Валерий Смирнов - БЕЛЫЙ ВОРОН
- Название:БЕЛЫЙ ВОРОН
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Валерий Смирнов - БЕЛЫЙ ВОРОН краткое содержание
Валерий Павлович Смирнов (4 июля 1956 г.) – единственный из родившихся в Одессе известных писателей, сохранивший верность родному городу. Первый из всех одесских писателей, чьи книги издавались в Одессе стотысячными тиражами. Пишет на русском и одесском языках в свободное от рыбалки и охоты время. Автор 50 книг, общий тираж которых превышает три миллиона экземпляров. Многие критики упоминают его имя в одном ряду с такими писателями как Валентин Катаев, Исаак Бабель, Илья Ильф и Евгений Петров.
Валерий Смирнов – автор десяти учебников по искусству рыбной ловли. Абсолютный рекордсмен Одесского региона по ловле судака. Последний из рекордов установил зимой 2006 года на реке Днестр, поймав за 3,5 часа из одной лунки 19 судаков общим весом почти 21 килограмм. Некоторые изобретенные Валерием Смирновым искусственные приманки для ловли хищников используются рыболовами на всех континентах.
В 1997 году по итогам Международной книжной выставки «Зеленая волна» Валерий Смирнов был признан самым читаемым писателем Украины. Ныне считается наиболее популярным из всех писателей Украины среди русскоязычных читателей и на постсоветском пространстве, и далеко за его пределами. Роман Валерия Смирнова «Чужая осень» был продан на Украине общим тиражом 155 000 экземпляров – больше, чем книга любого другого современного писателя Украины. Среди прочих рекордов писателя есть и такой: в 2002-2003 годах в Одессе было издано 17 его книг, в том числе «Большой полутолковый словарь одесского языка», который по сегодняшний день является единственным лонгселлером, созданным на Украине. С 2001 по 2009 гг. в украинских и зарубежных издательствах вышло 42 книги Валерия Смирнова, включая переиздания. Персоналия Валерия Смирнова значится в энциклопедиях «Русские писатели, современная эпоха (родившиеся с 1917 года)» (издательство «Литературная Россия», 2004 г.), «Русская литература сегодня» в 3 томах (издательство «Время», 2008г.).
Валерий Смирнов – единственный за всю историю Одессы проживающий в ней автор, к которому постоянно приезжают издатели и журналисты из ближнего и дальнего зарубежья, и о творчестве которого регулярно рассказывают иностранные средства массовой информации, в том числе – специализированные. «Одесский писатель Валерий Смирнов невероятно талантлив, глубоко образован, имеет прекрасную память, обладает богатейшей фантазией, умеет тонко чувствовать и передавать эти чувства в слове; он бесконечно ироничен и обладает огромным чувством юмора». (Журнал «Книжный Петербург», № 3, 2004 г.).
Книги Валерия Смирнова неоднократно издавались за рубежом, как легально, так и пиратскими способами. Его последняя книга – «Крошка Цахес Бабель» была выпущена издательством «Полиграф» в конце 2009 года и реализована всего за один день. За первые четыре месяца 2010 года российские и украинские пираты опубликовали пять его книг.
Основные произведения: детективные романы «Ловушка для профессионала», «Чужая осень», «Белый ворон», «Тень берсерка», «Коготь дьявола», сатирические криминальные романы «Гроб из Одессы», «Золото мистера Дауна», сборники юмористических рассказов «Или!», «Картина», «Таки да», «Как на Дерибасовской угол Ришельевской», учебники по рыбной ловле «Волшебная мормышка», «Формула клева», «Неизвестная снасть».
Валерий Смирнов – крупнейший из ныне живущих знаток истинно одесского языка, о котором пишет в следующих книгах: «Русско-одесский разговорник», «Умер-шмумер, лишь бы был здоров», «Одесский анекдот», «Одесский язык», «Одесса таки ботает». Автор уникального издания «Таки да большой полутолковый словарь одесского языка» в 4 томах.
БЕЛЫЙ ВОРОН - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Гриша впал в непонятную другим хандру; многие бизнесмены пытались ее развеять, взяв за образец мисс из журнала. Директор фирмы “Ирина”, организовавшая две школы манекенщиц не без помощи Гриши, подвела ему модель, соответствующую по всем параметрам, даже слегка красивее и вдобавок целку. Девица от своего счастья наверняка млела, примеряя в мечтаниях корону королевы красоты. Еще бы, спонсор Березовский, если не задумываться о большем, чем та корона, несколько свиданий на всю жизнь обеспечат, а Гриша кочевряжится – хочу только ту, что в журнале.
Разве когда-то бывало, чтобы Гриша не получал желаемого? Ровно через три недели эта мисс согласилась на предложение своего агента встретиться с одним из русских, солидным человеком, а не той шантрапой, которая пугает Запад золотыми ошейниками под платиновыми фиксами.
Миллион долларов – в такую сумму оценил сам Березовский радость встречи с девушкой мечты. Но самое главное, Грише удалось доказать красавице из декабря, что русские – это настоящие мужики, щедрые от души и ненасытные в постели. Больше того, ближе к утру Дженифер попросила пощады и напрочь отказалась от гонорара, умоляя Гришу, чтобы их романтическая встреча получила продолжение.
Теперь эта мисс гоняет за Березовским по всему свету, лишь бы Гриша продолжал доставлять ей неизведанное до него удовольствие. Причем для доказательств своей крутизны под одеялом Гриша никаких новомодных допингов ведрами не лакал. Он еще в зоне изукрасил свое главное достояние явно искусственными жемчугами, а мисс Джени даже не подозревала, что к вершине любовной неги можно прийти не только с помощью электровибратора и усеянного пупырышками резинового фаллоса.
