Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы. Книга вторая.
- Название:Из евреев в попаданцы. Книга вторая.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы. Книга вторая. краткое содержание
Действия второй книги «ИЗ ЕВРЕЕВ В ПОПАДАНЦЫ» являются продолжением сюжетов первой книги, дополненных новыми завязками и приключениями. Автор не копировал многочисленные пояснения из первого тома и рекомендует начать прочтение с начала романа. Второй том является законченным произведением незавершённой серии. Продолжение увлекательного романа и его героев находится в работе и ожидается уже в этом 2016 году. Приятного чтения, чтобы всем.
Из евреев в попаданцы. Книга вторая. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Через 6 суток вывалились недалеко от дома. Решили выйти подальше, чтобы не напугать народ на станции своим громадным трофеем. Но тревога на станции была сыграна мгновенно, хотя стрелять сразу не начали, на наше счастье. Искин сразу ответил на вызов станции опознавательным кодом и инцидент был исчерпан. Военный диспетчер предоставил дальнюю орбиту стоянки в дрейфе на элептической орбите и приказал ждать прилёта гостей. За час ожидания все трофеи были собраны и закреплены на Вентле. Челленджер занял штатное место на верхней открытой палубе, а три модуля трюма соединены на подвесе снизу. Три габаритных контейнера взяты в жёсткие захваты впереди подвесного трюма. Получилась, хоть и габаритная, но пропорциональная система. Теперь все трофеи у меня, а я отстыковал свою Вентлу от линкора, пусть забирают, и так им две трети оборудования неповреждённого оставил. Одних лампочек гору выкрутить можно. Вспомнил я земную жизнь.
Через час и десять минут прибыло начальство во главе с полковником. Я официально передал линкор под протокол военному командованию. За него мне ещё заплатить должны. А может и не должны? Тёмная история с ним. Может оплату я уже и получил. Никто не спрашивает, каким образом я так быстро смотался. И это хорошо. Возможно, что это и есть оплата. Ещё через час линкор канул в неизвестном направлении. Денег мне никаких не полагалось.
Началась будничная работа. Все навесные ёмкости надо затянуть в ангар. Груз в трюмах может подождать. После докования к ближайшему к станции доку, начал таскать Челленджером грузовые трюма и контейнеры с подвесов. В первую очередь снял два маршевых движка на самом Челленджере. Его трюм не разгружал, некогда. Все боты установил поперёк ангара, вдоль не вмещались. С Челленджером получилось пять штук. Дед повёл Лёву с Валентином в эмигрейшн за получением гражданства, а я поработал за грузчика. Встретились мы уже в корпорации «Нейросеть» у знакомого менеджера. Я ей ещё за маньяка не мстил, больше не встречались на кровати.
С Валентином мы обо всём предварительно переговорили. Ставим только имплантант по максимуму, что нейросеть позволит, а остальное в процессе надобности сам решит. Деньги после реализации будут, основные базы для начала работы есть. Спешка не требуется. Лучше осмотреться. Сейчас первоочередная задача состояла в разгрузке Вентлы. Нужно доставить семена по адресу, иначе денег не видать. Соломон с другом завис в Нейросети надолго. Они готовились с Львом Давидовичем основательно.
На вновь установленной аппаратуре связался со Скоррухом, отличная связь. Посредник не заставил себя ждать, ответил мгновенно, наверное, спит около средства связи.
— Привет, Скор. Я вернулся, сегодня разгружаюсь и завтра вылетаю на Валон. Передам тебе груз, один контейнер и один мешок семян.
— Привет, Роман. Что, мешок в контейнер не влез?
— Нет, это декоративный сорт, в нём масла меньше. Случайно попался, я и взял. Может сгодится?
— Давай, не пропадёт. Будем экспериментировать. Ты что, пустым летишь? Что ещё привёз?
