Антон Захаров - Странный пират. Часть 2

Михаил посмотрел на Милу.

– Что это за корабли? Таких нет во флоте ни у нас, ни у других империй, – проговорил он.

– Это мы придумали, – ответила Машка, взлохмачивая волосы Флема.

Михаил растерялся окончательно. Может, и правда они могут сделать ремонт флота за тот срок, что говорят. С этими ребятами все, что обычно невозможно, видимо, становится реальным. Выйдя из состояния полной прострации, Михаил встряхнулся, попросил еще васо. Выпил залпом. Голова встала на место.

– Хорошо, будем верить в чудеса, – проговорил он. – Мне нужен от вас список того, что есть, и один день на расчеты.

Егор отрицательно покачал головой.

– У вас время до вечера, Михаил. Информацию мы вам дадим, но помните, как на носителя информации на вас будут наложены определенные ограничения.

– Егор, я все понимаю.

– Флемер, дай Михаилу ограниченный доступ к информации о складах на всех доступных нам базах. – «Информацию по закрытым проектам пока не даем», – прислал отдельное сообщение Егор. – Михаил, вас проводят в отдельную каюту в нашем модуле, и вечером мы ждем от вас результат.

На этом в помещение вошли два десантника, Михаил поднялся и направился в их сопровождении к выходу.

– Если будет нужна дополнительная информация, обращайтесь к Миле, – проговорил вслед Егор.

– Что скажете? – спросил Николай, внимательно наблюдавший за всеми переговорами.

– Скажу просто, они нам не верят, точнее, они в нас не верят, – ответила неожиданно взросло Маша.

– Боюсь, мелкая, что ты сформулировала ответ максимально точно, и, возможно, еще очень долго нам придется доказывать этим людям, что все это не случайность, – ответила грустно Мила.

На этом все разошлись заниматься своими делами.

Мила отправилась в медотсек проверить, как идут дела с выпиской новых граждан из женского рейса. Фактически оставалось около ста девушек, проходящих восстановление после допросов и лечение от обнаруженных болезней. Жульбер был, как всегда, на высоте, все было идеально, и помощь Милы тут не требовалась.

Следующим пунктом было посещение здания транспортного флота, командиром которого она стала. Фактически она только контролировала работу и указывала, что нужно сделать в ближайшее время, расставляла приоритеты. Само командование пилотами осуществлял ее зам, прекрасный пожилой мужчина Ефрем.

Он случайно пришел на собеседование, не рассчитывая ни на что. Он знал, что у него за плечами огромный опыт, но возраст и забитое положение, последние годы в колонии состарили его больше морально, чем физически. Кроме того, идти на собеседование к женщине, явно не разбирающейся в предмете, как он, было малоприятно. Фактически его уговорил Жульбер, док весь мозг ему сгрыз, уговаривая сходить. Пришлось пойти, чтобы он отстал. Собеседование прошло на редкость гладко и приятно, к нему даже на службе во флоте так душевно не относились, а когда через день ему предложили стать замом и фактически возглавить службу транспортного флота, он готов был прыгать от счастья. В подчинение ему отдали много знакомых ребят. Часть из них были боевые командиры линкоров, это смутило Ефрема. На вопросы начальница ответила просто: «Потерпи, увидишь». Действительно, на третий день собрали всех пилотов, около тридцати человек, в новом здании, где Мила всем рассказала о том, кто на чем будет летать сейчас и что ожидать чуть позже. Больше всего были поражены командиры линкоров, когда им показали эти страшные старые корабли. Однако Мила потребовала от них сначала два дня отработать, а потом высказать свое мнение. Дальше она озвучила информацию о скором вхождении в их эскадру нескольких фрейтеров и буксиров на базе линкоров, это окончательно всех запутало. По прошествии двух дней командиры транспортных линкоров-уродов были одними из самых счастливых. А их возможности поразили Ефрема.

Появление начальницы утром вызвало эти приятные воспоминания. Мила быстро глянула отчеты, похвалила Ефрема и ребят. После чего отправилась в капсулу для ускоренного обучения, где пробыла до вечера.

Михаил пришел в сопровождении десантников в каюту попроще, чем командирские. Оставшись один, он подключился к икскину станции для получения информации о доступных ресурсах оборонного характера. На станции ГРК информации об интересующих вещах не было. Следом шла база снабжения. Сформировав отчет, Михаил испытал чувство удовлетворения. На базе находилось порядка сотни дистанционных блоков защиты, шестнадцать минных полей глубиной до трех километров и около двадцати тяжелых платформ обороны. Михаил запустил на проекторе карту системы, на ней были отмечены места расположения проходов и все известные космические объекты. Расположение базы ГРК и точки, где должна быть основная база, были на приличном удалении от входа, и ни один известный ему разведчик не должен видеть расположение обеих баз. Таким образом, найти их можно будет только при целенаправленном поиске.

Михаил взял стандартную малую базу и разместил на границе радаров разведчиков в окружении нескольких астероидных полей. Такое расположение позволяло создать иллюзию наличия станции шахтеров, оборона которой не может быть достойной. Если при этом учитывать, что флот нападения может атаковать станцию только с одного направления, то это нивелирует его численное превосходство над обороняющимися. Кроме того, она находится на противоположной стороне от настоящих баз. Создание шахтерской базы ловушки позволит заманить и уничтожить как минимум три – четыре небольшие эскадры пиратов численностью до пятидесяти кораблей каждая. Все это приведет к тому, что они будут вынуждены прислать эскадру численностью около двухсот кораблей для нападения на станцию.

Был еще вариант организовать вхождение этой станции в состав пиратского альянса, это могло дать время, которое им было необходимо. Вопрос лишь в том, на каком этапе заключать союз с пиратами. Теоретически нападение трех эскадр – это минимум три – четыре месяца. Для организации обороны от флота типа сектор нужно в разы больше ресурсов, чем у них есть. Одних минных полей нужно как минимум двести – триста штук, а стандартные платформы безопасности бесполезны против дредноутов, те их подавят с дистанции, безопасной для себя. Средний флот сектора, на который можно рассчитывать, будет состоять из сорока дредноутов, столько же авианосцев, примерно пятьсот линкоров, до тысячи крейсеров, в качестве транспортного сопровождения у них будет сотня – две фрейтеров и штук триста больших транспортов с десантом. Это тот максимум, который, по оценке Михаила, пираты могут собрать. На сбор и организацию похода такого флота уйдет минимум полгода.