Только не мисс Джени, а машина Березовского привлекла мое внимание. Понятно, очень скоро у нас откроются новые рабочие места. Гриша наверняка выбрал такое авто не потому, что пересмотрелся мультиков о человеке-пауке, этот “порше” – только с виду сплошное ретро. Фирма “Шамоникс” разместила заказ на изготовление пластмассовых кузовов и рам в Бразилии, где дешевая рабочая сила, а сборку производит у себя в Германии. С этой страной у Гриши контакты тесные, вдобавок Бразилия далековато, гораздо ближе можно найти еще более дешевую рабочую силу. В той самой стране, где население донельзя нищее, а “мерседесов” на улицах куда больше, чем в самой Германии, найдутся фраера и на такие “спайдеры”, “кобры”, “мустанги“.
Кроме “спайдера”, Гриша подарил Гарику “Магнум”. Самый настоящий, правда, не такой, как у Кости, но кто упрекнет Березовского, что он не сдержал своего обещания? Во всяком случае не я. И вообще, подарков сегодня мой сынок получил гору, если все продаст, на кой ему школа сдалась, такие деньги прокручивать из расчета хотя бы десять процентов в месяц – до конца жизни можно плевать в лепной потолок.
Наличные ему тоже давали, пиджак от конвертов распух. Все остальное Гарик сволакивал в детскую, тут же проверяя, не надурил ли кто-то из многочисленных гостей его довольно смелых надежд. На дядю Гриню сынок, правда, попытался обидеться, однако, когда я объяснил, что биллиардный стол “Магнум” фирмы “Кетлер” стоит десяти стреляющих игрушек, ребенок с ходу перестал дуться и резко выскочил из своего хранилища навстречу прибывающим гостям.
Охрана тщательно проверяла приглашения, у меня во рту пересохло постоянно говорить “спасибо”, Сабина до того наулыбалась, что, того гляди, морщины появятся, а машины продолжали заполнять площадку у дома. Да, я явно отстаю от жизни, некоторые очень солидные люди пересели во внезапно ставший модным на городских дорогах автотранспорт, более подходящий для охоты и рыбалки. Ничего, мне и “Волга” сойдет, она для наших дорог создана, на такие ямы и ухабы, дорогие гости, ваши тачки-джипики не рассчитывались.
За воротами моего особняка тоже скапливались джипы, но это были излюбленные марки так называемых новых, всякие-разные “Паджеро” с охраной. Зато у дома останавливались некоторые автомобили того же класса, стоимость которых во много раз превышала эти “нисаны” – “мицубиси”. Чего стоит только джип “Хаммер”, на котором прибыл отставной директор обанкротившегося пароходства. Бедный человек, вконец разорился, ездит не как прежде в казенной “Волге”, а на лакированном джипе, созданном по спецзаказу на заводе “Порше”, этаком сверкающем монстре с хромированными спойлерами и неоновой подсветкой под днищем. Поставил его рядом с другим джипом “Фордом Эксплорером”. На нем новый директор пароходства ездит, тот, что на руинах донельзя обанкроченного предприятия уверенно строит акционерное общество. Старается для людей изо всех сил, однако, если все сложится для меня неудачно, одним из основных акционеров станет выдающийся мореплаватель Арлекино. Не знаю, ходил ли он когда-то в море, однако в одном точно уверен – поперек борща на ложке этот деятель плавать умеет. Ничего, Арлекинчик, если тобой Рябов вплотную занялся, я уверен – он тебя, быть может, и чему-то новому научит. Во всяком случае, Сережа твердо гарантировал – в случае чего, подмоги от Арлекино Гусь не получит. Ему будет не до того.
Котя выдерживает почти такую линию, как и я. Подъехал на машине под четыреста двенадцатым номером. Однако не на редкой модели “Москвич”, а на набившем оскомину “мерседесе”. Правда, бронированном и ручной сборки. А следом за ним председатель комитета по физкультуре и спорту Андрейченко, мой давний дружок еще со времен бурной молодости. Этот, понятно, на спортивном автомобиле, должность все-таки обязывает, положение в городе у смотрящего твердое, а потому “Изоривотта Грифо” с корветовским корпусом ему в самый раз.
Небольшой фурор произвел все тот же джип фирмы “Мерседес”, на котором прибыла директор фирмы “Ирина”. Она лично восседала за рулем автомобильчика стоимостью лишь слегка уступающей машине Андрейченко. Оно и понятно, Ира – директор фирмы, торгующей мехами, готовит манекенщиц, оказывает услуги многим, однако предпочитает свои заслуги не выпячивать, потому автомобиль стоимостью в каких-то сто тысяч ей в самый раз.
Ира, конечно же, из старых, но она далеко не генеральный директор концерна “Олимп” Гершкович, чьи предприятия дают городу колоссальные доходы. Своим скромным вкусам Котя не изменяет, ходит в явно немодном костюме и обуви, но выглядеть, как ему самому хочется, может исключительно богатый человек.
Пресловутые новые могут себе позволить одеваться у Версаче, но такой “мерс” как у Коти, многим из них явно не по карману. В прошлом году, когда его машину обстрелял один грозный деятель из новых, Березовский эту машину прямо из Голландии подогнал. Исключительно в целях безопасности Коти и по моему настоятельному требованию. С тех пор Гершкович ездит на “мерсе” ручной сборки, а менты никак не могут отыскать пропавшего без вести несдержанного нового.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: