Владимир Поселягин - Спасение (СИ)

Флотские занимались своими делами. Тот недоучившийся инженер, он хоть и не все базы поднял для возможности сдачи квалифицированного экзамена, но в ручном режиме работать мог, тут тоже можно получить богатую практику. Так вот когда на четвёртый день реакторы флотской базы вышли на полный режим работы, и стало возможно задействовать ремонтные мощности станции, то два средних ремонтных дока были приведены в порядок, в каждом работало по пять техников, ну и инженер, который их контролировал. Он вмешивался лишь тогда, когда требовался инженер и где не могли справиться техники. Вот они и занялись активным восстановлением боевой техники, что начал подтаскивать наш пока единственный на тот момент буксир. Среди туш кораблей, что он притащил, был ещё один буксир, его одним из первых поместили в док и приступили к восстановлению, а так же минный заградитель. Нам ведь минное поле реанимировать нужно. Тем более оба офицера-сапёра со своими людьми, что этим займутся, уже закончили восстановление небольшой фабрики и мастерских для ремонта, восстановления и обслуживания мин. Им нужно было специализированное судно и через несколько дней они его получили. Также им восстановили специализированных дроидов, что займутся впоследствии обслуживанием мин. У самого заградителя требовалось заменить реакторы и части модулей, искины были «живы» долгое время, вот это всё наш инженер и его техники в одном из доков и проделали. Класс, за три дня всё сделали, помниться в своей прошлой жизни, мне на это потребовалось несколько недель.

После буксира и минного заградителя, которые активно включились в работу, в средние доки поместили два крейсера, что имели среди всех находок минимальные повреждения. Пора было мою гвардию полнить кораблями, благо экипажи для них имелись, заранее позаботились сформировать и обучить. Наш сертифицированный инженер, когда закончил со станцией и привёл её в полный порядок, наши диспетчера-гвардейцы уже работали по дежурствам. Техники постепенно восстанавливали диспетчерские платформы по системе, и у наших диспетчеров увеличивалась зона контроля. Дело не быстро двигалось, поэтому направлению всего три челнока и два бота с техниками работало, но главное двигалось. По крайней мере, в три раза быстрее, чем мы сестрёнкой всё это проделывали. Так вот, когда инженер закончил со станцией он восстановил один из трёх тяжёлых грузовых судов, после чего забрав гражданского инженера, вылетел в сторону одной из соседних планет. У них задача извлечь целые реакторы требуемых моделей с другой станции вернуться с ними и разными комплектующими которых не нашлось на складах орбитального модуля и, установив, запустить его. Их тяжёлый корабль сопровождали те самые два крейсера, их к этому моменту полностью восстановили, как раз ходовые испытания пройдут.

У нас пока всего один пилот по большегрузным кораблям был, это Керри, она и была за пилота на большегрузе. Подучилось ещё два пилота, но придётся ждать, пока сертификационный центр не запустится. Фактически он уже готов, я как раз с ним только что закончил, требовался лишь персонал. Один специалист, что подготовлен проводить такие работы у нас был, но он не разоврётся для круглосуточной работы, ему нужны помощники, вот этим тоже нужно заняться. О том, что мы появились, на планете уже давно знали, наши тыловики вышли на представителей аборигенов, пообщались и договорились, что мы организуем два вербовочных пункта на планете. Даже успели это сделать и набрать около двухсот добровольцев в гвардию, что подписали контракты. Лай со своими людьми с ними хорошо поработал, не так и много отсеял. Вот среди них и было отобрано шестеро. Из них четыре девушки, на работу в сертификационный центр. Фактически весь запас нейросетей я отдал нордцам, но триста единиц восьмого поколения плюс у меня было, так что установки пошли. На флотской станции нами ещё шесть дней назад были запущены медсекции, их там три было, большая, это полноценный госпиталь, и две малых. Причём во всех медсекциях, все обучающие капсулы были заняты. Легли на все десять дней, пользуясь возможностью. Кстати, один из них и наш недоучившийся инженер, вчера лёг. Оставил все дела на старших техниках обоих доков. Те вполне справлялись, и лёг доучиваться, узнав, что вот-вот сертификационный центр заработает. Ему совсем немного осталось.