— Вспомнил. Я орехов привёз земляных, арахисом зовутся. Растут на лёгких рыхлых землях, потому, что после цветения кисти соцветий нагибаются и уходят в землю, там орехи созревают. Поэтому земляными называются. Я набрал, потому что, если не нужны сам съем, они вкусные жареные. Кстати, из них тоже масло жмут, для кондитерских изделий. Надо?
— Роман, конечно надо, тащи, я куплю. Свежие материалы всегда в цене. Может ещё что захватил? Вспоминай.
— Я по дороге назад трофеев набрал гору. Списки ещё не составлял. Кстати, у меня сейчас четыре десантных бота старого образца стоят, три даже зарегистрировать не успел, сегодня привёз. Два абсолютно целых, без пробега, для двух нужен небольшой ремонт. Не интересуют?
Я по интонации понял, что друг загорелся. Тон сразу изменился.
— Это такие же как у тебя?
— Проект тот же, но разное исполнения. Три чисто военных, посмотришь в сетях, а третий переделанный на обычный грузовик с просторной рубкой без кают. Двенадцать средних контейнеров входит поперёк в два яруса.
— Беру все четыре. Цену сам назначай. И ты не можешь их сразу модернизировать на станции? Нужны чистые грузовики.
— Давай по порядку. Один требует замену капсулы рубки и малый ремонт, два новых только модернизация, один с малым объёмом ремонта корпуса и модернизация. Цены: один 90, плюс два по 140, плюс 120, итого 490 тысяч за всё, без арахиса. Если берёшь, то арахис в подарок.
— Хозяин, ты сдурел подобные подарки делать? С кем меня судьба связала?
— Договорились, я уже деньги перевожу. А что с ремонтом и модернизацией, берёшься?
Партнёр тут прав. Но сказать, что пошутил, уже не успел.
— Нет, я свой отдавал специалистам, самому это долго, а четыре штуки я год тебе делать буду, это не примусы клепать. Советую, если хочешь готовые получить, привлечь моего инженера, толковый друг, работа знакомая, у него готовые проекты на это дело лежат, а ты оптовый заказчик будет дешевле и быстрее. Он тебе их за месяц все четыре сделает. А деньги получил. Зарегистрировать сразу на тебя, или?
— Роман, договорись с ним, я оплачиваю заказ тебе, а регистрируй на меня.
— Двенадцать процентов сверху за посредничество, потянешь?
— Договорились под протокол. Только тогда я тебя потом зафрахтую для перевозки, потянешь?
— Сделаем. Так что, пустым лететь?
— Зачем, груз на станции есть, даже навесы твои забьём. Груз тот же, биоматериалы для растений, мы через компанию «ГЕНОМ» работаем. Только вылетай послезавтра. Время есть по контракту. Сколько взять сможешь?
— Партнёр, опять твоя контора вмешивается, сколько насчитал? Тебе шары не будет.
— Максимально с учётом Челленджера и его подвесов можно погрузить 4675 кубов.
— Скор, могу погрузить 4,5 тысячи кубов. Это максимальная вместимость со всеми подвесами.
— Завтра погрузим, освобождай корабль. Жаль всё не войдёт, у нас 4675 кубов.
— Ладно, войдёт всё. — Эта железяка просчитала заранее до куба. — А в обратный рейс, что с загрузкой? А то сам куплю.
— Все приготовлено будет, на 4675 кубов.
— А фрахт какой? Договор закончится после передачи груза.
— Я и не подумал. Ты прав. Фрахт будет стандартным. Мы часто фрахтуем корабли. Цены устоявшие. Хитер, Роман.
Какой к чёрту хитёр. Арахис бесплатно отдал. Теперь мучится буду. Кто за язык тянул?
Освобождение от груза и трофеев шло полным ходом. Личные контейнера пошли в мастерскую, остальное в ангар. Места осталось в притык, надо освободиться от ботов, причём немедленно, а для этого связываюсь с Юргеном, который мне бот модернизировал.
— Юрген, добрый день, тебя Роман беспокоит.
— Привет. Проблемы с ботом? Вроде мало времени прошло, не должны возникнуть.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: