Андрей Круз - Земля лишних. Том 2

Остальная же часть группы в основном тренировалась в занятии своих мест в лодке, в размещении штурмовых лестниц и быстрой их сборке и разборке. Для непривычных братьев Рамирес и для Бониты даже надевание гидрокостюмов и движение в них требовало некоторой тренировки. К счастью, Дмитрий рассчитывал на жаркий местный климат, и снабдил нас тонкими трехмиллиметровыми гидрокостюмами, с которыми все это проделывать было проще, чем, скажем, с пятимиллиметровыми.

В сумерки я опять устроил для всей группы часовую стрелковую тренировку на пляжном стрельбище, а на ночь глядя Дмитрий снова было вознамерился загнать всех в воду для занятий плаванием, но здесь уже я воспротивился, ибо больше читал о местной морской фауне, чем наш инструктор. Даже в нашей земной Австралии или Южной Африке не следует слишком уж увлекаться ночными морскими купаниями, а тут - вообще как русская рулетка. Это он еще Владивостокскими мерками руководствуется, а уже пора отвыкать.

Утро снова началось с плавания под присмотром Дмитрия и американцев, а затем мы половину дня изучали чертежи внутреннего устройства судна "Звезда Рияда". Даже построили его трехмерную компьютерную модель. Главное было определить ключевые точки нанесения удара и самые уязвимые места в случае "нетрадиционного" проникновения в помещения судна. "Нетрадиционное" - это с помощью адских машинок Раулито.

Всю вторую половину дня мы с Бонитой посвятили стрельбе с лодки по мишеням. Занимались мы этим так долго, что в конце-концов патологически молчаливый Браун, сидевший у нас на руле, сказал, что мечтает о том дне, когда мы, наконец, начнем тренироваться с бесшумным оружием. Я лишь посоветовал в следующий раз надеть защитные наушники.

"Штурмовики" же наши стали строить лабиринты из колышков и лент, повторяя контуры внутреннего оборудования судна, и начали тренироваться в групповом передвижении по ним.

Перед ужином вновь целый час все стреляли на пляжном стрельбище, причем сегодня я взялся за пистолет. Не свою "Гюрзу", к которой здесь тоже патронов было не сыскать, а обычную "Беретту 92 Бригадир" из орденских арсеналов.

В среду произошло великое событие. К нам прибыл восемнадцатиметровый траулер "Орка" под флагом Ордена, и мы могли начать тренировки по захвату движущегося судна. Прибыл он в девять утра, встал на якорь примерно в двухстах метрах от берега. Мы вчетвером, Дмитрий, Смит, Бонита и я на "зодиаке" отправились на борт судна, где и встретились со шкипером - молодым, лет двадцати пяти на вид, маленьким и тощим блондином.

Примерно полчаса у нас ушло на то, чтобы обговорить с ним нашу "культурную программу" на сегодня. Сегодня мы должны были начать с самого простого - хотя бы просто приблизиться к идущему с постоянной скоростью судну сзади-сбоку, и удерживаться у борта достаточное время для того, чтобы просто установить штурмовые лестницы. От шкипера же требовалось идти прямолинейным курсом с восьмиузловой скоростью до того момента, пока ему не поступит по короткой связи команда на разворот, после чего он должен был также равномерно двигаться в обратном направлении.

Тренировку начали около одиннадцати утра. "Орка" двигалась вдоль берега, за ней шел первый "зодиак", в котором в полном составе сидела наша группа с оружием и всем снаряжением, а за ним шел второй "зодиак" со Смитом и Брауном, выступавшим в роли резервного и спасательного плавсредства.

Мы разместились в лодке согласно боевому расписанию. На носу - отделение огневого поражения, то есть мы с Марией Пилар, вооруженные двумя шведскими винтовками, впрочем - сейчас не взведенными и стоящими на предохранителях. За нами, двумя парами, в затылок друг другу, вдоль бортов сидели четверо братьев Рамирес, штурмовое отделение, со сложенными пока еще лестницами, лежащими на надутых бортах "зодиака". За ними размещались подрывник Раулито со своими адскими машинками, впрочем, роль которых на настоящий момент выполняли алюминиевые стойки для палатки, уложенные в рюкзак, и сидящий у мотора командир группы на настоящий момент - Дмитрий. Во время операции Дмитрий должен был подниматься на борт вместе со штурмовыми группами, а вести лодку будет Раулито, к счастью, имевший уже опыт управления маломерными судами еще с Флориды, но для первой тренировки Дмитрий решил взять управление лодкой на себя.

На первый взгляд, ничего особенно сложного не было. Мощный мотор "Ямаха", установленный на "зодиаке", мог сообщать лодке гораздо более высокую скорость, чем нам требовалась в настоящее время, поэтому работал он совсем негромко. Примерно в трехстах метрах от судна Раулито надел на крышку мотора толстенный поролоновый колпак, почти полностью заглушивший звук мотора, а Дмитрий сунул под воду гибкий гофрированный шланг, через который отводились выхлопные газы. Мотор стал почти не слышен даже нам, сидящим в лодке. Лодка чуть потеряла скорость, но Дмитрий прибавил немного газу, и мы стали плавно и довольно быстро догонять уходящий от нас траулер. Мы с Бонитой приподнялись, навели винтовки на корму приближающегося судна, после чего через десять секунд доложили об условном поражении целей. Не опуская стволы, мы взяли на контроль видимую часть палубы.

Дмитрий сходящимся курсом подвел лодку к закругленной корме траулера. Когда мы подошли почти вплотную, даже я почувствовал, как лодку потянуло под корму, но Дмитрий удерживал ее на курсе. Братья Рамирес, уже сложившие лестницы в боевое положение, довольно ловко забросили одну на леера ограждения, а вот когда начали передавать к борту вторую, Игнасио Рамирес оступился, "зодиак", и без того с трудом удерживаемый Дмитрием в требуемой позиции, качнулся, и нас резко отнесло метра на три вправо. Мы с Бонитой с трудом удержались в положении "на колене", потеряв на некоторое время контроль над палубой. Вот так, а вроде все просто с виду.

– Повторяем! - скомандовал Дмитрий.

Братья сняли уже зацепленную лестницу с лееров, Раулито сдернул колпак с крышки мотора, чтобы тот не перегревался, и выдернул выхлопную трубу из воды. Дмитрий прибавил газу, и лодка по пологой окружности вновь пошла на позицию "далеко сзади".

Вторым заходом нам удалось добиться точно такого же результата, разве что братья повесили уже обе лестницы на судно. Затем мы пошли на третий, четвертый, пятый и так далее заходы, причем управлял лодкой уже Раулито. Примерно через три часа нам удалось добиться довольно сносных результатов. Лестницы надевались на борт безо всякого стука, лодка удерживалась точно в требуемой позиции у борта судна, а мы перемещались по ней не вызывая катастрофических раскачиваний. После еще пары повторений, Дмитрий признал, что для начала достаточно, и мы повернули к берегу. Обедать.