Как я уже говорил, оба буксира гвардии активно работали. На борту обоих было по технику, они и проводили лёгкий и быстрый осмотр, тестировали при возможности, тестеры у них были. В общем, определяли перспективность находок. Что-то тащилось на Свалку, что-то в отстойник с надеждой на восстановление, а часть, самая малая к базе, там стоянка у ремонтных секторов и доков. Туда оттаскивали то, что можно быстро вернуть в строй. В отстойнике среди разных гражданских судов, туда же даже боты и челноки утаскивали, если находили на орбите или разбросанными по системе, такие малые суда тоже нужны. Так вот, среди разных судов и кораблей в отстойнике было оба тяжа, они одни из первых на восстановление, три десятка разных средних грузовых и грузопассажирских судов, да с пять десятков малых грузовых судов с гиперприводом. Потом был патрульный малый линкор, он тоже в очереди на восстановление, у него искины отсутствуют, а так же семь крейсеров от малых до тяжёлого. Но у последнего серьёзные повреждения, возможно в качестве донора пойдёт. Нашлись два носителя, но серьёзно пострадавших, надеюсь, из двух удастся собрать один. Обломки истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков так же собирались. Все находки, что причислялись к москитному флоту, всё это скрупулёзно собиралось, включая спаскапсулы. Обломки кораблей Арахнидов, их вообще в сторону. Шахтёрских кораблей у нас пока не было, хотя несколько шахтёров среди вольнонаёмных подготовить успели. Сами суда нужного типа уже находили, восстановим, вот и будем использовать. Кстати, первым делом прикажу переработать в руду обломки от кораблей Арахнидов. Они их всё равно из астероидов делали, разницы особо никакой, а мы, таким образом, очистим систему от подобного мусора. Между прочим, мусорное судно тоже нужно восстановить. Их три нашли в системе. Один смят в лепёшку, даже в качестве донора не годится, с большим трудом идентифицировали, что это такое, вот два других вполне реально восстановить.

Вольнонаёмные тоже не сидели без дела, часть, у которых не было работы, их нанимали, для обслуживания орбитального терминала или службы на планете, пока находились на территории флотской базы. Некоторое нашли применение своим рукам, восстановили живой парк на борту, туда теперь много кто ходил прогуляться и свежим воздухом подышать, побродить по берегу пруда да по тропинкам среди деревьев. Хорошо облагородили, молодцы. Ничего, инженеры наши вернуться со всем что нужно и восстановят терминал. Не сразу, да и вернуться недели через две, но через пару месяцев тот думаю, заработает если не в полную мощь, то процентов на восемьдесят точно. Те медики, что должны работать на орбитальном терминале, до его восстановления начали помогать своим гвардейским сослуживцам, на временной основе по контракту. Раз работают, то им нужно платить зарплату. Кстати, одним из первых в системе заработал искин банка моей корпорации. Служба тыла быстро оснастила нужное помещение, установила банковский искин и там сейчас работали бухгалтера. Банк в электронном виде уже работал. Понятно, что это времянка, основной офис моего банка будет внизу на планете, да филиал на территории орбитального терминала, а пока хоть так, уже можно спокойно работать, получать зарплату и тратить. А тратить было на что, например челноки, бот или те же малые суда, вполне легко шли на продажу выставляясь на устроенном тыловиками гвардии аукционе в сети заработавшего в системе Галонета. Цены минимальные, продавались, как нашли, честно сообщая об этом. Разве что искины были взломаны, коды передавались новым владельцам, и покупки регистрировались на временном искине в архиве Гражданского флота на Деконе. Некоторые покупали, некоторые ждали, когда их восстановят техники, правда и цена тогда скакнёт вверх. Кто что выбирал, однако некоторые, беря кредиты в банке, покупали подобные суда. Один из техников вольнонаёмных, его нанимали на работу в ремонтные доки орбитального терминала, взял максимальный кредит и выкупил одиннадцать грузовых фрегатов, из них три были большими в своей линейке. Не знаю, что он задумал, но предположу, сам восстановит, тем более ремонт не сложный или продаст или организует транспортную компанию, что вполне реально. Сейчас он один фрегат восстанавливал, пристыковал его к одной из шлюзовых флотской базы, честно оплатив парковку, и прямо на месте запустив реакторы и активировав искины, занимался лёгким ремонтом. Он хотел было арендовать у гвардейцев технический дроид, но оказалось, на борту был свой ремонтник. Взламывать его управляющий комп не требовалось, все данные были в памяти корабельного искина фрегата, так что, зарядив, тот его и использовал. Кстати, тогда я случайно и узнал, почему техник брал максимальное количество судов. Его помимо прочего и трюмы интересовали. Гвардия продавала фактически котов в мешках, трюмы не проверялись, это вроде бонуса было, вот тот проверил и угадал. В трюме этого фрегата оказалась партия строительных материалов с оборудованием, которые он и продал всё наместнику Декона по вполне приличной цене. Причём и сам фрегат предложил после восстановления, для Гражданского флота системы. Тут он в пролёте, снабжение будет идти от корпорации, всё что нам не нужно шло на продажу, включая этот фрегат, поколение не высокое. Наместник, поставленный мной, и гражданская администрация, ещё на Зории были подобраны и назначены, за это время изрядно подучились. Управлял он всем пока с территории флотской базы, но в будущем тот переедет на планету.