё же это была не дуэль, а спор и проигравший теперь изрядно проставлялся. С учётом того что его оборудование защиты со сносом щита скорее всего пострадало, да и если вспомнить довольно высокие цены на спиртное, влетел ему проигрыш в копеечку. Но это их дела, я так, немного полюбопытствовал.

После пресечения границы я ещё час трухал на разгонных, пока не потянулись диспетчерские и оружейные модули. Почти сразу меня вызвал диспетчер, тут с этим было серьёзно, всё же большой корабельный грузотранспортный поток наблюдался в системе. Оба контрабандиста были правы, по сравнению с базой пиратов, «Карай» дыра дырой.

Общение с диспетчером было стандартно и уже привычно. Тот поинтересовался причинами прибытия, спросил, не собираюсь ли я продавать крейсер, клан даст лучшую цену, а после отказа приступил к прямым обязанностям. Сообщил номер парковки и обещал отправить заявку на топливный терминал, чтобы мне доставили топливо на место. Замечу по всеобщим инструкциям гражданского и военного флота Содружества, сами могут подходить к топливным терминалам только средние суда не выше шестого крейсерского ранга. Остальные заправляются с помощью мобильных танкеров, что сами к ним подходят для заправки. Мой крейсер как раз входил в последнюю категорию, поэтому мне и удовлетворили заправку на парковке. А когда я уже маневрировал чтобы подойти и встать на своём парковочном месте, то со мной связался диспетчер и сообщил, что наливное судно будет через час. Оплату за все виды услуг можно передать либо пилоту танкера, либо на борту станции, если оплата наличными как у меня. Я выбрал второе, мне ещё за использование внутренней сети заплатить надо, да к тому же я собирался посетить станцию, раз тут можно с дроидом ходить. Я даже знал, какой себе возьму. Охранный, модели «Капонир» со встроенным искином, реактором и серьёзным вооружением. Это одиночные боевые машинки, работают вне боевых комплексов.

После того как «Нохан» встал на парковке я вошёл в сеть, в тот раздел что бесплатный и изучил внутренние законы на станции пиратов. Много интересного узнал, как и про охрану дроидов. Использовать их действительно можно, но без тяжёлого вооружения. Поэтому изучив инструкции и законы, я покинул рубку и направился в арсенал. Там выбранный мной дроид уже был «разбужен» Командором и проходил тестовую проверку. В общем, с него сняли гранатомёты, вместо них поставив полицейские «подавители», не летальное оружие, а пушку зарядили спецбоеприпасом, не летальным. Она теперь по выбору могла стрелять клейкой массой, сеткой или резиновой дробью. Но вот крупнокалиберный пулемёт, и встроенные игольники снимать не потребовалось, к запрещённым на станции они не относились. Запретили только то, что может повредить обшивку, если повредили переборки, платит за ремонт проигравшая сторона.

Как вы понимаете, я не могу взять стандартный образец. Конечно дроид этот восьмого поколения, сомневаюсь, что на станции есть ещё нечто подобное, поэтому доработал его. Вместо модульной спарки игольников на одной из опор дроида, я повесил доработанный мной блок глушилки и написал за десять минут программу в искин дроида, чтобы он мог использовать это нетипичное для него оборудование. Он теперь способен глушить не только всю связь на тридцать метров вокруг нас, но и сигналы нейросетей. А если перевести на скачок пиковой мощности, то это оборудование, получив такую нагрузку, выдаёт выброс энергии и такое самодельное ЭМ-излучение сожжёт все электронные носители на те же тридцать метров. Кроме той же нейросети, её таким способом не повредить. Да и у дроида была защита, всё же военная техника не прошедшая конверсию.

Когда я закончил и переодевался у себя в апартаментах, открыв все створки шкафа с зеркальными дверцами, на связь вышел Перун, сообщив, что на подходе танкер и меня вызывает пилот.

– Выведи его на меня на голосовое общение.

– Сделано.

– На связи «Букх», топливоналивной танкер. К какому борту подходить? – услышал довольно нежный голос. Пилот танкера оказалась девушкой или возможно молодой женщиной.

– В принципе к любому из топливных горловин обоих бортов. Баки нужно заполнить «под пробку». У меня сейчас примерно треть от общего объёма. Кроме этого хотелось бы приобрести шесть средних специальных контейнеров для перевозки топлива вместе с самим топливом. Сцепки для этих контейнеров подготовлены, три на правом борту, три на левом. Номера сцепок корабельному искины известны, он сообщит их вам и будет ответственным за крепление контейнеров.

– Принято «Нохан». У меня с собой контейнеров нет. Доставлю их следующим рейсом. За раз я вам баки не заполню, треть запасов всего на борту. Вы у меня третий за сегодня.

– Норма. Оплата после первой заправки наличными, я сам к вам подлечу на челноке.

– Принято. Пока начну с левого борта. Он мне ближе.

– Переходите на общение с искином, он проконтролирует процесс заправки, – сказал я, после чего Перун нас отключил и сам занялся заправкой.

Командор же следил, чтобы к нам на борт не перебралась какая диверсионная гадость. Да он вообще очень плотно контролировал около бортовое пространство. За час, что мы тут висим, любопытные уже появлялись, даже был охранный корвет, что проводил патрулирование. Он осмотрел вооружение крейсера, но корабль сканером не просвечивал, тут это было не принято, Фронтир, а не окраинные миры или станция «Карай». На Фронтире в подобных местах личные тайны священны, если конечно гость чего не натворил. Ну а в открытом космосе где нет свидетелей или их не хотят оставить, можно использовать что угодно.