Антон Кротов - Тёплая зимовка [12 летних месяцев в году: практическое пособие по недорогому спасению от зимы в тропических странах!]

Если же человеку хочется превратить активную зимовку в пассивную, и осесть в какой-то из стран на всю зиму или на ещё более долгий срок, он должен более подробно исследовать особенности долговременной жизни в этой стране.

Кто собрался долговременно базироваться где-то, — в каких городах жить хорошо? Ответ на этот вопрос у каждого человека будет субъективен, а у кого и научный подход к этому делу — так список критериев у каждого разный. Я ниже перечислю список мест, где на мой взгляд неплохо можно жить, но это только список для вашего размышления, а не объективный рейтинг.

О каждой стране Юго-Восточной Азии есть специальная литература, которую переписывать нет надобности. Я лишь проинформирую о ней:

Таиланд (автор и издатель — Владислав Крыштановский) — лучшая на сегодняшний день русскоязычная книга-путеводитель по Таиланду. Вышло два издания, с описаниями и картами многих городов, включает всё полезное для путешественника (транспорт, еда, гостиницы, Интернет, тайская письменность и пр.), все экземпляры обоих изданий уже распроданы. Можно найти электронную версию и приобрести её на сайте www.pu-sa.ru.

Индонезия: от Суматры до Папуа (автор — Антон Кротов) — лучший путеводитель по Индонезии на русском языке.

Вьетнам — книга из серии «Шаг за шагом», глянцево-картинчатый путеводитель издательства «Джем» (Топ-7).

Камбоджа и Лаос — ещё одна книга из серии «Шаг за шагом», глянцево-картинчатый путеводитель того же издательства.

Филиппины — подробного путеводителя нет, но есть моя книга «Филиппины: дорожные заметки» с основной практической информацией в конце книги.

Мьянма (Бирма) (автор — Алексей Кулешов) — единственный на данный момент практический путеводитель по Мьянме.

В Интернете информации о ЮВА море. Часть сайтов я указывал выше, в первой половине книги. Видеозаписей вообще столько, что никак не пересмотреть их все, жизни не хватит. Прочтите несколько основных путеводителей, прослушайте несколько лекций со Схода АВП и «Лекций на Дебаркадере», полистайте форум Винского и группу АВП вКонтакте, и отправляйтесь в путь!

Жители Юго-Восточной Азии, как правило, добродушны, улыбаются, кажутся довольными и счастливыми. Что при этом они сами про нас думают, обычно неизвестно. Любят фотографироваться. Часто мечтают оказать какую-либо помощь иностранцу, даже если не понимают его сущности — это называется «хелперство». Навязчивая помощь местных жителей проявляется часто в деревнях и бедных странах; в цивилизованной Малайзии и Сингапуре — не проявляется.

Среди стран ЮВА наиболее понятным и похожим к нашему менталитетом обладают индонезийцы. Среди них есть и туристы, альпинисты, путешественники, автостопщики, есть и музыканты, и неформалы, и учёные, и необычные люди всех сортов. Разнообразие не такое, как в США или Западной Европе, но индонезийцы достаточно разнообразны и, вероятно, рады будут вам.

Остальные жители ЮВА тоже хорошие, но менее понятные. Более строгие и цивильные — малайцы, сингапурцы, более шумные — наверное, вьетнамцы. Но никаких вредных народностей там не замечено.

Религия:тайцы, мьянманцы — в основном, буддисты. Вьетнамцы и лаосцы тоже буддисты, но ещё и коммунисты, пионеры с красными галстуками ходят, флаги красные висят, так что налицо две религии — буддизм и коммунизм. В Индонезии преобладают мусульмане, в стране 220 миллионов мусульман (самое большое число из всех стран мира); самые строгие и соблюдающие — на западе Суматры, самые раздолбаи встретятся, вероятно, в столице. В Малайзии тоже преобладают мусульмане (около 60 %), с существенными меньшинствами: христиане, буддисты, сторонники китайской религии, сикхи. А вот на Филиппинах христиане составляют более 95 %, это, вероятно, единственная христианская страна Азии.

Языки. Некоторые жители ЮВА знают английский язык. Это студенты, люди в очках, люди в пиджаке и галстуке, и люди, связанные с туристами. На Филиппинах, в Малайзии и Сингапуре английский знает большинство людей. В Таиланде — довольно многие. Кстати, и в Папуа-Новой Гвинее, если вы туда доберётесь… В Индонезии, Лаосе, Вьетнаме, Мьянме — немногие. Учите местные языки, особенно индонезийский — он прост и приятен, и 300 миллионов человек знают его (если включить сюда и малайский, который фактически является диалектом индонезийского).

Русский язык не знает практически никто. Ну, менее 0,1 % населения, можно конечно постараться найти таких, например, в коммунистическом Лаосе или Вьетнаме, или же в местах, где много российских туристов и кто-то предлагает услуги для них.

По всем странам Юго-Восточной Азии можно перемещаться, они достаточно приятны и безопасны. Из методов перемещения можно отметить самолёты, автобусы, поезда и автостоп. В Индонезии и на Филиппинах ещё и пароходы. Международных кораблей нет, за исключением двух-трёх небольших: из Мелакки в Думай и с Саданакана в Таракан и Нунукан (всё между Малайзией и Индонезией). Ах да, ещё с Сингапура на Батам (Индонезия).

А вот самолётыочень развиты в ЮВА. Самая основная дешёвая авиакомпания — Air Asia — базируется в Куала-Лумпуре и летает оттуда в две сотни городов, в основном по самой Юго-Восточной Азии. Цены при предварительной покупке невелики — можно отхватить билет на 1000 км за 20 долларов. Из Куала-Лумпура в Джакарту или Бангкок, в Кучинг или Манилу можно улететь за 20–25 «зелёных». Чтобы дешёвые билеты чаще попадались вам, зайдите на сайт AirAsia.com, зарегистрируйтесь и подпишитесь в Интернете на новости. Тогда каждую неделю они вам будут присылать какой-то спам, а раза четыре в год — напоминать о больших распродажах АйрАзии. Можно купить недорогой билет и без распродажи. Можно также улететь с Лумпура в Индию или Мьянму долларов за семьдесят, а самые дальние направления вот: Гавайи, Пусан, Сеул, Тегеран, Катманду, Коломбо, Макассар (Индонезия), Австралия. Туда бывает 100 долларов, а иногда и больше. Все цены указаны без багажа; багаж оплачивается отдельно, ещё долларов двадцать.

Когда нет распродажи, и нужно лететь уже завтра, — тот же билет, который заранее стоил 20–30 долларов, может уже стоить 50–60 — в зависимости от наполненности рейса. Потыкайте разные даты — к выходным обычно дороже, в будни дешевле, неудобные по времени рейсы самые дешёвые. Когда вылет в шесть утра или прилёт в час ночи и нужно ночевать в аэропорту — как раз билеты на эти рейсы стоят дешевле всего, я однажды улетел за пять долларов, но нужно было ни свет ни заря быть в аэропорту.

Помните, что самолёты АйрАзии летают в Куала-Лумпуре со специального аэропорта KLIA2, до которого нужно добираться с центра города Лумпура на автобусе. Первые рейсы автобусов — в четыре утра, последние — часов в девять вечера, а вот в полночь уже ничем не уехать в аэропорт, разве что на такси. Поэтому заранее обдумайте: если ваш рейс очень рано утром, имеет смысл прийти со спальником и ковриком и заночевать в KLIA2, он очень большой и спать в нём не запрещается.