Сергей Чекмаев - Везуха

– Ну, парень…

Первый шок от испуга прошел, теперь Андрей смотрел на своих похитителей даже с некоторым интересом: получится или не получится? Он пожал плечами.

– От меня ничего не зависит.

Главарь указал на другого боевика:

– Ты поведешь!

Тот вздрогнул, кивнул и нерешительно затоптался у машины.

– Быстрее! – рявкнул главарь. – Сколько нам здесь торчать? А ты, – пистолет снова уперся в грудь Андрею, – завязывай со своими фокусами, ублюдок!!

«А ведь он меня боится, боится до судорог! Единственный из всех. Интересно, что ему такого нарассказали?»

– Чем дольше ты будешь орать, скрежетать зубами и размахивать пушкой, тем меньше у тебя шансов вообще когда-либо отсюда уехать. Она не любит угроз и прямой опасности.

Главарь посмотрел на Андрея с ненавистью, но пистолет убрал.

– Ты меня еще пугать будешь! – все еще злобно, но уже на полтона ниже, рыкнул он. – Садись в машину! Сам! А если что – пеняй на себя! На крайний случай мы и усыпить можем. И не только тебя!

– Уверен? – спросил Андрей с насмешкой, но в машину все-таки полез. Хватит Удачу испытывать.

Да, его необычные похитители оказались не лыком шиты – все у них было предусмотрено и продублировано. Машина еще дважды глохла прямо посреди дороги, главарь ругался на Андрея, яростно колотил руками по торпеде.

– Давай, сволочь!! Заводись! Ну!!

«Пятерка» вздрагивала, мотор снова рычал – и машина неслась дальше, почти не обращая внимания на правила дорожного движения.

Главарь орал:

– Вперед!

– Красный же! – испуганно отвечал боевик за рулем.

– В … красный! Езжай, твою мать!!

После второго или третьего подобного диалога Андрей окончательно убедился, что главарю довольно много известно о том, кого он похитил. Про «Везунчика», Удачу и все такое прочее. Потому и приказывал вести машину в безумном темпе «гонок на выживание» – на сто процентов был уверен: Удача не даст Везунчику попасть в аварию.

Андрею почти не было страшно. Во-первых, судя по поведению главаря и его отношению к похищенному, его боятся, причем те, кто стоит за всем этим, боятся даже больше, иначе бы не смогли передать свой страх исполнителю. Во-вторых, ему очень хотелось на них посмотреть – любопытство взяло вверх над осторожностью: узнав о существовании Восьмой точки, о предстоящем усилении Везунчика, на свет решила показаться еще одна заинтересованная сторона. Кто? Любимый ужас Петра Дмитриевича – Моссад? Ми-6-ЦРУ-Штази-Гестапо… или все-таки нечто свое, российское, только из другого ведомства, с другими целями и задачами.

Ну и, конечно, Андрей верил в Удачу. Несмотря на то, что само похищение предотвратить не удалось, она вполне активно проявляла свою власть. Из чего можно было сделать вывод: предстоящая встреча вряд ли грозит лично ему чем-то серьезным.

Вот, кстати, и еще одно доказательство.

Только что победно ревевший на четвертой передаче двигатель неожиданно фыркнул, в очередной раз чихнул и смолк. Реакция у водителя была отменная – вывернув руль, он направил машину к обочине. «Пятерка» по инерции прокатилась еще метров двадцать и замерла.

Главарь снова метнул в Андрея ненавидящий взгляд, скрипнул зубами:

– Ну, …!! – повернулся к водителю. – Где мы? До третьего далеко?

– Километров семь.

– Сойдет. – Главарь вытащил мобильный телефон, одним касанием набрал заложенный в память номер и четко доложил: – Машина встала, …! Двигайтесь к нам! Да! Да, телефон не выключаю – пеленгуйте. Ждем…

Андрей подумал, что сейчас главарь выскажет ему пару ласковых слов, однако тот даже не обернулся, хотя желваки под скулами у него ходили размером с вишню. Он кивнул водителю на заднее сиденье:

– Головой отвечаешь! – Открыл дверь и вылез из машины.

Андрей огляделся. С обеих сторон не очень широкого проезда высились грязно-серые бетонные заборы, за которыми угадывались фабричные корпуса и какие-то склады. С первого взгляда и не определишь, куда занесло: подобных промышленных пейзажей в Перове, Текстильщиках и Курьянове – навалом, и все похожи, как братья-близнецы. Недалеко от «пятерки» угадывалась за могучей спиной главаря автобусная остановка, но разглядеть название или хотя бы номера маршрутов Андрей не смог – далеко.

Минут через десять к замершим у обочины «Жигулям» подкатили две одинаковые «девятки». Из первой выскочил низенький, бурно жестикулирующий и живой, как ртуть, азиат: китаец, таджик или казах – не понятно, перемолвился парой слов с главарем и замахал руками еще активней.

Как оказалось – давал кому-то сигнал. Андрея жестко, но без грубостей вытащили из салона, завязали глаза и, легонько подталкивая в спину, пересадили в одну из «девяток». Все произошло настолько быстро, что Андрей не успел ни оглядеться по сторонам, ни даже сказать хоть слово.

По бокам Андрея сели боевики не самых маленьких пропорций – машина ощутимо просела. Чей-то голос сказал:

– Как заведетесь – двигайте по маршруту «семь». На связь не выходить. При попытках захвата – отрываться. Поняли?

У говорившего оказалось вполне русское произношение, без единого намека на акцент. Видимо, говорил не «китаец», кто-то еще.

– Так точно!

– Выполняйте! – И добавил, судя по изменившейся громкости голоса, уже внутрь салона: – Поехали!

Все интересней становится! Андрей даже усмехнулся, несмотря на неудобную позу и некоторый дискомфорт из-за повязки на глазах. Судя по вполне армейской манере отдавать приказы, его похитители имеют отношение к военным спецподразделениям. Так кто же? ГРУ или экономическая разведка?

В отличие от предыдущих машин «девятка» почему-то не глохла, а, наоборот, без всяких помех неслась вперед, судя по ощущениям – еще и с немалой скоростью. Какую-то часть пути машина промчалась вообще без остановок, распугивая водителей и милиционеров ревом спецсигналов. Потом монотонное шуршание шин и повторявшиеся с завидной периодичностью «вшш-ш-шххх» встречных машин подсказали Андрею, что они уже проехали МКАД и выбрались на скоростное шоссе.

В салоне молчали – никто из похитителей не произнес ни слова и даже не пошевелился, лишь раз на переднем сиденье характерным щелчком звякнул «зиппо», потянуло сигаретным дымом. Если бы не тяжеленные туши по бокам, можно было подумать, что Андрей едет в машине один.

Примерно через полчаса ровный гул двигателя сменился форсированным ревом на низких передачах, машина несколько раз повернула куда-то в сторону от трассы. Дальше дорога ухудшилась – «девятка» долго петляла и тряслась на ухабах, пока снова не выскочила на ровную дорогу. Теперь шины звучали несколько по-другому: к тихому шелесту добавился отчетливо слышимый, характерный хруст. Скорее всего, машина выскочила на разбитую сельской техникой бетонку.