Сергей Сахнов - Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде

Начинаем с Дакотой заводить дополнительные цепи взамен лопнувших и ослабленных. Это особенно сложно, так как не знаешь, в какой момент бензовоз поедет на тебя, а крепить надо за ось. Спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Лезу под ось бензовоза, завожу цепь и с облегчением выныриваю из этой ловушки, остальное – дело техники. По волне вижу, что мы резко повернули в правильном направлении, и размахи качки уменьшились. Через час, закрепив все, что можно поднимаемся на мостик, там возбуждённые Эд и капитан Лэнс, а мы идем назад в Гомер переждать шторм и зализать раны в спокойной бухте.

Разбор «полётов» показал, что Эд совершил ошибку, слишком медленно поворачивал на обратный курс и подставил судно бортом к большой волне, что могло привезти к печальным последствиям: как минимум, к потере груза и загрязнению топливом залива. Опрокидывание судна от потери устойчивости или разлом его на волне считаются самыми тяжелыми авариями с неминуемой гибелью, как правило, всего экипажа, ввиду быстротечности событий. Нас Бог на этот раз миловал, так что ошибки надо учесть.

В три ночи мы уже отдали якорь на рейде Гомера и завалились спать до утра.

Утром, осмотревшись и подкрепившись, снова идем в залив, но уже немного другим курсом, более безопасным, под прикрытием берега поднимаемся на север и пересекаем пролив в его узкой части, а потом, опять укрываясь берегом, идём в Илиамна бэй.

Из-за нашей задержки мы пропустили «большую воду» в Илиамна бэй, поэтому, когда пришли туда, то стали на якорь на несколько часов. За это время мы поставили перемет из 12 крючков и наживили на них куски селёдки – на палтуса. Бросили перемет и поставили буй. Через два часа вытащили огромный клубок из пяти акул разного размера, от метра и более. Вот так улов, ни одного палтуса, только зубастые бестии! Я воспользовался ситуацией и приготовил жаркое из акулы, до этого я уже прочитал в интернете, как это делать. Нарезал филе акулы небольшими тонкими кусками, вымочил в воде 2 часа, обмакнул в масло, перемешанное с соевым соусом, благо, была бутылка Кикоман сои, дополнительно посолил, поперчил и бросил на сковородку. Мясо получилось очень сочное и вкусное, но пришлось съесть почти все самому. Лэнс отказался, сказав, что акулы – это морские крысы и есть жаркое он не будет принципиально. Я парировал его заявление тем, что он очень любит свинину, а свиньи тоже не очень разборчивы в еде и, мягко сказать, не очень чистоплотны. Полемика, естественно, ни к чему не привела, о вкусах не спорят, как говорится. Эд съел кусочек и похвалил. Девушка Дакоты посмотрела на блюдо, понюхала и предложила первому отведать ему. Вместе они попробовали немного, и все остальное досталось мне. Я съел полную тарелку, а потом весь день прислушивался к себе и своему желудку, но все обошлось. Хочу научиться варить суп из акульих плавников, пишут, что это очень сложно, и нужно готовить из специальной «суповой акулы».

Выбился из режима и заметил, что все реже возникает желание описывать события, происходящие в моей жизни. Пытаюсь проанализировать, почему так происходит.

Усталость? Нет, так как сейчас у меня достаточно времени для отдыха. Тогда, что? Похоже, ответ ясен: я просто никуда не двигаюсь, нет прогресса.

Несмотря на то, что мы делаем многочисленные рейсы, но возвращаемся всегда в одну и ту же точку в порт Гомер. Ощущение собаки на привязи, гуляем на коротком поводке, а мне нужна свобода, но осталось пару месяцев, и я снова возобновлю свое путешествие, эта простая мысль бодрит меня и придает силы.

Во Владивосток я, по определенным причинам, вернуться не могу, вот уже пятый год, как ЛЕТУЧИЙ ГОЛАНДЕЦ перемещаюсь по Земному шару и с удовольствием, а иногда и с удивлением ощущаю, что мне эта жизнь нравится.

Получается так, что я дома, где бы ни находился в данный момент, и чувствую себя при этом, достаточно комфортно, скорее всего, это защитная реакция организма. К этому я шёл почти 4 года, и моя «кругосветка» показала, что я морально готов практически ко всему. Ощущение и осознание того, что ты живешь на планете Земля и не привязан к одному и тому же месту – просто потрясающе.

С моей точки зрения, такое состояние, открывает перед человеком неограниченные возможности. Всем известен страх к перемене мест, которым страдает большинство людей. Трудно оторваться от насиженного местечка, где все уютно и привычно. Я согласен с точкой зрения, что человек начинает расти над собой только тогда, когда он выходит из состояния комфорта, и это касается не только перемены географического места нахождения, но и состояния сознания.

21 сентября исполнилось ровно 6 месяцев с начала моего кругосветного путешествия. Приходится только удивляться, как быстро течет время. Отметил это событие тем, что перечитал все, написанное мною за это время. Затратил на это почти целый день и сам удивился – мне очень понравилось. Некоторые события перечитывал дважды, и мое настроение менялось во время чтения, так как я живо представлял все происходящее со мной. Успех моей будущей книге обеспечен, по крайней мере, у одного читателя. ХА-ХА-ХА!

Работы пока нет, и мы почти десять дней стоим в нашем ковше в Гомере. Всю предыдущую неделю перерабатывал на один час, так как в воскресенье запланировал поехать в деревню староверов под названием РАЗДОЛЬНОЕ. На Дальнем востоке, недалеко от Владивостока, есть деревня под названием Раздольное, протяженностью более 12 километров и находящаяся на берегу одноименной реки.

В «американское» Раздольное я напросился в гости дней двадцать назад. Все получилось неожиданно и очень удачно. Разговаривал как-то в местном банке в Гомере со служащей, и в это время меня на русском языке окликнул крепкий бородатый мужчина славянской внешности. Разговорились, оказывается, корни его на Дальнем Востоке, и несколько раз он уже побывал там не так давно. На Аляске живет уже более 30 лет, но все по порядку.

У меня не было времени на длинные разговоры, да и он был занят банковскими делами вместе со своим сыном. Я попросил разрешения приехать к нему домой, и там уже спокойно обо всем, что меня интересует, поговорить, он согласился и сказал, что лучше приезжать в воскресенье, так как в рабочие дни он очень занят. На этом мы и расстались.

Дакота согласился подбросить меня до Раздольного на машине.

Идет холодный дождь, мы мчимся на огромном форде по лесной дороге. Скорость 70–80 миль в час, это 110–130 км/час. На поворотах скорость не сбрасывается, и форд кренится, то влево, то вправо. Оглушительно орет двигатель, но еще сильнее музыка. Через полчаса сворачиваем с асфальта на проселочную дорогу, она крутится между распадками. Дорога называется Бассаргин, согласно надписи на указателе. Во Владивостоке есть мыс и маяк Бассаргина.