Роман Злотников - Шаг к звездам

Следом был не предусмотренный начальным планом наглый проход до рубки, дверь в которую открылась, хоть и с небольшой заминкой, но беспрепятственно. А потом… Потом был триумф! Командная сеть подтвердила его полномочия, как старшего офицера на борту, и четко доложила ему о текущем состоянии корабля, проделанных ремонтных работах и израсходованных на это комплектующих. Ну и обо всем остальном, что произошло с момента повреждения двигателей корабля и эвакуации его экипажа (в том числе и о недавнем пребывании на корабле одинокого ремонтного бота), а затем…

— Согласно пункту 7 устава корабельной и внутренней службы флота Лузитании и пункта 13 корабельного устава флота Дома Корт, вследствие того что капитан на корабле отсутствует более десяти лет, командная сеть транспорта снабжения флота Дома Корт «Алкрин-44» дает запрос офицеру Дома Корт Нику Корт-глаэ (что означало нечто вроде «давшего клятву клану Корт») на принятие им обязанностей временного капитана, — произнесли динамики все тем же механически-холодным голосом сразу после окончания доклада.

Ник замер. Все время путешествия он разрабатывал схемы того, как получить доступ к командной сети транспорта хотя бы в статусе пилота. После всего, что он узнал о командных сетях лузитанцев и программировании ими искинов, абсолютно нерешаемой задача не выглядела, но и с налету также не решалась. По подсчетам землянина, ему было необходимо около десяти дней на то, чтобы разобраться с последовательностью повышения собственного статуса и прописать себя в командной сети транспорта как временного пилота, способного дать команду на допуск гра Ниопола и Трис, как «нелузитанских технических специалистов», и организовать ремонт главной двигательной установки. Затем планировались добраться хотя бы до «Кокотки», зарегистрировать корабль в качестве «найденного после оставления бесхозным на срок более пятнадцати лет», что давало юридические права на пользование и распоряжение транспортом, а потом двинуться уже на Лузитанию, где окончательно сломать мозги командной сети и вступить в полное владение кораблем. То, как это было сделано с командной сетью «Броска», доказывало, что, во-первых, специалисты по таким операциям там имеются, и достаточно высокой квалификации и, во-вторых, никаких проблем с переходом собственности тоже не предвидится. Если уж личную яхту главы клана запросто продали на сторону, то чего уж говорить о давно списанном из реестра и зарегистрированном по всем правилам как «найденный после оставления бесхозным на срок более пятнадцати лет» транспорте? И тут такая плюшка!

Ник нервно сглотнул и… решил слегка обнаглеть.

— Чем вызвана временность предлагаемого статуса? — а ну как удастся на шару захапать статус полноправного капитана? На основании какого-нибудь очередного пункта из совершенно незнакомых ему уставов, насчет там пятидесяти лет без урожа… то есть без капитана. Не удалось…

— Полный капитан назначается повелением Главы Дома, — последовал немедленный ответ. А после короткой заминки последовало еще одно разъяснение: — Временный капитан необходим для восстановления полной иерархии командной сети. Без ее восстановления невозможен вход в зону ближней обороны орбитальной штаб-квартиры Дома Корт, в составе которой имеются верфи клана. Кораблю же для восстановления боеспособности в надлежащем объеме настоятельно необходим обширный восстановительный и полный планово-предупредительный ремонт, сроки проведения которого превышены уже неоднократно.

Ник нервно усмехнулся. Что ж, не вышло. Ну, да и так все непло… да что там — очень и очень хорошо! В статусе не пилота, а временного капитана он приобретал возможность распоряжаться содержимым трюмов корабля. Как минимум большей его частью. Реальные рамки требовалось уточнить, так как, судя по тому, что он узнал, часть содержимого трюмов могла находиться в статусе НЗ, и распоряжаться всем этим не мог даже полноправный капитан транспорта, а только лишь адмирал, командующий флотом. Но пока партнеры не получили контроль над командной сетью корабля, полный список содержания его трюмов был им недоступен. Только то, что они смогли разузнать с помощью ремдроидов — то есть банальным внешним осмотром содержимого трюмов.

— Ответ на запрос — положительный, — негромко произнес он вслух, хотя можно было ограничиться подтверждением через сеть. Но захотелось…

— Капитан в рубке! — тут же прозвучал из динамиков голос, по мнению Ника произнесший эти слова весьма торжественно. Хотя как это оказалось возможным, учитывая, что сделала это состоящая из абсолютно лишенных эмоций искинов командная сеть, было совершенно непонятно. Где-то с минуту Ник просто стоял в рубке, стараясь справиться с дурацкой улыбкой во всю харю и мурашками, покрывшими всю кожу — от спины до кончиков пальцев. Он! Находится! На мостике! Своего собственного корабля! Настоящего! Большого! Способного достигнуть Земли, если когда-нибудь узнает, где она находится! Нет, даже не так! Способного найти Землю, где бы она ни находилась!!! И тут у него из глаз полились слезы. Вот черт, ни смотря на всю свою целеустремленность, землянин, похоже, никогда не верил, что когда-нибудь достигнет этого момента, момента, о котором мечтал. Да, мечтал и… пошли вы все лесом! Он мечтал стать капитаном корабля, способного найти Землю. И стал. Пусть даже пока и временным. Причем его мечты были не просто грезами, которым так легко предаваться, лежа на диване, а тяжким трудом, наполненным и тупой и однообразной работой, и схватками с тварями, и неделями и месяцами в больницах. То есть он мечтал не как мечтает большинство, легко и необременительно, а деятельно и напряженно, рвя жилы, зубами и руками пробивая себе путь к этой мечте… А вот теперь выясняется, что он не особенно верил в то, что сумеет ее достигнуть. Ну, судя по тому, как его психика отреагировала на это торжественное: «Капитан в рубке!». Пусть даже вся эта торжественность ему просто почудилась.

Ник тряхнул головой, потом поднял руку, вытер рукавом катящиеся из глаз слезы и шумно выдохнул. Все, поплакали — теперь за дело.

— Временный капитан. Объявляю изменение статуса доступа на корабль… — Ник быстро отдал распоряжения насчет Трис и гра Ниопола, а затем поднялся на небольшую площадку-мостик, возвышающуюся над полом рубки, на которой был расположен капитанский ложемент, и, улегшись в него, вызвал полный интерфейс управления кораблем. Основные обязанности по экстренному ремонту двигательной установки, естественно, возлагались на гра Ниопола, но и сам Ник не собирался сачковать. В конце концов, и у него имеются активированные технические и инженерные базы.